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Moto GP - Grande Bretagne: Martinez récupère la Ducati de Gibernau

Par André Lecondé  le Samedi 25 juillet 2009 | réagir ?

Il y est ! Enfin, et après trois ans d'effort et de frustration, éconduit par Kawasaki, snobé par Suzuki et refusé par Yamaha, Jorge Martinez accède à l'élite avec son entité Aspar. Il aura fallu pour cela que les compatriotes du Groupe Francisco Hernando boivent la tasse et que la famille Nieto se voit ainsi contrainte de lâcher leurs deux GP9 pour que celui qui donne le tempo en quart de litre et en GP125 tisse sa toile sur la totalité du paddock de la Dorna. Ducati l'a confirmé et ce sera… | Lire la suite

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Moto GP - Grande Bretagne: Stoner va aller voir un autre toubib

Par André Lecondé  le Samedi 25 juillet 2009 | 14 commentaire(s)

Il n'a subi aucune chute et ne souffre d'aucune fracture et pourtant, Casey Stoner n'est pas au mieux de sa forme. La faute, toujours, à ce mal mystérieux qui le ronge, le vide de son énergie et qui, apparemment, reste un mystère pour la science. Car sa batterie de tests subie aux Etats-Unis n'a pas apporté de réponses claires sur les raisons de cette situation, le diagnostique se résumant à un traitement pour une anémie et un souci gastrique. Un bilan qui ne satisfait pas l'exigeant Australien … | Lire la suite

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World Ducati Week 2010 : En septembre à Misano (It)

Par Olivier Breselec  le Vendredi 24 juillet 2009 | réagir ?

Ducatistes du monde entier, prenez votre agenda 2010 et inscrivez-y le prochain rendez-vous mondial des amoureux de la marque de Borgo Panigale… Le World Ducati Week revient en 2010 avec quatre jours de fête. Pour sa sixième édition, le WDW prendra ses quartiers au bord de l’Adriatique sur le mythique circuit de Misano. Au programme, de nombreuses animations avec la moto comme centre d’intérêt général. Jours et nuits, ces quatre jours vous permettront de suivre des conférences, de faire votre… | Lire la suite

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Ducati 900 Mhe Streetfighter : Dénaturée...

Par Olivier Breselec  le Vendredi 24 juillet 2009 | 2 commentaire(s)

Oh my god !! En surfant sur la vague infernale de la planète oueb, je suis tombé sur cette Ducati 900 Mhe un tantinet dénaturée. Au revoir le carénage avant tout rondouillard et bonjour la face avant nue de tout appendice aérodynamique… Quelques aménagements sommaires ont été nécessaires pour obtenir ce résultat. Ainsi, Andi Delis - le propriétaire - y a monté un réservoir et une fourche de Ducati 900SS ainsi qu’une paire de rétroviseurs teintés en rouge avec clignotants intégrés. Cette Mhe #… | Lire la suite

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Superbike - Brno: Haga s'attend à un dur combat

Par André Lecondé  le Jeudi 23 juillet 2009 | réagir ?

Ce n'est pas contre Ben Spies que Noriyuki devra cette fois d'abord lutter, lors du prochain meeting du mondial Superbike, programmé ce week-end en République Tchèque. Mais plus certainement contre lui-même, contre son corps meurtri qui n'aura de cesse de lui rappeler qu'il a chuté à haute vitesse lors du dernier rendez-vous de la catégorie à Donington. Un volume que l'on a bien cru synonyme, dans un premier temps, de fin de saison, mais qui, finalement, s'est transformé en fractures certes pas … | Lire la suite

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Moto GP - Grande Bretagne: Hayden met sa tête sur le billot

Par André Lecondé  le Jeudi 23 juillet 2009 | réagir ?

Ce n'est pas qu'il ait été directement menacé, mais Nicky Hayden est un gars qui regarde les choses en face et qui ne se la raconte pas. Il sait très bien qu'en tant qu'équipier de Stoner au sein du team officiel et ancien Champion du Monde de la catégorie reine, ses prestations actuelles ne sont pas du standing espéré par ses employeurs. Sans fioriture, il se place donc lui même en position de précarité pour mieux espérer une seconde partie de saison plus convaincante qui lui permettrait de… | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne: Le mieux a été l'ennemi du bien pour Hayden

Par André Lecondé  le Mercredi 22 juillet 2009 | 3 commentaire(s)

Ayant signé sa meilleure qualification depuis longtemps avec le quatrième chrono, un rang que n'a jamais occupé un équipier de Stoner depuis l'avènement des 800cc, Nicky Hayden se sentait prêt pour un nouvel exploit en course qui aurait peut être définitivement assuré son avenir chez Ducati. Mais il aura suffi d'un départ un tantinet optimiste pour que le Champion du Monde 2006 se retrouve au fond du classement au sortir d'une première courbe abordée un peu trop vite. Tout était alors à refaire,… | Lire la suite

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Nouvelles concessions Ducati dans le Gard (30) et en Savoie (73)


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Par Olivier Breselec  le Mardi 21 juillet 2009 | 5 commentaire(s)

Deux nouvelles concessions sont à ajouter au réseau Ducati. La première se situe dans la Gard (30), à Caissargues pour être exact. Managée par Jean-Luc Quesnel, la concession «Scuderia Rosso» regroupe toute le savoir faire et le professionnalisme de la marque de Borgo Panigale. Une fois garé sur le vaste parking, une équipe de professionnel vous accueillera. Alexis traitera de la partie motos neuves et occasions alors que Pierre, chef d’atelier, prendra vos rendez-vous pour l’entretien de votre … | Lire la suite

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Superbike - Ducati: Baiocco prend sa revanche sur les Espagnols


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Par André Lecondé  le Mardi 21 juillet 2009 | réagir ?

Matteo Baiocco s'était fait souffler le guidon d'une Ducati DFX, qu'il avait pourtant pilotée dans le championnat italien, par Fonsi Nieto, il se vengera en virant un autre Espagnol, Lavilla, de la structure Guandalini. Le jeu des chaises musicales se poursuit donc au sein des écuries privées en mal de financement pour terminer cette saison économiquement très difficile. Gregorio avait remplacé Brendan Roberts blessé dans le carambolage de Monza et en mal de résultats, voici que cette 1198RS09 … | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne: Cette fois, ce sont les pneus qui ont lâché Stoner

Par André Lecondé  le Lundi 20 juillet 2009 | réagir ?

Il a terminé à dix seconde de la tête et il a dû laisser le podium à Pedrosa pour mieux lâcher encore un peu plus de précieux points dans la course au titre et pourtant, Casey Stoner est rassuré. Car cette fois, ce n'est pas l'homme qui a craqué, mais la technique et plus précisément les pneus. L'avant d'abord, l'arrière ensuite, des aléas de la course que l'on peut contrecarrer, contrairement aux mystères de la médecine. Un signe fort d'un début de rétablissement sur un circuit… | Lire la suite

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