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Moto GP - Portugal: Guintoli touche le fond

Par André Lecondé  le Dimanche 13 avril 2008 | réagir ?

Dix huitième et dernier à près de quatre secondes de la pole position. Ce bilan se suffit à lui-même pour imaginer l’état d’esprit de l’ex pilote Tech’3 qui a pu voir les sociétaires de son ancienne écurie monopoliser la seconde ligne de la grille de départ. Et comme un malheur n’arrive jamais seul, notre infortuné Sylvain Guintoli a dû subir les affres de la chute au tout début de la séance qualificative : « Ce matin on avait un rythme pas trop mauvais « déclare le Drômois. « Mais cet après… | Lire la suite

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Moto GP - Portugal Stoner: "On ne trouve pas les réglages"

Par André Lecondé  le Samedi 12 avril 2008 | 4 commentaire(s)

Quelque chose s’est il perdu chez Ducati entre le Qatar et l’Europe ? C’est à croire lorsque l’on constate que, de nouveau, la GP8 éprouve les pires difficultés à tenir un rang sur lequel la GP7 a mis le blason de Borgo Panigale depuis la saison passée. La première séance du Vendredi sur une piste humide et même les tests d’après Grand Prix d’Espagne à Jerez n’auront été qu’un leurre. Il y a quelque chose qui ne tourne plus rond dans la maison Ducati : « On a tout essayé sur cette moto… | Lire la suite

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Moto GP - Portugal D.1: Elias l'a échappé belle. Les autres aussi

Par André Lecondé  le Vendredi 11 avril 2008 | réagir ?

Lorsqu’au milieu de la seconde séance d’essai de ce Grand Prix du Portugal de Moto GP, on voit la Ducati du team Alice de Toni Elias dégager un important panache de fumée au bout de la ligne droite des stands, on se dit qu’un malheur de plus vient de s’abattre sur l’Espagnol qui, comme ses camarades sur les autres GP8, a déjà assez de mal comme ça à faire des temps. Mais là où on s’étonne c’est de voir le pilote descendre péniblement de sa moto qu’il a pris soin de bien garer, pour constater… | Lire la suite

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Moto GP - Portugal Stoner: "La moto ne va plus comme avant"

Par André Lecondé  le Vendredi 11 avril 2008 | 17 commentaire(s)

Le premier Grand Prix de la saison au Qatar s’était déroulé comme dans un rêve. Mais le suivant, en Espagne, avait tourné au cauchemar. Alors, pour ne pas se laisser envahir par les mauvais songes, Casey Stoner avait bien l’intention d’effacer cette ardoise morale espagnole avec une belle première journée portugaise. Manière de signifier aux adversaires que Jerez n’avait été qu’un accident de parcours et qu’Estoril était synonyme de retour aux affaires. Seulement voilà, si la … | Lire la suite

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Moto GP - Portugal D.1: Stoner veut reprendre ses habitudes

Par André Lecondé  le Vendredi 11 avril 2008 | 6 commentaire(s)

C’est un circuit humide, balayé par les vents et rincé par les averses de la nuit qui a accueilli la première séance d’essai du Moto GP pour ce Grand Prix du Portugal. Des conditions qui ont refroidi des ardeurs, mais pas celles d’un Stoner qui tient plus que tout à oublier en Lusitanie le cauchemar vécu en Espagne. Le Champion du Monde s’est donc octroyé le meilleur chrono matinal de la catégorie devant un Rossi qui est tombé mais heureusement sans gravité. Nakano, West, toujours présent… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Preziosi va tenter de sauver le soldat Melandri

Par André Lecondé  le Jeudi 10 avril 2008 | 8 commentaire(s)

Ce n’est un secret pour personne, Marco Melandri n’y arrive pas avec la GP8. Et chez Ducati on le sait évidemment mieux que quiconque. Embauché à la place de Loris Capirossi afin que la seconde machine rouge soit dans le sillage de la première pour sortir d’une fragile monoculture Stoner qui peut dramatiquement dépérir en cas de coup dur subi par le Champion du Monde, Borgo Panigale se retrouve pris à son propre piège. Filippo Preziosi, ci devant le directeur technique, constate les dégâts et… | Lire la suite

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Superstock 1000 - Valence: Les Gaulois commencent bien

Par André Lecondé  le Mercredi 09 avril 2008 | 2 commentaire(s)

Les Français n’ont pas démérité lors de cette épreuve de lancement de la saison 2008 du 1000 Superstock. Certes, si c’est la Ducati 1 098 de l’Australien Brendon Roberts qui a enlevé la victoire, nos Gaulois ont marqué de bons points. Le meilleur d’entre eux a été le Champion 600 Superstock en titre, Maxime Berger qui avec sa Honda affilié Ten Kate prend la septième place. Pour les autres, cela a tourné à la lutte fratricide, au sens propre comme au figuré puisque dans le peloton de quatre… | Lire la suite

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2 paires de silencieux Mivv pour faire du bruit avec la 848


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Par Vincent Demeslay  le Mercredi 09 avril 2008 | réagir ?

Mivv, qui travaille depuis longue date avec Ducati en lui fournissant des silencieux d'origine vient d'adapter 2 paires de silencieux à la nouvelle 848. Pour rappel, la supersport Ducati délivre 118 ch et 8,65 m.kg de couple (mesure Mivv). Il est à noter aussi que la paire d'origine pèse 6 kg. Le Suono tout d'abord permet un gain de poids 2 kg. Il fait passer la puissance maxi à 122 ch et le couple à 8,88 m.kg et tout ceci en version homologuée (donc équipée du réducteur de bruit). Si vous… | Lire la suite

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Superbike - Valence M.1: Le cadeau fait à Lanzi

Par André Lecondé  le Dimanche 06 avril 2008 | 6 commentaire(s)

Carlos Checa aura été l'animateur de cette première manche, régalant ses compatriotes d'une belle remontée de sa septième place de grille mais se laissant finalement trop emporter par sa fougue pour priver le malheureux Max Neukirchner d'une victoire promise jusqu'au dernier tour. Si le pilote Honda est remonté sur sa CBR pour sauver la cinquième place, l'Allemand d'Alstare en restait là. Ces heurts et malheurs font le bonheur d'un Lorenzo Lanzi qui cueille là sa troisième victoire de carrière, … | Lire la suite

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Vidéo Moto : Ducati Monster 696, film promotionnel

Par Olivier Breselec  le Dimanche 06 avril 2008 | 8 commentaire(s)

Fraîchement arrivée en concession, la Monster de chez Ducati s’est fait une petite beauté pour relancer ses ventes et surtout ne pas laisser prendre le large à ses concurrentes directes. Après une quinzaine d’années de bons et loyaux services, c’est ainsi chose faite avec cette 696 qui, on ne peut que le constater (ou le déplorer), s’est «japonisée»… Offrant une puissance de 80cv à 9000 tr/min pour une couple de 69Nm à 7750 tr/min, le bicylindre en L de 696cc sera vous faire chavirer tant par… | Lire la suite

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