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Ducati : l'actu et les news Ducati en continu sur Caradisiac Moto

Essai – Ducati Monster 1100 2009 : Usine à sensations

Par Olivier Breselec  le Mardi 31 mars 2009 | 32 commentaire(s)

Œuvrant depuis prêt de 17 années maintenant sur les routes du monde entière, la famille Monster s’offre une nouvelle révolution pour se relancer dans la course aux gros roadsters bien moustachu, avec la Triumph Speed Triple 1050, la KTM Super Duke et la Honda CB1000 R en ligne de mire… Après avoir attaqué la révolution Monster avec la 696 fin 2007, Ducati vise plus large en proposant sur le marché, une année tout juste après la présentation de la M696, une Ducati Monster 1100. Et c’est cette… | Lire la suite

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Moto GP - Test Jerez: Gibernau a trouvé son remède, la chasse au chrono


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Par André Lecondé  le Lundi 30 mars 2009 | 3 commentaire(s)

Plus que prudent lors de l'entame des derniers tests du Moto GP à Jerez avant le lancement de la saison au Qatar, le revenant Sete Gibernau s'est laissé emporter par la passion de la compétition au moment d'attaquer la séance de qualification du dimanche après-midi. Ainsi grisé par une chasse au chrono retrouvée, il a fini l'exercice à une bonne huitième position et le moral remonté au plus haut. Finies les interrogations sur son épaule convalescente, au loin les difficultés de mise au point,… | Lire la suite

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Moto GP - Test Jerez: Hayden parle de désastre


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Par André Lecondé  le Lundi 30 mars 2009 | 3 commentaire(s)

Il était arrivé à Jerez en déclarant qu'il serait bien de sortir de ces derniers tests avec des chronos significatifs d'un gros progrès dans l'adaptation à une Ducati qui ne s'est jusque la rendue qu'à son jeune prodige australien. Un moment sur bon rythme, Nicky Hayden a ensuite été rattrapé par ma réalité lorsque le rythme s'est accéléré, et c'est avec un sentiment frustrant d'échec que le Kid du Kentucky s'apprête à aborder la première épreuve de l'année au Qatar. « Nous avions un petit peu… | Lire la suite

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Moto GP - Test Jerez: Kallio s'affirme

Par André Lecondé  le Lundi 30 mars 2009 | réagir ?

Mika Kallio aura été l'une des révélations des derniers tests d'une intersaison qui s'achève pour le Moto GP. Se battant aux portes du top 10, le Finlandais a eu comme un déclic lors de la médiatique séance de qualification puisqu'il est sorti de celle_ci avec un bon sixième chrono, fruit d'un opiniâtre travail avec son équipe Pramac. Une performance prometteuse dans un contexte difficile voulu par une nouvelle réglementation placée sous le signe de rigueur budgétaire et qui frustre les… | Lire la suite

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Moto GP - Test Jerez: Casey ne l'a même pas fait exprès !


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Par André Lecondé  le Dimanche 29 mars 2009 | 18 commentaire(s)

Il ne s'est jamais montré à l'aise à Jerez et jusqu'à hier, il déclarait que ce tracé était la « kryptonite » de sa super équipe. Il faut croire qu'elle a trouvé l'antidote puisque Casey Stoner a caracolé en tête de la feuille des temps en ce dimanche de test, du moins tant que la piste est restée sèche, avec comme point d'orgue un chrono intimidant signé lors de la simulation de qualification. Su ce point, les clés de sa BMW ainsi gagnée en poche, le Champion du Monde 2007 plaide responsable,… | Lire la suite

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Moto GP - Test Jerez D.2: Stoner a dit la messe


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Par André Lecondé  le Dimanche 29 mars 2009 | 14 commentaire(s)

Il n'y a pas eu de match en ce début d'après midi dominical sur le tracé de Jerez qui a ouvert pour le plateau Moto GP une séance de qualification avec pour enjeu une rutilante voiture. Sans coup férir, celle-ci a été enlevée par un Casey Stoner impérial qui a porté un coup chronométrique décisif dès l'entame de l'exercice, avant de donner le coup de grâce dans les derniers instants, avec un temps de 1'38 646, soit le seul sous la barre des 1'39. Du beau travail dans un contexte qui s'est… | Lire la suite

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Moto GP - Test Jerez D.2: Stoner se replace


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Par André Lecondé  le Dimanche 29 mars 2009 | réagir ?

Troisième la veille derrière les deux Yamaha, Casey Stoner a tenu à mettre les choses au point en ce dimanche matin, prélude à une séance de qualification dont le vainqueur se verra attribuer une série spéciale de la BMW 135i. L'Australien a été le seul a franchir la barre des 1'40, devant le duo des M.1 officielles, une fois encore mené par Jorge Lorenzo. La Suzuki de Loris Capirossi suit tant au classement qu'au chrono alors que si Dovizioso est cinquième, c'est déjà à une distance… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Au tour de Pramac de vider son sac

Par André Lecondé  le Samedi 28 mars 2009 | réagir ?

Il est bien connu qu'un peu de soleil et quelques ondées favorisent l'éclosion et c'est à croire que le phénomène se vérifie tout autant dans les paddocks que chez Dame Nature. En effet, le site de Jerez, qui est le jouet des éléments depuis ce matin alors qu'il reçoit ce week-end les derniers essais du Moto GP avant le départ de la saison programmé au Qatar le 12 avril, n'a de cesse de découvrir à chaque coin des stands les nouvelles couleurs des machines qui jouteront tout au long de cette… | Lire la suite

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Moto GP: La Ducati de Gibernau change de style


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Par André Lecondé  le Samedi 28 mars 2009 | 4 commentaire(s)

Les tests de Jerez vont débuter ce week-end pour un Moto GP qui profitera de l'occasion pour régler les derniers détails avant de lancer sa saison pour de bon le 12 avril prochain du côté de Losail. Hier, Lucio Cecchinello se faisait un plaisir, par ailleurs partagé, de montrer son nouveau clapier qui promet pourtant d'accueillir de belles souris, Hervé Poncharal dévoilait un M qui va marquer la campagne Tech3 2009 puisqu'il symbolisera tout autant un Mur qu'un investisseur Monster, et… | Lire la suite

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Akrapovic équipe la Ducati S4R 2008

Par Vincent Demeslay  le Samedi 28 mars 2009 | 1 commentaire(s)

La Ducati S4R n'est pas une nouveauté 2009 mais Akrapovic propose un échappement et une ligne complète adapté au roadster de 1000 cc millésime 2008. Le silencieux vendu seul dispose d'un design plutôt original. Les 2 tubes issus du bicylindre se termine en une double sortie disposée du même côté et entourée d'une enveloppe en carbone ou en titane. Ainsi équipée, la S4R voit sa puissance et son couple augmenter sur toute la plage de régime. Malgré cela, les 2 creux présent à 6.000 et 7.000 tours … | Lire la suite

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