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Moto GP - Italie: Ducati et Gresini décorent leurs carénages

Par André Lecondé  le Mercredi 03 février 2010 | 7 commentaire(s)

L'Italie se fait de nouveau très favorablement remarquée dans son attachement pour l'univers des sports mécaniques en général et à la moto en particulier, avec cette annonce de l'enseigne Telecom Italia à l'adresse de son compatriote Ducati. TIM a ainsi décidé de prolonger son partenariat débuté avec les rouges depuis 2004 pour trois saisons de plus, soit jusqu'à la fin 2012. Les 27 victoires, 32 podiums, 23 poles et le titre mondial de 2007 obtenus depuis le début de cette association n'ont… | Lire la suite

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Superbike - Test Valence D.3: Checa a brillé sous un soleil timide


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Par André Lecondé  le Vendredi 29 janvier 2010 | réagir ?

Le cieux ont daigné accorder quelques tours de piste aux infortunés du mondial Superbike et du Moto 2 qui avaient décidé de trouver refuge à Valence pour avancer dans leurs travaux en vue de la saison 2010. Un refuge qui s'est révélé être un purgatoire pendant deux lunes de déluge, mais la lumière divine a fait son apparition au troisième et dernier jour pour éviter que l'expédition ne tourne totalement au désastre. Ceci dit, Aprilia a loupé le coche puisque seul Hofmann était resté dans le box.… | Lire la suite

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Superbike - Moto 2 Test Valence: Que d'eau, que d'eau !


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Par André Lecondé  le Mercredi 27 janvier 2010 | réagir ?

Si le temps maussade ne gêne pas les travaux à Silverstone, il prend des allures de calamité du côté de Valence ou de nouveau, les naufragés du mondial Superbike et du Moto 2 ont dû subir les éléments et se résoudre à une nouvelle journée gâchée. Et comme hier était déjà un coup d'épée dans l'eau, l'expédition n'est pas loin de tourner au désastre. Il reste encore demain pour croire au miracle, sinon, les équipes venues chercher des réponses resteront dans l'expectative. Aucune Aprilia n'a… | Lire la suite

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Moto GP - Les engagés 2010: 17 chez l'élite, 38 en Moto 2, 25 en GP125 et 8 Français

Par André Lecondé  le Mercredi 27 janvier 2010 | 11 commentaire(s)

Voici la première lisibilité officielle des listes des engagés dans une saison 2010 des Grands Prix qui verra l'arrivée d'une nouvelle catégorie, celle du Moto 2. Carmelo Ezpeleta y avait annoncé quelques 39 ouailles, on en compte finalement un de moins et on relève l'apparition d'une Nation, en l'occurrence celle du Qatar. Lonbois est sur la liste d'attente avec la machine prévue par son compatriote Batholemy alors que l'on constate que West est aussi avec l'arme au pied sous une étiquette MZ… | Lire la suite

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Superbike - Test Valence: Smrz ne sera pas sur l'Aprilia


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Par André Lecondé  le Mercredi 27 janvier 2010 | réagir ?

Il est définitivement moins facile de vouloir courir en mondial Superbike avec une RSV4 qu'avec une S 1000RR. Alors que la teutone est a priori moins attirante que l'Italienne du point de vue du chronomètre et alors qu'il y a peu, on pensait voir les teams s'arracher le missile de Noale, c'est bel et bien la Munichoise qui égayera le paddock cette saison. Cet hiver, la vocation à la servir a fait florès, tant dans les disciplines nationales, en Endurance qu'en Superbike. Pour l'Aprilia, les… | Lire la suite

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Superbike - Moto 2: La météo gâche le premier jour des essais de Valence

Par André Lecondé  le Mercredi 27 janvier 2010 | réagir ?

Au début il ne devait y avoir que BMW mais après les tests de Portimao, Ducati et Aprilia tout aussi peu heureuses de leurs trois jours au Portugal se sont incrustées pour profiter, aussi, de la piste de Valence. Signe des temps, des écuries Moto 2 se sont également présentées dans le paddock, dont Aspar, Pons et Tech3, pour aligner les kilomètres dont ils ont tant besoin pour affiner les réglages de la RSV, de la Kalex ou de la Mistral 610. Mais la météo a une nouvelle fois refroidi les… | Lire la suite

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Superbike - Test Portimao: Des automatismes à retrouver chez Ducati

Par André Lecondé  le Lundi 25 janvier 2010 | réagir ?

Le team Ducati n'a pas seulement oeuvrer sur la nouvelle mouture de la 1198 dévolue au mondial Superbike lors des trois jours de test à Portimao. Il a aussi appris à travailler ensemble. En effet, 2010 sera bien différent des dernières campagnes consommées jusque là puisque Tardozzi est parti chez BMW avec quelques fidèles, laissant le soin à Ernesto Marinelli de reprendre le flambeau. Au bilan de cette expédition portugaise, les Italiens reconnaissent qu'ils n'ont pas affolé les chronos, tout… | Lire la suite

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Superbike: Le calendrier définitif

Par André Lecondé  le Samedi 23 janvier 2010 | réagir ?

Treize rendez-vous, vingt six courses, le mondial Superbike a cette fois définitivement livré son calendrier. L'Australie ouvre les hostilités, la France clôture les débats et on relèvera que Donington est définitivement passé à la trappe. Une issue inéluctable depuis que les projets de reprise se sont avérés vains. Comme le Moto GP de la Dorna, le mondial d'Infront Sports ira donc à Silverstone, et ce sera pour début août. L'autre nouvelle distillée par cet échéancier consiste en la… | Lire la suite

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Superbike - Supersport: La liste officielle des engagés

Par André Lecondé  le Samedi 23 janvier 2010 | réagir ?

D'abord annoncés à 23 en mondial et à 18 en Supersport, les protagonistes se voient finalement gonflés respectivement à 26 puis à 21 pour cette saison des Flammini qui effectue actuellement sa rentrée sur le tracé de Portimao. En Superbike, l'inflation est venue de DFX Corse qui s'apprête à officialiser Baiocco, de Pedercini qui attend avant de choisir le binôme de Roger Lee Hayden alors que Scassa arrive sur une Ducati. Côté 600 vitaminées, on relève finalement la présence de deux R6 dont une… | Lire la suite

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SC Project pour Ducati Hypermotard 769 : Court ou long !? [Màj vidéo]

Par Olivier Breselec  le Vendredi 22 janvier 2010 | réagir ?

En fin d’année dernière, la version 796 de l’Hypermotard est venue filer un petit coup de main à sa grande sœur, la 1100. Pour la libère du coté des cordes vocales, SC Project s’est penché sur la petite HM. Résultat des courses : un silencieux mais deux possibilités… Que vous aimez les longs ou les courts, SC Project a de quoi vous satisfaire pour équiper votre HM 796. La subtilité réside dans le fait qu’une simple rallonge peut s’ajouter (ou se retirer) entre la ligne et le silencieux italien. … | Lire la suite

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