La dernière fois que je vous avais parlé de la potentiel présentation du Monster 1100 de chez Ducati, nous étions fin Juillet. Depuis, les choses ont évolué et on en sait un peu plus aujourd’hui quant à la bouille de cette dernière. En effet, c’est quelques photos amateurs nous dévoilent ce que sera la grande sœur de la 696 pour l’année 2009. Comme vous pouvez déjà le constater, le 1100 Monster 2009 partage son esthétique avec la 696. Pour ce qui est de la motorisation, il faut regarder du coté … | Lire la suite

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Toujours par un temps à ne pas mettre un motard dehors, sous la pluie et sur une piste froide, le verdict de la première qualification de ce rendez vous du mondial Superbike à Donington a été quasiment le même que celui de la première libre matinale. Une entrée en matière qui, au passage, a été douloureuse pour Corser, Carlos Checa, Neukirchner et Rolfo qui y sont allés de leur chute. Troy Bayliss, en revanche, a été impeccable à l’instar des habitués du British Superbike, d’où vient le dauphin … | Lire la suite

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Donington marque la reprise des hostilités du mondial Superbike et, pour son nouveau rendez vous sur son sol avec la catégorie après Brands Hatch, le ciel britannique a décidé d’arroser l’événement. Une aubaine pour les nombreux pilotes locaux invités qui se sont installés dans le top 10 et qui ont bien l’intention de marquer les esprits ce week end, puisque le temps y est attendu comme maussade. N’empêche, c’est le futur retraité et toujours pas remplacé Bayliss qui a mis tout le monde… | Lire la suite

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Déjà que la Dorna est particulièrement tentée par l’option d’un manufacturier unique pour ses ouailles du Moto GP, voilà une équation qui pourrait bien définitivement la convaincre puisqu’elle résout un autre problème que rencontre l’organisation : le maigre effectif de sa grille de départ. De quoi s’agît-il ? Si la concurrence entre les marchands de boudins n’avait plus cours en 2009, les teams officiels se verraient avec une équipe de développement au chômage technique. Et plutôt que de la… | Lire la suite

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Le bol d’or approche et les équipes continuent de se préparer après les essais pré-bol d’or qui ont eu lieu les 25 et 26 août dernier. Au DERT, l’équipe qui engage des Ducati sur les courses d’endurance, les choses ont évolué depuis la course du Mans. L’engagement à Albacete a été annulé car la fiabilisation de la boîte de vitesse et de l’embrayage n’a pu être réalisée à temps. Mais l’équipe s’est engagée pour les 300 miles de Carole où il termine 2e après avoir mené la course de bout en bout.… | Lire la suite

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Le plateau 2009 de Moto GP arrivera-t-il enfin à atteindre les vingt concurrents que la saison 2008 n’a pas réussi à réunir ? C’est du moins ce qu’espère une Dorna qui attend la confirmation d’une troisième Kawasaki engagée par le team Aspar qui réaliserait son ambition d’accession à l’élite, tandis qu’une septième RC212V serait dans les cartons suite à la scission entre les écuries JiR et Scot. Une perspective néanmoins à mettre encore entre guillemets si l’on se rappelle que Honda n’a jamais… | Lire la suite

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La rumeur gronde dans le paddock du Moto GP depuis déjà un petit moment, et elle pourrait bien se transformer en nouvelle officielle d’ici quinze jours de l’autre côté de l’Atlantique. Nicky Hayden et Ducati sont en effet soupçonnés de préparer l’annonce de leur union pour la saison à venir à Indianapolis. De quoi provoquer un joli retentissement sur le légendaire « Brickyard » qui ne pourrait être que bénéfique pour l’image de Borgo Panigale chez l’« Uncle Sam ». Le Champion du Monde 2006… | Lire la suite

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Lorsque la Dorna a décidé, après avoir consulté l’ensemble des constructeurs impliqués dans les différentes disciplines de son paddock, d’abandonner la 250cc deux temps au profit d’une catégorie quatre cylindres en ligne quatre temps, tout le monde s’accordait à penser que l’échéance proposée pour recevoir les candidatures à cette nouvelle formule prévue pour 2011 n’allait être qu’un plébiscite enterrant définitivement le quart de litre. Las ! Le délai pour la réception des dossiers vient de… | Lire la suite

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Si Rossi pense que c’est la pression qui l’a poussé à bout tandis que Livio Suppo argue de sa blessure au poignet pour expliquer sa chute, Casey Stoner, lui penche plutôt du côté de ses pneus qui ne lui auraient pas permis de s’exprimer comme il l’aurait voulu. Gageons que la vérité réside dans la somme de tous ces arguments. Mais au final, le résultat est là : le pilote Yamaha a gagné et s’est envolé vers le titre. Car dans sa déclaration d’après course, le pilote Ducati parle déjà de l’an… | Lire la suite

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Pour Livio Suppo, l’issue dramatique pour ses troupes de ce Grand Prix de San Marin remporté par Rossi est à rechercher dans la blessure dont souffrait son poulain Casey Stoner. La chute de l’Australien qui lui fait repartir les mains vides de Misano, aurait ainsi pour origine ce scaphoïde soudainement fêlé à la suite d’un mouvement anodin dans les stands pendant les premiers essais : « Il a accompli un miracle en pilotant dans ces conditions » déclare l’Italien. « Il souffrait réellement, il… | Lire la suite

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