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Moto GP - Melandri: "Bien plus dur que prévu"


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Par André Lecondé  le Mardi 29 janvier 2008 | 9 commentaire(s)

Marco Melandri a maintenant suffisamment de recul pour juger du travail qu'il lui reste à faire pour s'adapter à sa nouvelle Ducati. Et force est de constater que le chemin à arpenter pour atteindre avec elle les sommets est encore très long et particulièrement semé d'embûches. Les motos de Borgo Panigale sont décidément très spéciales, et, passée une période Capirossi, seul Stoner est à présent à même d'en décoder le mode d'emploi. Ce qui manque à l'ex pilote Gresini ressemble fort à un… | Lire la suite

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Moto GP: Etat des lieux sur les moteurs

Par André Lecondé  le Lundi 28 janvier 2008 | 1 commentaire(s)

Système de commande des soupapes à ressorts, desmodromique ou pneumatique, moteur dit « Low Bang » ou « screamer », ce sont des termes qui font florès actuellement dans les comptes-rendus des essais d'avant saison. La conséquence d'une recherche effrénée des concurrents nippons de Borgo Panigale pour contrer une machine de Grand Prix qui les a sèchement tancés l'an dernier. La marque, aussi, d'un Moto GP qui affirme là sa véritable philosophie technique, ses motos étant de véritables prototypes … | Lire la suite

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Superbike - Biaggi: L'Empereur se donne une olympiade

Par André Lecondé  le Dimanche 27 janvier 2008 | 2 commentaire(s)

Une olympiade. Voilà le délai qu’a annoncé l’Empereur Romain sur sa carrière en mondial Superbike. Dans une période où l’actualité cinématographique va être marquée par le dernier opus d’Astérix par ailleurs décliné sur ce thème, l’annonce ne pouvait mieux tomber. Et Le nouveau pilote inscrit sur la liste Ducati ne joue pas un rôle lorsqu’il parle du Superbike. Foi de Biaggi, Max est tombé amoureux du milieu : «Le Superbike m’a conquis. J’y resterai encore quatre ans. J’y suis bien, je m’y… | Lire la suite

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Ducati 900 Mhe : Hommage à Mike the Bike... [+ 20 photos]

Par Olivier Breselec  le Jeudi 24 janvier 2008 | 7 commentaire(s)

Mike the Bike ne vous parle peut être pas. Plus communément appelé Mike Hailwood, il représente pour tout une génération une référence à part entière dans l’histoire de la moto et de la compétition en particulier. Pour vous situer Mike the Bike, ce n’est pas moins de 9 titres de champion de monde entre 1961 et 1967 ainsi que 14 victoires sur la mythique course de l’Ile de Man, le Tourist Trophy. En plus des sports mécaniques sur 2 roues, il prendra le départ de quelque 50 Grand Prix de … | Lire la suite

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Photo du jour : Pub Ducati 1098 "même elle se fera arrêter."

Par NdJ  le Jeudi 24 janvier 2008 | réagir ?

Voici à nouveau une publicité qui au travers de l'humour tente de vous convaincre de devenir propriétaire de l' "avion de chasse" made in Ducati. Une fois encore c'est bien sur la vitesse que l'on communique même si c'est indirectement, mais c'e sont bien les conséquence de ce fort potentiel de la 1098 qui sontt présentées ici. Dans tous les cas que l'on adhère ou non à la méthode, cela reste une belle image à utiliser en fond d'écran sans oublier que "la vitesse nuit gravement à votre permis à … | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang D.2 Ducati: Une crampe et des grimaces

Par André Lecondé  le Mercredi 23 janvier 2008 | 6 commentaire(s)

Cinquième et seizième temps enregistrés aujourd’hui pour les deux GP8 officielles lors de ce second jour des tests de Sepang. Ducati joue toujours le grand écart sur la feuille de classement avec son Champion du Monde australien en pointe et le reste de la troupe au fond. Une conjoncture inconfortable puisque les problèmes de Melandri semblent vraiment profonds : « Aujourd’hui, pourtant, c’était mieux qu’hier » commence l’ex-pilote Gresini. « Mon style ne se fait toujours pas au caractère… | Lire la suite

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Business : Ducati fait les yeux doux à Gas Gas

Par Myriam Albert  le Mercredi 23 janvier 2008 | réagir ?

Valses des dirigeants, rachats de marques indépendantes, tous les moyens sont bons pour innover, se diversifier, et essayer de gagner des parts de marché. Les constructeurs l’ont bien compris, et Ducati particulièrement. Doublé par BMW dans sa tentative d’acquérir Husqvarna, la marque italienne jette aujourd’hui son dévolu sur le fabriquant espagnol de motos trial et d’enduros Gas Gas. Créée en 1974, l’entreprise connaît actuellement des difficultés financières et est à la recherche de nouveaux … | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang D.1: Une entame mitigée

Par André Lecondé  le Mardi 22 janvier 2008 | 3 commentaire(s)

Si les discours des deux pilotes Ducati à l’issue de cette première journée se veulent rassurants, les faits sont néanmoins là. S’il n’y a certes pas de quoi s’alarmer, l’entame des GP8 pour ces tests de Sepang présente à s’y méprendre toutes les caractéristiques d’un retard à l’allumage. Une matinée gâchée par une électronique frileuse ne décoinçant pas d’une posture de sécurité interdisant à la machine tout service, puis une après midi où, seul, Stoner a tenu le rythme, alors que Melandri… | Lire la suite

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Moto GP - Ezpeleta: "Le contrôle de traction est une question de sécurité"

Par André Lecondé  le Dimanche 20 janvier 2008 | 3 commentaire(s)

L’électronique dans la compétition, voilà un sujet brûlant qui met la moto à l’heure de son temps. Alors que lesdites puces commencent à se multiplier sur la machine lambda, voilà que l’élite des Grands Prix s’interroge sur son éventuelle abolition. Au nom d’un trop grand nivellement des valeurs et d’un déficit de spectacle. Rossi et Capirossi s’en sont ouverts et Carmelo Ezpeleta, ponte de la Dorna leur a porté une oreille attentive. A une nuance près que l’Espagnol a tenu à apporter : oui à… | Lire la suite

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Superbike: l'AMA s'ouvre aussi aux gros twins


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Par André Lecondé  le Dimanche 20 janvier 2008 | réagir ?

Le AMA Superbike, soit le pendant américain de notre mondial de la catégorie, a ouvert son règlement aux gros twins de la production mondiale de la moto, à l’instar de ce que FG’Sport a fait pour sa discipline avec l’aval de la FIM. Déjà, les enfants de l’Uncle Sam avaient fait preuve de leur esprit d’ouverture en acceptant la 848 au sein de la branche « Formula Xtrem », ouverture dans laquelle, on le sait, le Pegram Racing s’est rapidement engouffré avec l’aide de Ducati Corse pour présenter… | Lire la suite

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