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Ducati doit-il s’inquiéter de l’affaire Volkswagen ?

Par André Lecondé  le Mercredi 07 octobre 2015 | réagir ?

La question est presque brutale et, de prime abord, on peut se demander en quoi elle est justifiée. L’affaire Volkswagen, après tout, ça concerne des voitures roulant au diesel. On est donc loin de la moto et encore plus d’une rutilante Ducati. Oui mais les soucis de Wolfsburg vont impacter l’ensemble du groupe. Et d’abord parce qu’elle va coûter très cher. Les cordons de la bourse, c’est annoncé, vont être serrés. La presse d’outre-Rhin parle déjà d’une cession de Lamborghini. Vous voyez,… | Lire la suite

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SW-Motech: Ducati Scrambler à l'allemande

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 05 octobre 2015 | réagir ?

SW-Motech complète son offre sur la Scrambler. Après les crashbars la Ducati s’équipe en totalité chez l’accessoiriste allemand. SW-Motech ne pouvait s’arrêter-là ! Après avoir développé un crashbar tubulaire que nous vous avions présenté ici, l’allemand revient dans nos colonnes avec une panoplie complète d’accessoires en vue de fringuer la Scrambler italienne. Outre les roulettes de protection pour le bras oscillant et la fourche, SW-Motech dégaine une gamme complète de bagagerie allant des… | Lire la suite

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Photo volée: voici la nouvelle Ducati 959 Panigale?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 05 octobre 2015 | réagir ?

Voici la nouvelle Ducati 959 Panigale ? Du moins c’est ce qu’affirme VisorDown… Le salon de Milan 2015 sera un millésime marquant pour la firme de Bologne. Prise en flagrant délit de roulage à la sortie de l’usine italienne par nos confrères de VisorDown, la nouvelle 959 Panigale fait ses premiers tours de roues. Si l’esthétique est sans grande surprise on notera quelques détails comme le bras arrière traditionnel comme sur la 899… Au niveau des optiques, le carénage reprend le design de la … | Lire la suite

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Nouveauté - Ducati: la Diavel custom réapparait

Par André Lecondé  le Jeudi 01 octobre 2015 | réagir ?

Ducati nous a promis pleins de nouveaux modèles pour les prochains mois. Neuf exactement et Borgo Panigale nous a même donné l’eau à la bouche avec un teaser au sujet d’un noir au caractère bien trempé. Une philosophie et une force qui devrait se confirmer avec cette Diavel cette fois plus custom qu’à l’accoutumée et qui se rappelle à notre bon souvenir. Bon, au vu de la façon dont ont été pris les clichés, on pourra douter du côté espion de la chose. Ceci dit, la bête est là et l’ambiance nous … | Lire la suite

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CL Brakes freine le Ducati Scrambler

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 01 octobre 2015 | réagir ?

CL Brakes propose des plaquettes de freins pour le Scrambler Ducati. Freinage progressif, puissant et technologie NoNiTech® pour l’italienne. Après Brembo et ses disques de freins pour Scrambler (retrouvez ici notre présentation), le best-seller Ducati a droit à l’attention de CL Brakes. L’accessoiriste propose de freiner la transalpine avec des plaquettes de freins en métal fritté présentées comme hautes performances. Le fabricant fait ici la promesse d’un freinage (A3+ pour l’avant et RX3… | Lire la suite

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Nouveauté - Ducati: un noir désir pour Borgo Panigale

Par André Lecondé  le Lundi 28 septembre 2015 | réagir ?

C’est à un sacré remue-méninge que Ducati nous invite avec le lancement de cette vidéo mystérieuse vantant les suggestions du ton obscur. Cinquante nuances de noir, voilà l’espoir d’un blason de Borgo Panigale qui, par ailleurs, a largement fait courir le bruit de l’arrivée de neuf nouveaux modèles. Pas moins ! En tout cas, le compte à rebours à commencer puisque l’échéance du 16 novembre est annoncée pour la libération. Soit le jour avant l’ouverture du Salon de Milan. Autant dire que Ducati… | Lire la suite

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Essai Ducati Multistrada 1200 S DVT full power : la cabotine

Par Pauline Rachwal  le Lundi 28 septembre 2015 | 5 commentaire(s)

Je plaide coupable ! Il y a quelques mois seulement Ducati annonçait officiellement qu’elle mettrait à la vente sa nouvelle Multistrada en version d’origine en ne tenant pas compte donc de la législation du bridage des 100 chevaux. Une aubaine pour ce modèle qui gagne donc 60 chevaux de plus que ses frangines et sans attendre la nouvelle législation de 2016 qui interdit désormais à la France de brider les deux-roues. Il fallait donc que nous la prenions en main chez Caradisiac Moto. Curiosité … | Lire la suite

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Ducati Diavel Carbon: la livrée 2016

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 22 septembre 2015 | réagir ?

Avant la présentation des nouveaux modèles lors des salons hivernaux, Ducati dévoile son Diavel Carbon version 2016. Le voici. Disponible dès la fin octobre 2015 le Diavel a droit à une nouvelle livrée Carbon. Le Diavel en impose et encore plus dans sa version Carbon, lui apportant ces petits plus pour un rendu classieux. Affiché à 22 290 euros le bout, la moto s’habillera d’un gris asphalte souligné de bandes rouges du plus bel effet. Complétées par des éléments en carbone (garde-boue avant,… | Lire la suite

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Ducati: garantie Ever Red et taux de financement jusqu'au 15 octobre 2015


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 19 septembre 2015 | 1 commentaire(s)

Jusqu’au 15 octobre Ducati propose son extension de garantie Ever Red pour les nouveaux acquéreurs du bicylindre desmodromique de 1200cc et des taux de financement séduisants. Quatre catégories ont droit au fameux moteur bicylindre desmodromique de 1200cc. Pour prouver la fiabilité de son moulin Ducati propose aux nouveaux possesseurs une prolongation de deux années de garantie : l’extension Ever Red. Soit quatre ans de tranquillité depuis la date d’achat sur les Monster 1200, Diavel, … | Lire la suite

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Ducati Monster 1200 R : 160 chevaux en vente libre dès 2016 [+ vidéo]

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 16 septembre 2015 | 6 commentaire(s)

Voici le roadster le plus puissant que Ducati n’ait jamais construit : le Monster 1200R. 160 chevaux et 207 kilos (-2 kilos par rapport à la version S) promis en ordre de marche et en prime une homologation Euro4. Si vous vous attendiez à un look radicalement différent vous allez être déçu mais vous ne le serez sûrement pas côté puissance ! Ducati annonce avec cette 1200R une écurie de 160 chevaux à 9 250 tr/ min pour un couple de 131,4 Nm (à 7 750 tr/ min) pour un poids de 180 kilos ou 207… | Lire la suite

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