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Photo du Jour - Elizabeth Raab: Des Ducati qui font rougir

Par André Lecondé  le Dimanche 27 décembre 2009 | 2 commentaire(s)

A ceux qui se demanderaient si c'est du lard ou du cochon ou encore si ce genre d'amateur d'art ne serait pas un tantinet cochon, on pourrait répondre que comme dans celui ci tout est bon, il n'y a pas de honte à réclamer du rab. Ou plus exactement du « Raab », du nom de cet authentique talent de la photo, prénommé Elizabeth. Américaine bon teint, elle a eu la bonne idée de s'en aller faire un tour du côté de l'Italie et de se laisser gagner par la passion des Ducati, marque à laquelle elle a… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Une photo espion de la GP10 prise par... Nicky Hayden !


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Par André Lecondé  le Mercredi 23 décembre 2009 | 14 commentaire(s)

Lorsque Nicky Hayden s'en est allé boire le pétillant et partagé la pâtisserie de Noël avec les ouvriers du département course de Ducati, a-t-il trop profité de la fête ou bien les convives ont-ils été à ce point imbibés de l'aura de leur pilote officiel qu'ils en ont perdu toute mesure ? Quoi qu'il en soit, le mal est fait et c'est sur son site que l'Américain a très imprudemment fait apparaître la dernière machine de guerre que Borgo Panigale prépare actuellement pour le Moto GP. Avec son… | Lire la suite

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Le point sur les différentes compétitions réservées aux motos anciennes.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 22 décembre 2009 | 2 commentaire(s)

Je ne sais pas pour vous, mais moi, j’ai un peu de mal à m’y retrouver. Les motos anciennes ont de plus en plus de succès et la compétition n’échappe pas à cet engouement. Voici ci-dessous une petite présentation des différentes disciplines consacrées à ces vieilles pétoires qui ne demandent qu’à reprendre du service. Et ce serait bien le diable s’il n’y a pas dans le lot une catégorie qui titille votre curiosité. Dans certains cas, le règlement est encore de 2009 mais dès que la version «… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Stoner assure qu'il sera là jusqu'au bout en 2010


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Par André Lecondé  le Mardi 22 décembre 2009 | 47 commentaire(s)

En 2009 il a connu une saison assez chaotique mais sa fin de campagne a été comme un signal fort de son retour aux affaires. Qu'on se le dise, 2010 sera d'un autre acabit et avec une Ducati qui inquiète déjà la concurrence puisque les deux pilotes phares de Yamaha ont commandé au Père Noël D'Iwata un bouilleur à la hauteur, il compte bien confirmer son titre acquis en 2007. Celui-là, c'est Casey Stoner bien sûr, le souffreteux mystérieux au caractère bien trempé qui se positionne déjà avant… | Lire la suite

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Moto GP - Hayden: "Ce n'est pas avec 200cc de plus que l'on reviendra à l'âge d'or"


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Par André Lecondé  le Dimanche 20 décembre 2009 | 23 commentaire(s)

Lors de l'inauguration d'un Ducati store en Inde, juste après avoir pris un pot avec les chevilles ouvrières de la marque en Italie, Nicky Hayden s'est exprimé sur le retour parmi l'élite du litre de cylindrée, un retour programmé pour 2012. L'Américain qui a été titré en 2006 sur une RC211V mue par un 990cc est évidemment heureux de cette décision, mais pour autant, il ne la juge pas comme suffisante, insistant comme beaucoup de ses collègues sur un l'aspect électronique des choses. Un domaine … | Lire la suite

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TWIN CUP 2010 : toutes les zinfos…

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 19 décembre 2009 | 3 commentaire(s)

Oyez oyez braves gens, la formule Twin Cup version 2010 vient d’arriver. Cette formule de promotion destinée aux Suzuki SV & Gladius, Kawasaki ER6, Honda CB 500, Hyosung 650, Ducati 620 et 696 remet le couvert. Chaque week-end est composé de 2 courses, une de vitesse et une longue d’1h avec ravitaillement essence. L’engagement est fixé à 500€ à régler en début de saison puis il vous en coûtera 298€ par week-end pour les 2 courses. Des primes seront attribuées jusqu’au 20ème. Les motos devront… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Nicky Hayden visite l'usine


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Par André Lecondé  le Vendredi 18 décembre 2009 | réagir ?

Il n'y a pas que Valentino Rossi ou Jorge Lorenzo qui s'offrent quelques extras durant cette intersaison. Nicky Hayden aussi s'est fait plaisir en faisant un détour par l'usine Ducati où il en a profité pour mater sa nouvelle GP10 mais également pour fêter Noël avant l'heure avec les ouvriers du site, n'hésitant pas à déboucher les bouteilles de pétillant et à faire le service de la pâtisserie locale en la circonstance, soit le délicieux « Panetone » « Je suis allé chez Ducati pour voir les… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Aleix Espargaro en reconnaisance sur le Motorland Aragon Circuit

Par André Lecondé  le Mardi 15 décembre 2009 | 1 commentaire(s)

Connaissez vous le circuit Motorland Aragon ? Non ? Et pourtant, si vous regardez de plus près le calendrier 2010 du Moto GP, le site y est bel et bien inscrit. Sans jamais avoir eu les honneurs d'une course internationale de vitesse moto, ce tracé se retrouve pourtant suppléant d'un autre projet en gestation et à l'accouchement d'ores et déjà annoncé par le siège, le Balatonring hongrois. A croire que parfois l'élite aime se reposer sur le virtuel. Une démarche qu'Aleix Espargaro ne suit guère,… | Lire la suite

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Moto GP: Voici les trois règles de base qui feront l'élite de 2012

Par André Lecondé  le Vendredi 11 décembre 2009 | 18 commentaire(s)

C'est officiellement fait. Le Moto GP entrera bel et bien dans l'ère du litre de cylindrée en 2012. La décision vient d'être finalisée en Suisse, aujourd'hui, dans une ultime Commission des Grands Prix de l'année, que nous vous avions annoncé le 2 décembre dernier. Carmelo Ezpeleta (Dorna, Chairman), Claude Danis (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) Takanao Tsubouchi (MSMA), Vito Ippolito (Président de la FIM), Ignacio Verneda (Directeur Sportif de la FIM), Javier Alonso (Dorna) et Paul Butler… | Lire la suite

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The Grand Prix Motocycle Official Technical History

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 10 décembre 2009 | 6 commentaire(s)

Sortie début 2009, ce livre retrace l’évolution technique des motos de grand prix depuis sa création en 1949 jusqu’en 2008. Cet ouvrage est l’œuvre de Kévin Cameron, grand spécialiste des grands prix depuis pas mal d’années notamment pour le magazine Cycle World. Il y décortique le développement technique de chacune des saisons et explique pourquoi c’est tel machine et pas une autre qui a remporté le titre. Ce livre est aussi l’occasion de voir les données techniques des 60 motos qui ont… | Lire la suite

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