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Moto GP - France: Sylvain n'y pouvait rien

Par André Lecondé  le Lundi 19 mai 2008 | 10 commentaire(s)

Sylvain Guintoli aurait bien voulu se donner en spectacle devant son public, mais une fois de plus son matériel l’a obligé à rester dans le rang. Et au regard de ses bonnes intentions affichées avant l’entame du meeting, il ne fait pas de doute que d’avoir été ainsi contraint de jouer l’anonyme sur ses terres doit être comme une brûlante blessure qui aura du mal à se refermer. Car il apparaît maintenant évident que cette année 2008 sera un long chemin de croix pour les pilotes à la GP8. En … | Lire la suite

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Moto GP France: Ducati veut positiver

Par André Lecondé  le Dimanche 18 mai 2008 | 12 commentaire(s)

Avec un moteur cassé, un score vierge et un passif de quarante et un points sur le nouveau leader du championnat du monde Valentino Rossi, le tout au sortir de cette campagne de France, Casey Stoner a de quoi se mettre la tête dans le sable. Cette fois, au Mans, le rouge en vigueur chez Ducati était celui de la lanterne. Pas de quoi pavoiser, donc, mais pour autant, les troupes de Borgo Panigale refusent ce soir de considérer l’expédition sarthoise comme une débâcle. A commencer par son Général … | Lire la suite

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Ducati Monster S4R 1098

Par Pauline Rachwal  le Dimanche 18 mai 2008 | 2 commentaire(s)

Voilà une rumeur des plus intéressante. La nouvelle famille Monster pourrait être agrandie…. Enfin celle de la trempe de la 696. En effet, une version S4R pourrait naître animée par le bloc de la 1098. Ce sont nos collègues de chez Motorevue qui nous offrent ces photomontages avec des variations de couleurs et des équipements comme les lignes de pots d’échappements Termignoni et des jantes Marchesini. Toujours dans les suppositions, cette configuration offrirait un moteur de 150 chevaux pour un … | Lire la suite

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Moto GP - France D.2: Des bleus à l'âme pour Sylvain

Par André Lecondé  le Samedi 17 mai 2008 | réagir ?

Il aurait tellement voulu bien faire, mais il n’en a décidément pas les moyens. Cette GP8 est vraiment difficile à comprendre, et ce n’est certes pas Marco Melandri qui va le contredire. Pourtant, demain, dimanche, la Ducati D’Antin devrait arborer une livrée spécifique tricolore en l’honneur de son passage en France. Pas sûr néanmoins que ces chaudes couleurs réchauffent l’atmosphère dans le box de Sylvain : "Nous sommes trop loin des premiers. A chaque fois que nous commençons à travailler… | Lire la suite

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Moto GP - France D.1: Stoner retrouve l'appétit

Par André Lecondé  le Vendredi 16 mai 2008 | 1 commentaire(s)

Quatrième d’abord et finalement second de Pedrosa a seulement 0.049, Casey Stoner retrouvait des couleurs après une course chinoise qui lui avait certes permis de retrouver le podium mais à des années lumières des deux premiers et après une campagne européenne frustrante. Cette fois, le Champion du Monde est totalement dans le rythme, et il compte bien le garder jusqu’à Dimanche : « Nous sommes un peu en difficulté dans le T4, comme l’an passé » reconnaît néanmoins l’Australien. « Nous manquons … | Lire la suite

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Exclusivité Caradisiac Moto, Sylvain Guintoli sur sa moto

Par David Jouguet  le Vendredi 16 mai 2008 | réagir ?

Tout juste rentré du circuit Bugati, je vois que vous savez déjà tout sur ce qui s’est passé aujourd’hui, André vous a tout dit. Arrivé ce matin aux aurores au Mans avec un pass-paddock, nous ne pouvions pas, ne pas vous faire profiter dès ce soir de quelques photos prises sur place aujourd’hui même. Nous avons eu la chance de pouvoir entrer dans le Team de Sylvain Guintoli, l’équipe de D’Antin, Ducati Alice, qui nous a ressorti une moto sur la voie des stands afin que nous puissions la … | Lire la suite

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Moto GP - France: Sylvain est remonté comme jamais !

Par André Lecondé  le Jeudi 15 mai 2008 | 1 commentaire(s)

L’air du pays semble bonifier notre Sylvain Guintoli, qui connaît pourtant une entame de saison difficile avec une versatile Ducati qui ne se donne décidément pas au premier venu. « La GP8 est une moto incontestablement rapide comme on a pu le voir à Shanghai » concède le Drômois. « Mais elle demande un style de pilotage vraiment particulier. Son apprentissage est toujours en cours et prend plus de temps qu’escompté. Mais nous travaillons d’arrache pied. » Reste que l’arrivée au Mans fait… | Lire la suite

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Les sportives Ducati équipées en Akra

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 15 mai 2008 | 1 commentaire(s)

Les produits sont d'ors et déjà disponibles pour la 848 mais aussi pour les 1098 et 1098 S. Il s'agit d'un silencieux ou d'une ligne complète titane. Le silencieux Il s'agit d'une paire de silencieux héxagonaux s'adaptant parfaitement aux lignes agressives des 3 machines italiennes. Proposée au prix de 1575 €, cette paire de silencieux vous permettra de faire progresser les performances de votre 1098 à bas-régime (entre 4.000 et 6.000 tours) mais aussi à haut régime (au dessus de 8.000) Entre… | Lire la suite

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Ducati : la ligne d'accessoires Monster 696

Par Pauline Rachwal - André Lecondé  le Mardi 13 mai 2008 | 1 commentaire(s)

Amoureux du dernier petit Monstre de Borgo Panigale, mais néanmoins éternel insatisfaits, sachez que votre blason favori a pensé à vous en sortant en même temps que sa brêle, de quoi la rendre plus bestiale et plus belle, alors qu’une collection de fripes vous transformera tout autant en monstre sacré. Commençons par le joyau le la couronne soit la parure silencieux-boitier, pour mieux faire respirer le twin bolognais. Cela va du couple inox racing à 792,35 € au binôme titane homologué à 1 385… | Lire la suite

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Superbike - Monza D.2: Superpole pour super Bayliss

Par André Lecondé  le Samedi 10 mai 2008 | réagir ?

Avec un chrono époustouflant de 1’44 931, Troy Bayliss s’est approprié la Superpole du mondial Superbike à Monza, ce qui ne pouvait pas faire plus plaisir à Ducati qui joue devant son public. Selon l’aveu même du futur retraité plus que jamais fringuant, la 1098F08 s’est régalée de ses pneus de qualification mais aura fort à faire en condition de course face à la Suzuki de Neukirchner, second, mais à l’aise depuis l’entame du meeting et sûr de ses réglages. Haga est troisième alors que … | Lire la suite

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