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Lignes Mivv Suono et Oval Carbone pour ta 1198 [+ vidéos]

Par Olivier Breselec  le Mardi 01 décembre 2009 | réagir ?

Dans le genre furie furieuse, la Superbike de Bologne envoie la sauce… qui a dit Bolognaise !? Pour avoir du son en plus des watts, Mivv se propose de mettre la ligne d’origine de votre Ducati 1198 au placard pour deux solutions toutes aussi belles l’une que l’autre… Vous aurez ainsi le choix entre une paire de gun Suono et Oval Carbone. Concernant le Suono, vous aurez le choix entre deux finitions : inox (Réf. UD.021.L7) et full titane (Réf. UD.021.L8). Il vous en coutera respectivement 992.68 … | Lire la suite

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Une Multistrada sans son «bec» : Mieux ou pas !?

Par Olivier Breselec  le Mardi 01 décembre 2009 | 3 commentaire(s)

Lors de la publication des premières informations, des photos officielles et de sa présentation lors du rendez-vous Milanais, les avis quant au design de la nouvelle Multistrada étaient partagés. Au sein de la rédaction, il y a ceux qui aiment (dont je fais parti) et ceux qui bloquent… La partie la plus controversée de la Multi ‘10 est sans nul doute son «bec de canard». Pour que vous puissiez vous en rendre compte, des «photoshopeurs» se sont penchés sur son ablation. Pour que vous voyez de… | Lire la suite

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Devenez officiel Ducati pour tout achat d'une Superbike

Par Olivier Breselec  le Lundi 30 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Si jamais vous êtes sur le point de succomber à une Superbike Italienne, j’ai de quoi vous faire flancher. Lisez ce qui suit… Du 12 novembre au 31 mars 2010, si vous succombez pour une 848, 1098, 1198, sachez que vous allez être gâtés. En effet, Ducati lance une belle offre afin d’écouler ses modèles. Pour l’achat d’une 848 dans cette période, vous recevrez en plus de quoi passer pour un pilote officiel Ducati. En effet, vous recevrez un pack équipement complet aux couleurs Ducati Corse. Ce… | Lire la suite

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L'Hypermotard 1100 devient Evo et Evo SP pour 2010

Par Olivier Breselec  le Lundi 30 novembre 2009 | réagir ?

C’est l’année du changement pour les Hypermotard 1100 de chez Ducati. La version de base devient Evo et la version S évolue en Evo SP. Si l’une débarque le mois prochain, il faudra patienter jusqu’en février pour voir la version «extrême» débouler. Suite à la sortie de la petite 796 - l’entrée de gamme de la famille Hypermotard - l’enseigne Bolognaise revoit sa grande sœur en lui ajoutant des chevaux supplémentaires ainsi qu’en l’inscrivant à une réunion slim fast… Résultat des courses, la HM… | Lire la suite

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Superbike - Engagés 2010: Seulement 18 pour le moment

Par André Lecondé  le Samedi 28 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Certes, on peut toujours dire que la liste des engagés provisoires présentée par le mondial Superbike pour sa prochaine saison 2010 est encore et toujours plus fournie que celle du Moto GP. Avec ses sept constructeurs, le paddock des Flammini fait la différence, mais il n'y a pas de quoi pavoiser pour autant. La crise a fait des ravages cette année et on est loin de la trentaine de prétendants triomphalement annoncée l'an passé. Cette fois, on n'en est même pas à vingt et parmi ceux là, on ne… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Barbera et le team Aspar ont fini l'année à Jerez


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Par André Lecondé  le Samedi 28 novembre 2009 | réagir ?

Le team Aspar avec Hector Barbera et l'équipe officielle Ducati avec celui qui n'est plus loin de remplacer Guareschi au poste de testeur pour Borgo Panigale, Franco Bataïni, se sont donc rendus à Jerez pour profiter des largesses de la Dorna attribuées aux débutants en Moto GP pour l'année 2010. Mais le temps s'en est mêlé et la pluie a sérieusement perturbé cette séance de roulage supplémentaire qui a été néanmoins mise à profit pour travailler sur la traction de la nouvelle GP10. Car Barbera … | Lire la suite

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La Black, l'entrée de gamme de la 848

Par Olivier Breselec  le Jeudi 26 novembre 2009 | 2 commentaire(s)

Sur le stand Ducati du récent salon de Milan, la nouveauté majeure était sans nul doute la nouvelle Multistrada 1200. Mais en fouillant dans les recoins, on pouvait constater que la gamme du constructeur Bolognais recevait quelques modifications majeures (nous y reviendrons) mais aussi des ajustements plus discrets… Et dans le rayon furtif, on peut souligner le nouveau coloris de la Ducati 848. Pour 2010, la Superbike Italienne s’habille d’une teinte noire mate, baptisée Black par le… | Lire la suite

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l'ABS débarque sur le Monster '10

Par Olivier Breselec  le Mercredi 25 novembre 2009 | 6 commentaire(s)

Que vous soyez attirés par la version 696 et même 1100, sachez que 2010 voit l’arrivée de l’ABS sur les Ducati Monster… Et par les temps qui courent (hiver, humidité, routes grasses et glissantes), l’arrivée d’un système de freinage ABS sur les roadster de chez Ducati est une bonne chose. Mais pourtant cela risque de dérouter le motard pur et dur. Trouver un ABS sur une Ducat’, sacrilège !! Mais force est de constater que pour ceux qui y ont gouté et qui ont sauvé une moto ou une partie de leur … | Lire la suite

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Ducati : Tarifs et disponibilités des modèles 2010

Par Olivier Breselec  le Mercredi 25 novembre 2009 | réagir ?

Dans la foulée de leur salon Milanais, l’enseigne Italienne Ducati vient de dévoiler les tarifs et la disponibilité pour ses modèles 2010. A noter que ces tarifs sont affichés clés en main et que les modèles sont garantie 2 ans pièce et main d’œuvre, kilométrage illimité… Monster 696 : - Base : 7 990 €uros - « plus » : 8 350 €uros - « plus » ABS : 8 990 €uros - Monster Art : 7 951 €uros (kit 499 ou 599 €uros) Monster 1100 : - Base : 11 200 €uros - S : 11 990 €uros* - ABS : 13 200 €uros - S ABS :… | Lire la suite

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Givi équipe la Ducati Streetfighter.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 25 novembre 2009 | réagir ?

Pour civiliser un peu la Streetfighter, Givi se propose de lui offrir une parure de bagage afin que la Ducati puisse vous emmener en vacances ou en week-end sans rechigner. Au programme du manufacturier transalpin, on retrouve des nouvelles cavalières (T474) et autre sacoche réservoir (T475) qui vous permettront d’emporter l’indispensable et le superflu… Avec un volume variable de 26 à 35 litres (par unité) pour les cavalières et de 19 à 27 litres pour la bagagerie réservoir, libre à vous… | Lire la suite

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