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Superbike - Nürburgring: Le coeur n'y est plus chez Ducati Althea

Par André Lecondé  le Lundi 10 septembre 2012 | 4 commentaire(s)

A quatre courses du but et ses quelques 100 points encore à distribuer, le titre n'est mathématiquement pas encore perdu pour Carlos Checa qui compte 70,5 longueurs de retard. Mais le cœur n'y est plus au sein d'un team Althea qui se sent floué par un règlement qui défavorise, selon lui, ses Ducati. Une vielle rengaine souvent entonnée par les tenants du twin bolognais tout au long de l'histoire de la catégorie. Mais cette fois-ci, on peut peut être y prêter un peu plus d'attention. Tant à… | Lire la suite

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Superbike - Nürburgring Jour 1: Les Ducati über alles

Par André Lecondé  le Vendredi 07 septembre 2012 | 3 commentaire(s)

Les Ducati Althea ont étendu leur emprise en ce premier jour du Superbike au Nürburgring. Giugliano le matin pour la séance libre puis Carlos Checa ensuite pour une qualification ensoleillée, suivi du même Giugliano, ce n'est rien de dire que les 1098R ont montré leurs bonnes dispositions à arpenter la massif de l'Eifel. Au passage, l'Espagnol garde encore intact le mince espoir qui lui reste de ne pas perdre sa couronne cette saison. Le champion de la Superpole cette année, Tom Sykes suit sur… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Andrea Iannone jure qu'il sera le second Italien sur la Desmosedici

Par André Lecondé  le Vendredi 07 septembre 2012 | 38 commentaire(s)

Encore mathématiquement en lice pour un titre de Moto 2 qui semble néanmoins promis dans les faits à Marc Marquez, Andrea Iannone semble d'ores et déjà assuré, comme son rival espagnol, de son avenir en Moto GP. A ce rythme, il n'y aura donc que le méritant Pol Espargaro qui se retrouvera sur le carreau. Un scénario qui a toutes les chances de se produire au lendemain des trois jours de tests effectués par le pilote Speed Master pour Ducati, sur le tracé du Mugello. Un exercice dont l'Italien… | Lire la suite

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Superbike - Nürburgring: Déjà des suprises en Allemagne !

Par André Lecondé  le Vendredi 07 septembre 2012 | réagir ?

Le paddock du Superbike vient à peine de s'installer sur le site endetté du Nürburgring que, déjà, des surprises nous sont soumises. Loin de la joute sportive exacerbée qui va opposer Marco Melandri, leader du championnat sur une BMW qui fera sa représentation nationale et Max Biaggi, l'Empereur qui refuse d'être déchu, c'est en coulisse que les choses se sont mises en mouvement. Ainsi, le team Effenbert Liberty vient à nouveau de se faire remarquer en jetant par dessus bord un autre de ses… | Lire la suite

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Superbike - Nürburgring: Carlos Checa n'a plus rien à perdre

Par André Lecondé  le Jeudi 06 septembre 2012 | réagir ?

Champion du monde en titre du Superbike, Carlos Checa sent de plus sa couronne vaciller au dessus de sa tête. Accusant un passif de 75 points par rapport à l'actuel leader au général, Marco Melandri, l'Espagnol a pris avec effroi sa calculette pour relever cette équation : avec 150 points restant encore à prendre avant la fin de cette campagne, s'il quitte ce week-end le Nürburgring avec 100 unités de retard, il sera définitivement écarté de la course au titre. Déjà que, mathématiquement, sa… | Lire la suite

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Moto GP - Grand Prix de France: Réservez déjà votre 19 mai 2013

Par André Lecondé  le Mercredi 05 septembre 2012 | 2 commentaire(s)

Laguna Seca ne sait pas encore si le Texas lui fera la peau avec son tracé d'Austin. Jerez, Catalunya ou encore Estoril sont toujours dans l'expectative. Mais Le Mans, lui, sait déjà quand il recevra le Moto GP en 2013 ! Une gageure réussie par l'équipe de Claude Michy qui n'est pas peu fière de lâcher qu'il vous faudra réserver les 17, 18 et 19 mai sur votre agenda, pour s'en aller arpenter la Sarthe. Après être monté sur les deux marches du podium à l'issue des deux dernières éditions courues … | Lire la suite

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WERC: la Roadster Cup au Vigeant: une finale pleine de rebondissements.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 05 septembre 2012 | réagir ?

La catégorie Roadster Cup, dont la dernière épreuve se jouait ce week end sur le circuit du Val de Vienne, promettait d'être disputée puisque six pilotes pouvaient encore mathématiquement monter sur le podium final. Mais ce sont surtout les quatre premiers qui retiendront notre attention. Mais n'anticipons pas. Franck Tauziède pointe en tête des essais qualificatifs à bord de sa Yamaha FZ8. Mais Gérald Moureau (MV Agusta Brutale) est à à peine un dixième. Les Triumph Street Triple de Jérôme… | Lire la suite

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La finale du Challenge Protwin au Vigeant: un 3ème titre pour Ludovic Loeul.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 04 septembre 2012 | 2 commentaire(s)

C'est sous un beau soleil que ce sont déroulés ces essais qualificatifs. Ludovic Lœul (KTM RC8R n° 100) confirme son statut de favori en réalisant le meilleur temps dès la première séance. A cinq dixièmes, on retrouve Yani Todisco (Ducati Panigale). Après avoir chuté lors des essais libres, il partagera les épreuves avec Patrick Lechaix au guidon de la machine de ce dernier. Yani disputera la première course alors que Patrick fera la seconde. La légendaire solidarité Protwin a encore frappée..… | Lire la suite

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Video - Ducati: Le 1199 à la sauce japonaise en images

Par André Lecondé  le Dimanche 02 septembre 2012 | réagir ?

Le début de carrière du 1199 Panigale est décidément à marquer sous le sceau de l'adversité. D'abord, la philosophie de sa conception prend exactement à contre-pied ce que réclame depuis deux saisons Valentino Rossi en Moto GP. Avec le résultat que l'on sait. Entre se soumettre et se démettre, le « Doctor » a choisi et fait donc ses bagages. Ensuite sont arrivés les rappels à la pelle qui vont lui donner l'occasion, avec son propriétaire, de juger de toute la disponibilité et de l'abnégation… | Lire la suite

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STM: nouvel embrayage anti-dribble Evoluzione Racing SBK pour Ducati


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 31 août 2012 | réagir ?

Pour arriver à concurrencer la suisse, STM propose une évolution de ses systèmes d’anti-dribble. En complément des versions Original et Evoluzione voici donc la déclinaison Evoluzione Racing SBK spécifique aux Ducati. Présenté comme capable de repousser les limites obtenues, le nouveau modèle se veut résolument ultra-racing . Utilisant un ressort à diaphragme comme c’est déjà le cas sur la très bonne version Suter (ici en essai), la Racing SBK retient un levier d’embrayage plus souple et plus… | Lire la suite

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