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Moto GP - Ducati: Martinez a officialisé Barbera

Par André Lecondé  le Jeudi 20 août 2009 | réagir ?

Annoncé hier avant l'heure, la confirmation officielle de l'engagement d'Hector Barbera par Jorge Martinez pour son projet Moto GP est arrivée peu après. Barbera devient donc, après Alvaro Bautista déjà promis à Suzuki, le second Espagnol venu du quart de litre à s'être ainsi ménagé un avenir parmi l'élite dès la saison prochaine. Quant à Aspar, qui concrétise enfin son ambition dans la catégorie reine après pas moins de trois ans de tractation, il retrouve un pilote qu'il a côtoyé au début des … | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Pour les Espagnols, c'est fait avec Lorenzo avec un Hayden chez Yamaha !


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Par André Lecondé  le Jeudi 20 août 2009 | 44 commentaire(s)

La Toile espagnole n'a pas mis longtemps a donné son sentiment sur la rencontre de Barcelone qui a mis en présence, hier, l'ambassadeur du Lorenzo's land Marcos Hirsch et un ponte de Ducati. A l'odre du jour, un possible transfert de « Por Fuera » d'Iwata vers Brogo Panigale. Et de l'autre côté des Pyrénées, on en est d'ores et déjà persuadé, l'affaire est faite, Jorge sera en rouge aux côtés de Casey Stoner en 2010. Le montant de la transaction n'est pas détaillée mais il assurerait à Lorenzo… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Martinez et Barbera se sont mis d'accord

Par André Lecondé  le Mercredi 19 août 2009 | 7 commentaire(s)

Si Hervé Poncharal pense à juste à titre que le plateau du Moto GP devrait s'internationaliser quelque peu, les faits démontrent qu'il y a encore loin de l'intention à la réalité. Ainsi, Aspar Martinez et Hector Barbera vont annoncer d'ici peu de manière officielle leur union pour monter parmi l'élite avec une Ducati laissée sur le bord de la piste par le team Francisco Hernando. Le tout sous une bannière espagnole qui regorge d'investisseurs à faire le bonheur d'une génération complète de… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Aleix Espargaro joue l'invité surprise

Par André Lecondé  le Mercredi 19 août 2009 | 3 commentaire(s)

Fabrizio de retour en mondial Superbike et Kallio toujours pigiste de luxe pour l'usine en lieu et place de Casey Stoner, il fallait bien trouver quelqu'un pour monter sur une Ducati Pramac que Pasini a essayé lundi, sans autre ambition que de découvrir un autre monde puisque l'Italien a ensuite tenu à affirmer que sa priorité restait sa présente saison en quart de litre avec le team Toth. Takahashi s'est présenté au portillon mais n'a pas été reçu, tandis que John Hopkins a été sollicité sans… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Les rouges envoient un émissaire à Barcelone pour parler avec Lorenzo


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Par André Lecondé  le Mercredi 19 août 2009 | 29 commentaire(s)

Toujours à l'affût du mouvement de ses nationaux, la toile espagnole a révélé au travers cette fois de son antenne motocuarto qu'une rencontre entre un ponte de Ducati et Marcos Hirsch, grand ambassadeur du Lorenzo's Land, allait avoir lieu, ce soir, du côté de Barcelone. Le thème en sera bien sûr les conditions d'embauche de Jorge qui devrait avoir le sentiment d'être payé par Borgo Panigale, à la jute valeur qu'il s'est fixé. Les rouges vont donc jusqu'au bout d'une logique brutalement… | Lire la suite

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Venez essayer la gamme Ducati !

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 19 août 2009 | réagir ?

Mettez votre casque, vos gants ainsi que votre habit de lumière et « Vivez la vie d’Olivier » (quand il n’est pas en vacances) en testant les derniers modèles de la gamme Ducati. Les concessionnaires de la marque rouge vous invitent à venir essayer l’agilité et les watts des derniers bolides italiens. Pour ce faire, rien de plus simple, il vous suffit de vous rapprocher du concessionnaire le plus proche de chez vous afin de prendre rendez-vous… et de partir en balade sur la moto de votre choix. … | Lire la suite

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Un Arai aux couleurs de Ducati : le DTR 09.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 19 août 2009 | réagir ?

Fabriqué en exclusivité par Arai pour Ducati, le casque DTR 09 impose dès le premier regard. Avec un design alliant vintage et graphisme actuel, l’intégral Ducati DTR 09 se décline en une unique version de couleur. Confort (Arai oblige) et look pour ce casque décliné de la taille XS à la taille 2XL disponible actuellement chez tous les bons concessionnaires Duct’. Parlons technique : - Casque en Super fibre de verre (dont la densité est de 2,4 (« grosso merdo » exactement comme la fibre de… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Suppo déçu d'avoir raté Bautista

Par André Lecondé  le Mardi 18 août 2009 | 1 commentaire(s)

Livio Suppo l'a un peu aigre. Non pas à cause de l'état santé d'un Stoner au forfait que l'on craint illimité. Cette conjoncture là, le boss des troupes Ducati en Moto GP l'a digérée et d'ailleurs, il la traite avec son investisseur majeur en déliant les cordons de la bourse pour attirer le gros poisson Lorenzo. Non, ce qui gêne Livio, c'est qu'il lui semblait bien qu'Alvaro Bautista faisait partie de la corbeille de mariage avec Jorge Martinez: « Lorsque nous avons signé avec Aspar, il était… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Un pont d'or pour Lorenzo


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Par André Lecondé  le Mardi 18 août 2009 | 62 commentaire(s)

Un peu plus de quinze millions d'euros sur deux ans, soit un salaire annuel pas loin des huit millions, c'est ce que Ducati et Marlboro auraient proposé à Jorge Lorenzo pour être de l'aventure avec les rouges à partir de 2010. C'est du moins le bruit qui vient de chez MCN et à bien y regarder, ce traitement ressemble à s'y méprendre à celui réservé jusque là à un certain Valentino Rossi. L'Espagnol voulait être payé à sa juste valeur, le voilà élevé à un haut rang, bien plus élevé que celui… | Lire la suite

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HP Corse offre une voix grave à la Ducati 1100 Monster.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 18 août 2009 | réagir ?

Spécialisé dans les cartouches à absorption, HP Corse propose depuis peu une paire de silencieux pour la Ducati Monster 1100. En utilisant le principe de cartouche à absorption, associé aux corps de silencieux de forme ovale elliptique, la marque italienne augmente la puissance et le couple du gros roadster tout en restant « street legal » du côté du bruit. Côté technique, le silencieux se divise en deux sections : jusqu’à 4000 tours, la première fonctionne selon le principe d’absorption avec… | Lire la suite

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