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Trophée de France Roadster Cup : en route pour la 9ème saison avec quelques changements...

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 04 janvier 2010 | réagir ?

Le Trophée de France Roadster Cup reprend la piste pour la neuvième année. Organisée par Motors Events Europe, cette compétition est ouverte aux Honda Hornet, Triumph Street triple, Suzuki GSR et Yamaha Fazer. Quelques changements sont à noter pour 2010: de nouveaux pneus avec les Dunlop D211 GP Racer et de nouveaux partenaires font leur apparition : DAFY MOTO, ALL ON, YOSHIMURA, PP TUNING et MCT. Les pilotes qui voudront disputer la Coupe de France Roadster sur une Triumph se verront obtenir… | Lire la suite

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Moto GP - Moto 2: Les dates des tests de l'intersaison 2010


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Par André Lecondé  le Vendredi 01 janvier 2010 | réagir ?

Une nouvelle année commence et avant qu'il ne débute sa campagne 2010 le 11 avril dans la nuit qatarie, le monde du Moto GP fera ses galops d'essai pour préparer une saison déjà placée sous le sceau de l'obligation de résultat. Des tests qui seront cependant réduits à la portion congrue du fait de la restriction des budgets. L'élite ne fera ainsi aucune représentation en Europe, au contraire d'un Moto 2 et d'un 125 aux veillées d'armes concentrées sur un mois en Espagne. La catégorie reine… | Lire la suite

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Superbike - France: Ducati lance un challenge 848 en Top Twin

Par André Lecondé  le Jeudi 31 décembre 2009 | 14 commentaire(s)

Voilà une bonne nouvelle pour terminer l'année. La catégorie Top-Twin national s'enrichira en 2010 de quelques 17 Ducati 848 spécialement affûtées que la marque de Borgo Panigale va proposer dans ses concessions à ceux qui en feront la demande. Ceux-là auront ainsi par ce biais l'opportunité de participer à un challenge spécialement dévolu à leur sportive, le tout pour une saison à sept meetings au rapport qualité prix bien pensé en ces temps de disette. Ainsi, les ambitieux auront la joie de… | Lire la suite

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Concept: Un scrambler italien à la sauce allemande

Par André Lecondé  le Mercredi 30 décembre 2009 | 1 commentaire(s)

Si le Café Racer inspire beaucoup nos sorciers qui, de par le monde, s'ingénient à montrer aux constructeurs que leurs modèles sont loin d'être des produits finis, le style Scrambler a aussi toute sa légitimité dans cette démarche consistant à nous proposer des machines uniques et épurées. Démonstration faite avec l'enseigne allemande JvB Moto qui s'est attaquée au sujet en prenant comme base la Ducati Monster 1000ie. Cure d'amaigrissement, nouvelle répartition des masses, voilà l'avers et le… | Lire la suite

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Photo du Jour - Elizabeth Raab: Des Ducati qui font rougir

Par André Lecondé  le Dimanche 27 décembre 2009 | 2 commentaire(s)

A ceux qui se demanderaient si c'est du lard ou du cochon ou encore si ce genre d'amateur d'art ne serait pas un tantinet cochon, on pourrait répondre que comme dans celui ci tout est bon, il n'y a pas de honte à réclamer du rab. Ou plus exactement du « Raab », du nom de cet authentique talent de la photo, prénommé Elizabeth. Américaine bon teint, elle a eu la bonne idée de s'en aller faire un tour du côté de l'Italie et de se laisser gagner par la passion des Ducati, marque à laquelle elle a… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Une photo espion de la GP10 prise par... Nicky Hayden !


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Par André Lecondé  le Mercredi 23 décembre 2009 | 14 commentaire(s)

Lorsque Nicky Hayden s'en est allé boire le pétillant et partagé la pâtisserie de Noël avec les ouvriers du département course de Ducati, a-t-il trop profité de la fête ou bien les convives ont-ils été à ce point imbibés de l'aura de leur pilote officiel qu'ils en ont perdu toute mesure ? Quoi qu'il en soit, le mal est fait et c'est sur son site que l'Américain a très imprudemment fait apparaître la dernière machine de guerre que Borgo Panigale prépare actuellement pour le Moto GP. Avec son… | Lire la suite

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Le point sur les différentes compétitions réservées aux motos anciennes.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 22 décembre 2009 | 2 commentaire(s)

Je ne sais pas pour vous, mais moi, j’ai un peu de mal à m’y retrouver. Les motos anciennes ont de plus en plus de succès et la compétition n’échappe pas à cet engouement. Voici ci-dessous une petite présentation des différentes disciplines consacrées à ces vieilles pétoires qui ne demandent qu’à reprendre du service. Et ce serait bien le diable s’il n’y a pas dans le lot une catégorie qui titille votre curiosité. Dans certains cas, le règlement est encore de 2009 mais dès que la version «… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Stoner assure qu'il sera là jusqu'au bout en 2010


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Par André Lecondé  le Mardi 22 décembre 2009 | 47 commentaire(s)

En 2009 il a connu une saison assez chaotique mais sa fin de campagne a été comme un signal fort de son retour aux affaires. Qu'on se le dise, 2010 sera d'un autre acabit et avec une Ducati qui inquiète déjà la concurrence puisque les deux pilotes phares de Yamaha ont commandé au Père Noël D'Iwata un bouilleur à la hauteur, il compte bien confirmer son titre acquis en 2007. Celui-là, c'est Casey Stoner bien sûr, le souffreteux mystérieux au caractère bien trempé qui se positionne déjà avant… | Lire la suite

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Moto GP - Hayden: "Ce n'est pas avec 200cc de plus que l'on reviendra à l'âge d'or"


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Par André Lecondé  le Dimanche 20 décembre 2009 | 23 commentaire(s)

Lors de l'inauguration d'un Ducati store en Inde, juste après avoir pris un pot avec les chevilles ouvrières de la marque en Italie, Nicky Hayden s'est exprimé sur le retour parmi l'élite du litre de cylindrée, un retour programmé pour 2012. L'Américain qui a été titré en 2006 sur une RC211V mue par un 990cc est évidemment heureux de cette décision, mais pour autant, il ne la juge pas comme suffisante, insistant comme beaucoup de ses collègues sur un l'aspect électronique des choses. Un domaine … | Lire la suite

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TWIN CUP 2010 : toutes les zinfos…

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 19 décembre 2009 | 3 commentaire(s)

Oyez oyez braves gens, la formule Twin Cup version 2010 vient d’arriver. Cette formule de promotion destinée aux Suzuki SV & Gladius, Kawasaki ER6, Honda CB 500, Hyosung 650, Ducati 620 et 696 remet le couvert. Chaque week-end est composé de 2 courses, une de vitesse et une longue d’1h avec ravitaillement essence. L’engagement est fixé à 500€ à régler en début de saison puis il vous en coûtera 298€ par week-end pour les 2 courses. Des primes seront attribuées jusqu’au 20ème. Les motos devront… | Lire la suite

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