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Ducati se lance dans la viticulture

Par Myriam Albert  le Lundi 21 avril 2008 | réagir ?

Puisqu’il faut choisir entre boire et conduire, Ducati a décidé d’être présent sur les deux tableaux en lançant son propre vin, le DesmoRosso. Avec 70% de Cabernet Sauvignon, 20% de Merlot et 10% de Carmenere, nul doute que la cuvée 2006 aura de quoi ravir plus d’un connaisseur, en plus des inconditionnels de la marque. « Avec la création du DesmoRosso, nous prolongeons notre passion pour l’excellence absolue » explique le DG de Ducati, Gabriele Del Torchio. D’après le propriétaire de la cave… | Lire la suite

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Bientôt une moto made in Volkswagen ?


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Par Myriam Albert  le Lundi 21 avril 2008 | 7 commentaire(s)

En association avec Porsche, Volkswagen pourrait prochainement se lancer dans la construction motocycliste. En effet, interrogé par le magazine allemand Stern, le président du groupe automobile Ferdinand Piech a déclaré qu’il serait intéressé par le rachat d’un constructeur moto avec Wolfgang Porsche, président du conseil de surveillance de la marque éponyme. Au milieu des années 1980, Volkswagen avait raté l’occasion d’acquérir le groupe Ducati à un prix dérisoire alors qu’il connaissait de… | Lire la suite

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24 h du Mans 2008 en direct - Le DERT vous donne rendez-vous à Magny-cours

Par Vincent Demeslay  le Lundi 21 avril 2008 | 5 commentaire(s)

La course a été difficile pour de nombreux équipages. En ce qui concerne la Ducati n°98, ce sont les mécaniciens qui ont effectué un énorme travail sur la moto puisqu'ils ont réussi, en plus de 3h, à changer la boite de vitesse de la 1098 R. Une réparation qui a permis de repartir avant que Frédéric Protat chute et que Jean-Pierre Benveniste prenne la décision de rester au stand et se contenter de franchir la ligne afin de remercier le travail de tout le monde. Le team-manager nous explique ce… | Lire la suite

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24 h du Mans 2008 en direct - Louis Bulle prendra le dernier relais du DERT

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 20 avril 2008 | 2 commentaire(s)

Déjà hier soir, la Ducati n°98 engagé par le DERT connaissait des problèmes d’embrayage. Après avoir changé celui-ci, les soucis ont continué et la machine s’est trouvée immobilisée dans la nuit. Jean-Pierre Benveniste nous en dit plus. Nos problèmes du début de course ont continué et finalement nous avons cassé la boîte de vitesse autour de minuit. Nous avions 2 solutions : sortir le moteur, réparer et repartir ou bien abandonner. J’ai donc décidé de réparer et changer la boite de vitesse. Mon … | Lire la suite

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24 h du Mans 2008 en direct - Le DERT en proie à des soucis d'embrayage

Par Vincent Demeslay  le Samedi 19 avril 2008 | réagir ?

Jean-Pierre Benveniste nous livre les impressions de l’équipe après 5H de course. Ca se passait très bien. Fred Protat est très bien parti et il est rentré au stand au bon moment pour effectuer le changement de pneu. Avec lui, nous avons pris un bon avantage et nous pointions un temps à la 16e place. Mais c’était sans compter sur des problèmes d’embrayage : Nous avons notre embrayage qui se desserrait. Du coup, il patine et cela provoque un échauffement. Nous avons donc changé un disque… | Lire la suite

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24 H du Mans en direct : Rencontre avec Jean-Pierre Benveniste, co-team-manager du DERT

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 18 avril 2008 | 1 commentaire(s)

Avec les 2 BMW engagées, il est une autre moto que l’on reconnaît de loin à la sortie d’un virage. Il s’agit de la Ducati 1098 R engagé par le DERT (Ducati Endurance Racing Team). J’ai rencontré Jean-Pierre Benveniste, un des 2 team-manager de l’équipe. Bonjour Jean-Pierre. Pouvez-vous me présenter le DERT. Il s’agit en fait de la réunion de 2 concessions Ducati. Arnaud Sassonne engageait une Ducati en endurance depuis 2 ans avec sa concession Zone-Rouge. Une 999 dans un premier temps puis une … | Lire la suite

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Moto GP: Ducati fera-t-il appel à sa vieille Garde ?

Par André Lecondé  le Mercredi 16 avril 2008 | 16 commentaire(s)

Ca bouge dans la maison Ducati. Si, en deux Grands Prix, elle n'a pas encore totalement perdu de sa superbe, elle a néanmoins quelque peu vu sa confiance écornée. C'est comme si un mal mystérieux s'était révélé sur une GP8 pourtant victorieuse du premier Grand Prix de la saison. Un mystère qu'il faut éclaicir au plus vite alors que le championnat bat son plein. Or, pour ce faire, il faut rouler et le règlement interdit que ce soit les pilotes titulaires qui le fassent, sauf lors des exercices… | Lire la suite

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Moto GP - Portugal: Guintoli subit

Par André Lecondé  le Dimanche 13 avril 2008 | 16 commentaire(s)

Dix huitième en qualification, quatorzième après une course anonyme malgré un bon départ qui l’avait propulsé douzième, les courses se suivent et hélas se ressemblent pour Sylvain Guintoli. Un Sylvain qui espérait des conditions difficiles pour se refaire. Mais la pluie n’est pas tombée : ”J'espérais que la piste soit mouillée. Malheureusement, le soleil l'a séchée, mais nous n’avons pas à nous mettre à espérer du ciel. Il nous faut trouver les réglages pour le sec. Avec les chronos obtenus… | Lire la suite

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Moto GP - Portugal: Surprise sur prise pour Stoner

Par André Lecondé  le Dimanche 13 avril 2008 | 17 commentaire(s)

Marcel Beliveau n’aurait pas rêvé un meilleur scénario, mais ce qui est certain, c’est qu’il n’a du tout fait rire Casey Stoner. Déjà en proie à des problèmes insolubles de réglage sur sa GP8 depuis le début du week end, voilà que pendant le Grand Prix, et alors qu’il avait chuté à la onzième position à l’entame de la course, la caméra embarquée posée sur sa Ducati s'est vue éprise de liberté. Plusieurs fois on a vu le Champion du Monde essayer de la caler quelque part dans le carénage, tant il … | Lire la suite

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Moto GP - Portugal D.3: Stoner, à la fraîche

Par André Lecondé  le Dimanche 13 avril 2008 | réagir ?

Le warm up de ce Grand Prix du Portugal n’aura sans doute jamais aussi mal porté son nom tant les conditions étaient fraîches avec une piste partiellement humide suite aux averses de la nuit. Pas de quoi donc se faire une exacte idée sur les dernières options à prendre pour la course de cet après midi, décisions qui devaient être prises dans la plupart des teams, notamment quant au choix du pneu. Reste que dans ces conditions similaires à la première séance du vendredi, on retrouve une… | Lire la suite

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