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Ducati.fr : Nouvelle bouille et un configurateur


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Par Olivier Breselec  le Vendredi 02 juillet 2010 | réagir ?

Voilà qui est bien plus agréable à l’œil… c’est avec un certain plaisir, qu’en tombant à l’instant sur le site Français du constructeur Bolognais, j’ai eu l’agréable surprise d’y observer une refonte complète. Bien plus clair que l’ancienne version, le nouveau site invite à la visite. Suivez le guide… Avec en ce moment la Monster 696 en tête de gondole, le site Français de Ducati nous offre un sacré coup de jeune. Alors si les news défilent désormais sur la droite de votre écran, vous pouvez… | Lire la suite

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Week-end chargé ces 3 et 4 juillet à Dijon pour la 2ème manche des WERC Racer Dunlop avec des anciennes et des modernes…

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 02 juillet 2010 | réagir ?

Si le premier week-end de juillet est traditionnellement synonyme d’embouteillages en raison de la première grande vague de départs en vacances, ça risque aussi de bouchonner du coté du circuit de Dijon Prenois puisque près de 300 pilotes sont attendus pour disputer une quinzaine de courses samedi et dimanche. En effet, la 2ème manche des WERC Racer Dunlop plantera ses quartiers sur le circuit bourguignon. Au programme, le Trophée de France Roadster AMT Assurances où les Triumph font la loi en… | Lire la suite

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Installez un Vuvuzela sur votre Ducati 1198S [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Jeudi 01 juillet 2010 | 4 commentaire(s)

Depuis début juin, la terre entière a les yeux rivés sur leur écran de télé pour cause de Coupe du Monde de football. Comme c’est le cas tous les quatre ans, c’est la fête du ballon rond pour toutes les nations mais encore plus pour l’Afrique du Sud qui accueille cette édition 2010. Alors s’il est bon de souligner la belle performance – en coulisse – de l’équipe qui représentait notre nation, il y a une autre star qui occupera les médias tout au long de cette Coupe, c’est le Vuvuzela. Véritable … | Lire la suite

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Superbike: Les potins du Moto GP agitent aussi le mondial

Par André Lecondé  le Jeudi 01 juillet 2010 | 8 commentaire(s)

Ce week-end sera chaud du côté de Montmelo et pas forcément à cause de la météo. On attend, en effet, du côté du Grand Prix de Catalogne, l'officialisation de l'arrivée de Rossi chez Ducati, qui, immanquablement poussera Stoner chez Honda, installera pour longtemps Lorenzo chez les officiels de Yamaha qui appelleront Ben Spies à leurs côtés. Une usine Yamaha qui devrait être lâché par Fiat en partance pour Borgo Panigale, mais qui devrait récupérer Petronas. Du moins c'est ce qui nous vient… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Burgess n'est pas très chaud pour suivre Rossi chez Ducati


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Par André Lecondé  le Mercredi 30 juin 2010 | 13 commentaire(s)

Rossi chez Ducati est la perspective du moment. Depuis que Honda a fait une proposition à Casey Stoner, dont les détails nous avaient été communiqués par Carlo Pernat dans un entretien exclusif au Grand Prix de France, les rouges n’ont eu de cesse d’approcher leur compatriote, et le mouvement n’a pas été ralenti par la blessure contractée lors des essais du Grand Prix d’Italie, bien au contraire. Des termes financiers confortables, un débouché vers la course automobile assuré, et une position… | Lire la suite

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Actu : un big roadster selon Ducati pour 2011 ?

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 30 juin 2010 | 2 commentaire(s)

On peut remercier le lecteur attentif de nos confrères italiens de motoblog d’avoir envoyé ces quelques clichés. Il a repéré dans la circulation de Bologne, deux curieuses motos inconnues au bataillon du catalogue 2010. Avec ce camouflage rayé noir et blanc (bonjour la discrétion, même si c’est pour maquiller les lignes de la machine) et le pilote arborant les couleurs de Ducati, on peut se poser la question sérieusement sur un éventuel futur modèle de la marque. On peut remarquer que le… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Les quatre vérités de Stoner sur le Moto GP


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Par André Lecondé  le Lundi 28 juin 2010 | 33 commentaire(s)

Casey Stoner n’est pas du genre à avoir sa langue dans sa poche. Caractère bien trempé au style de pilotage entier, celui que l’on dit bientôt au HRC a aussi un regard impitoyable sur son sport. Dans les coulisses du Grand Prix Pays Bas, il s’en est donné à cœur joie. Les machines actuelles ? Trop aseptisées, trop sûres, l’Australien regrette les 500 sauvages sur lesquelles on pouvait y laisser la peau. Yoshikawa en intérimaire de Valentino Rossi ? « C’est atroce ! » lâche carrément l’actuel… | Lire la suite

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Pikes Peak 2010 : Victoire pour la Ducati Multistrada de Greg Tracy

Par Olivier Breselec  le Lundi 28 juin 2010 | 2 commentaire(s)

Le moins que l’on puisse dire, c’est que la Ducati Multistrada 1200S engagée par la banche Américaine de Ducati n’a pas été à Pikes Peak pour faire de la figuration… En effet, le week-end dernier se tenait aux Etats-Unis, la folle course de Pikes Peak. A cette occasion Ducati USA avait engagé une Multistrada millésime 2010 pour savoir si elle pouvait assurer le passage de relai après la victoire de l’Hypermotard en 2008 dans la catégorie 1200 cc. Ni une ni deux, et à l’issue de cette montée… | Lire la suite

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Moto GP - Pays Bas: Stoner a de nouveau souffert physiquement à Assen

Par André Lecondé  le Dimanche 27 juin 2010 | 5 commentaire(s)

Avec ce qui s’est passé l’an dernier, soit ce forfait pour quelques Grands Prix pour un souci de lactose qui le faisait aller de mal en pis, la moindre méforme de Casey Stoner est regardée de près pour un pilote que l’on dit, aussi, soupe au lait. L’histoire de la saison passée a laissé des traces dans les coulisses et au moment de négocier l’avenir à compter de 2011, chaque détail compte, que ce soit ses chutes à répétition, son changement de fourche, son sens de l’attaque apparemment émoussée … | Lire la suite

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Moto GP - Pays Bas D.2: Toujours des grains de sable dans la mécanique Stoner

Par André Lecondé  le Vendredi 25 juin 2010 | réagir ?

Décidément, Casey Stoner a du mal cette saison à trouver une sérénité qui lui permettrait, enfin, de retrouver le podium. Et Ducati avec lui. Si ce n’est pas la nouvelle fourche qu’il rejette après quelques chutes, c’est l’embrayage qui fait des siennes au départ et lorsque les choses semblent s’améliorer, c’est la combinaison qui l’oppresse. Chaque détail compte en Moto GP et l’Australien en fait l’inventaire cette année. Au point qu’il lui arrive d’être extrêmement attentif. Peut être trop ? … | Lire la suite

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