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Moto GP - Malaisie: Stoner a souffert

Par André Lecondé  le Dimanche 19 octobre 2008 | 8 commentaire(s)

Une sixième place à l'issue d'une course attentiste, voilà un résultat brut dont Casey Stoner ne nous avait pas habitué sur sa Ducati. Pourtant, dans la fournaise de Sepang, la moto rouge s'est faite discrète. Et pour cause, les soucis de poignet gauche se sont exacerbés dans ces conditions extrêmes pour les organismes, si bien que l'Australien n'a pu qu'expédier en Malaisie les affaires courantes en serrant les dents: « Nous n'avions pas les meilleurs réglages aujourd'hui, mais nous avions la… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Un junior team avec Kallio et Canepa chez Alice

Par André Lecondé  le Dimanche 19 octobre 2008 | 1 commentaire(s)

Comme il était attendu, et ainsi que l'avait déjà subodoré Livio Suppo dès le mois de Juillet, Mika Kallio et Niccolo Canepa ont été officialisés au sein du Alice Team en lieu et place de Guintoli et d'Elias pour piloter l'année prochaine la future GP9 au châssis carbone en Moto GP. Deux nouveaux pilotes intègrent donc l'élite, l'un venu de la 250 et encore pour quelques semaines officiel KTM, et l'autre sorti du 1000 Superstock, ce qui est une première. Le tout faisant un duo dont l'un est âgé … | Lire la suite

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Moto GP: Officiel, une cinquième Ducati et Gibernau sur la grille en 2009

Par André Lecondé  le Samedi 18 octobre 2008 | 5 commentaire(s)

Enfin une bonne nouvelle ! Carmelo Ezpeleta ne doit pas être le moins heureux d'avoir appris dans une morosité ambiante qui a pris possession du site de Sepang qu'il pourra effectivement compter sur une moto supplémentaire sur la grille de départ du Moto GP en 2009. Le team Onde 2000 arrive ainsi avec une Ducati GP9 et Gibernau dessus. C'est officiel et les détails de l'aventure seront déclinés le jeudi 23 octobre à Valence, soit à la veille du dernier Grand Prix de la saison. La structure sera … | Lire la suite

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Moto GP - Malaisie: Des soucis pour Ducati

Par André Lecondé  le Vendredi 17 octobre 2008 | réagir ?

La première journée passée à Sepang a révélé que les Ducati souffraient de leur train arrière qui, obstinément, ne se résout pas à donner toute la stabilité et la motricité nécessaires pour défier véritablement le chrono. Une situation qui, du propre aveu de Stoner n'est pas nouvelle et qui s'explique par le caractère même de la GP8: « La journée a été frustrante » reconnaît le Champion du Monde 2007. « Nous n'avons pas trouvé le pneu qui marche sur cette piste et cela pénalise notre moto. »… | Lire la suite

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Record du monde battu !!... 405 Monster ont la frite

Par Olivier Breselec  le Vendredi 17 octobre 2008 | 2 commentaire(s)

Je vous en avais touché quelques mots pas plus tard que le 26 Août dernier. Pour les retardataires, il s’agissait de regrouper au même endroit et au même moment les motos d’une même marque et d’un même modèle. Vous me suivez !? Sous la «direction» du Monster Owners Belgium et avec le soutien de Ducati North Europe et de Ducati France, je peux vous annoncer que le record, détenu jusqu’alors par les possesseurs de TDM, vient littéralement d’exploser !! En effet pas moins de 405 Monster (contre… | Lire la suite

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Chez Ducati, pour une moto achetée, une dorsale offerte…

Par Olivier Breselec  le Vendredi 17 octobre 2008 | réagir ?

L’opération a commencé au début de ce mois d’octobre. Pour tout achat d’une moto de la marque Ducati sur le territoire Européen, l’heureux propriétaire se verra recevoir en cadeau une protection dorsale Dainese. Appuyant avec ses vingt doigts sur la sécurité de ses clients, Ducati compte, avec cette opération, les sensibiliser sur le port d’un équipement adéquat (et donc sécurisé) pour la pratique de la moto dans la vie de tous les jours. Avec cette opération, Ducati «s’engage à promouvoir la… | Lire la suite

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Superbike - Ducati: Haga et Fabrizio officiellement annoncés chez Xerox

Par André Lecondé  le Mardi 14 octobre 2008 | 9 commentaire(s)

Troy Bayliss ayant son troisième titre du mondial Superbike, en poche, les trois consécrations ayant été, au passage, réalisées sur des Ducati, les hommes de Borgo Panigale n'avaient plus qu'à figer un line-up qui était devenu un secret de Polichinelle. Aux rumeurs très insistantes d'une arrivée de Noriyuki Haga avaient succédé les annonces de Tom Sykes et de Ben Spies chez Yamaha, si bien qu'il ne manquait plus qu'une pièce du puzzle pour que le tableau soit parfait. Davide Tardozzi s'est… | Lire la suite

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Proposition italienne Moto & Sexy ...


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Par NdJ  le Mardi 14 octobre 2008 | 3 commentaire(s)

Pour un retour après une (trop) longue absence, on ne pouvait choisir un autre modèle que cette Ducati à plus d'un titre d'exception. La Ducati 900 MHe (Mike Hailwood evoluzion) est une Ducati mythique, dessinée par Pierre Terblanche, “disciple” de Massimo Tamburini chez CRC (Cagiva Research Center), pour rendre hommage à Mike Hailwood. La 900 MHe est une moto à part dans la production Ducati. Descendante de la MHr, avec son moteur de 75 ch et ses lignes originales, elle oscille entre l'outil… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Hayden domptera-t-il la GP9 ?

Par André Lecondé  le Dimanche 12 octobre 2008 | 19 commentaire(s)

Elles en ont usé du beau monde les Ducati de Grand Prix. Barros a tiré la langue, Melandri a été englouti et si de temps à autre, Guintoli et Elias ont trouvé la voie leur permettant des coups d'éclat, c'est toujours sans vraiment pouvoir définitivement domestiquer la bête. Jusqu'à l'arrivée de Stoner, le meilleur dompteur s'appelait Loris Capirossi, qui est cependant parti, laissant les rouges avec cette réputation sulfureuse de ne savoir construire des motos que pour un seul pilote. Une image … | Lire la suite

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Image du jour : Ducati Sogno, une nouveauté du salon de Milan ! ! !


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Par NdJ  le Vendredi 10 octobre 2008 | 2 commentaire(s)

Et non il ne s'agit pas d'une nouvelle production motocycliste des génie bolognais, ni même du dernier gadget estampillé Ducati en collaboration avec une marque de luxe mais de l'origine de la marque. En effet cet appareil photo fut commercialisé par Ducati entre 1946 et 1953. La Societa Scientifica Radio Brevetti Ducati, fondé par la famille Ducati en 1926 avait pour objet la production de composants pour l'amélioration de la transmission par radio. Mais augmentant et de diversifiant ses… | Lire la suite

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