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Moto GP - France D.1: Stoner retrouve l'appétit

Par André Lecondé  le Vendredi 16 mai 2008 | 1 commentaire(s)

Quatrième d’abord et finalement second de Pedrosa a seulement 0.049, Casey Stoner retrouvait des couleurs après une course chinoise qui lui avait certes permis de retrouver le podium mais à des années lumières des deux premiers et après une campagne européenne frustrante. Cette fois, le Champion du Monde est totalement dans le rythme, et il compte bien le garder jusqu’à Dimanche : « Nous sommes un peu en difficulté dans le T4, comme l’an passé » reconnaît néanmoins l’Australien. « Nous manquons … | Lire la suite

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Exclusivité Caradisiac Moto, Sylvain Guintoli sur sa moto

Par David Jouguet  le Vendredi 16 mai 2008 | réagir ?

Tout juste rentré du circuit Bugati, je vois que vous savez déjà tout sur ce qui s’est passé aujourd’hui, André vous a tout dit. Arrivé ce matin aux aurores au Mans avec un pass-paddock, nous ne pouvions pas, ne pas vous faire profiter dès ce soir de quelques photos prises sur place aujourd’hui même. Nous avons eu la chance de pouvoir entrer dans le Team de Sylvain Guintoli, l’équipe de D’Antin, Ducati Alice, qui nous a ressorti une moto sur la voie des stands afin que nous puissions la … | Lire la suite

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Moto GP - France: Sylvain est remonté comme jamais !

Par André Lecondé  le Jeudi 15 mai 2008 | 1 commentaire(s)

L’air du pays semble bonifier notre Sylvain Guintoli, qui connaît pourtant une entame de saison difficile avec une versatile Ducati qui ne se donne décidément pas au premier venu. « La GP8 est une moto incontestablement rapide comme on a pu le voir à Shanghai » concède le Drômois. « Mais elle demande un style de pilotage vraiment particulier. Son apprentissage est toujours en cours et prend plus de temps qu’escompté. Mais nous travaillons d’arrache pied. » Reste que l’arrivée au Mans fait… | Lire la suite

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Les sportives Ducati équipées en Akra

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 15 mai 2008 | 1 commentaire(s)

Les produits sont d'ors et déjà disponibles pour la 848 mais aussi pour les 1098 et 1098 S. Il s'agit d'un silencieux ou d'une ligne complète titane. Le silencieux Il s'agit d'une paire de silencieux héxagonaux s'adaptant parfaitement aux lignes agressives des 3 machines italiennes. Proposée au prix de 1575 €, cette paire de silencieux vous permettra de faire progresser les performances de votre 1098 à bas-régime (entre 4.000 et 6.000 tours) mais aussi à haut régime (au dessus de 8.000) Entre… | Lire la suite

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Ducati : la ligne d'accessoires Monster 696

Par Pauline Rachwal - André Lecondé  le Mardi 13 mai 2008 | 1 commentaire(s)

Amoureux du dernier petit Monstre de Borgo Panigale, mais néanmoins éternel insatisfaits, sachez que votre blason favori a pensé à vous en sortant en même temps que sa brêle, de quoi la rendre plus bestiale et plus belle, alors qu’une collection de fripes vous transformera tout autant en monstre sacré. Commençons par le joyau le la couronne soit la parure silencieux-boitier, pour mieux faire respirer le twin bolognais. Cela va du couple inox racing à 792,35 € au binôme titane homologué à 1 385… | Lire la suite

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Superbike - Monza D.2: Superpole pour super Bayliss

Par André Lecondé  le Samedi 10 mai 2008 | réagir ?

Avec un chrono époustouflant de 1’44 931, Troy Bayliss s’est approprié la Superpole du mondial Superbike à Monza, ce qui ne pouvait pas faire plus plaisir à Ducati qui joue devant son public. Selon l’aveu même du futur retraité plus que jamais fringuant, la 1098F08 s’est régalée de ses pneus de qualification mais aura fort à faire en condition de course face à la Suzuki de Neukirchner, second, mais à l’aise depuis l’entame du meeting et sûr de ses réglages. Haga est troisième alors que … | Lire la suite

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Moto GP: Ducati soutient l'idée d'un Grand Prix en Inde


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Par André Lecondé  le Vendredi 09 mai 2008 | 3 commentaire(s)

La Chine sortie du calendrier, le monde de la moto ne peut néanmoins pas décemment se permettre de ne pas avoir un de ses rendez vous majeur dans ce nouvel axe économique qui a ses points d’ancrage dans une région où l’on retrouve non seulement cette immense contrée, mais aussi l’Australie, le Qatar ou encore la Malaisie et l’Inde. Si les trois premiers pays cités ont leur Grand Prix et/ou leurs courses Superbike, l’Inde n’a encore rien, et se verrait bien remplacer cette Chine délaissée. Il se … | Lire la suite

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Superbike - Monza D.1: Smrz y prend goût

Par André Lecondé  le Vendredi 09 mai 2008 | réagir ?

Sur un tracé annoncé comme du caviar pour les quatre cylindres, Jakob Smrz a réussi un joli pied de nez au plateau et déjoué tous les pronostics en signant avec sa 1098RS le meilleur chrono de la toute première séance d‘essai à Monza. Le Tchèque n’en est pas à son coup d’essai puisqu’il avait déjà étonné son monde lors de la dernière manche d’Assen, où il avait signé le meilleur chrono durant la seconde qualification. Il n’y a désormais plus de doute possible, il va bien falloir Jakob à l’œil… | Lire la suite

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Superbike - Monza: Les quatre cylindres veulent leur revanche

Par André Lecondé  le Vendredi 09 mai 2008 | réagir ?

Après s’être faits littéralement assommés à Assen, les tenants du quatre cylindres se présentent à Monza avec la ferme intention de prendre leur revanche sur cette satanée 1098F08 Xerox qui leur tourne autour depuis le début de la saison. Le tracé italien est en mesure, par sa configuration, d’arrêter l’hémorragie de points qui s’écoule en faveur d’un Troy Bayliss, peut être futur retraité, mais qui ne compte pas moins de 70 points d’avance sur son plus proche poursuivant au championnat, … | Lire la suite

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Economie: Ducati arrive en Inde

Par André Lecondé  le Jeudi 08 mai 2008 | réagir ?

Qu’on se le dise, il n’y a pas que la Chine dans la vie de l’économie mondiale. Il y aussi, et de plus en plus, l’Inde, qui intéresse tout autant les grands états majors de nos constructeurs motos. Il faut y prendre date, poser ses jalons, saisir ses opportunités et être là lorsque ce marché va véritablement prendre son essor. Et si, pour le moment, le marché indien est protégé par l’application de tarifs dissuasifs aux blasons étrangers, ce n’est pas une conjoncture qui les décourage pour… | Lire la suite

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