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Un 2 en 2 et un radiateur SC Project pour votre Hypermotard 796

Par Olivier Breselec  le Mercredi 03 février 2010 | réagir ?

Après vous avoir présenté le dernier produit SC Project pour votre Ducati Hypermotard 796, j’étais loin de me douter que le fabricant Italien en avait encore sous la pédale. Du coup, il présente en plus une ligne complète 2 en 2 ainsi qu’un radiateur d’huile adaptable… Pour équilibrer d’avantage les lignes de votre HM 796, SC Project présente donc une toute nouvelle ligne 2 en 2. A la sortie du bloc moteur vous retrouverez des tubes inox et c’est la solution GP Evo qui a été choisie pour… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang D.1: La pré-rentrée révèle la nouvelle RC212V

Par André Lecondé  le Mercredi 03 février 2010 | 4 commentaire(s)

Ce n'est pas encore tout à faire la rentrée du Moto GP, qui aura lieu véritablement demain, mais plutôt une dernière vérification sur les machines officielles avant de les soumettre à la dextérité des pilotes titulaires. Honda, Yamaha, Suzuki et Ducati ont donc fait tourner leurs testeurs sous la chaleur moite de Sepang, ce qui a été l'occasion de découvrir les nouvelles formes d'une RC212V saisie par les fins limiers de GPOne. Compacité, carénage plus enveloppant et suspension Öhlins sont à… | Lire la suite

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Moto GP - Italie: Ducati et Gresini décorent leurs carénages

Par André Lecondé  le Mercredi 03 février 2010 | 7 commentaire(s)

L'Italie se fait de nouveau très favorablement remarquée dans son attachement pour l'univers des sports mécaniques en général et à la moto en particulier, avec cette annonce de l'enseigne Telecom Italia à l'adresse de son compatriote Ducati. TIM a ainsi décidé de prolonger son partenariat débuté avec les rouges depuis 2004 pour trois saisons de plus, soit jusqu'à la fin 2012. Les 27 victoires, 32 podiums, 23 poles et le titre mondial de 2007 obtenus depuis le début de cette association n'ont… | Lire la suite

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Superbike - Test Valence D.3: Checa a brillé sous un soleil timide


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Par André Lecondé  le Vendredi 29 janvier 2010 | réagir ?

Le cieux ont daigné accorder quelques tours de piste aux infortunés du mondial Superbike et du Moto 2 qui avaient décidé de trouver refuge à Valence pour avancer dans leurs travaux en vue de la saison 2010. Un refuge qui s'est révélé être un purgatoire pendant deux lunes de déluge, mais la lumière divine a fait son apparition au troisième et dernier jour pour éviter que l'expédition ne tourne totalement au désastre. Ceci dit, Aprilia a loupé le coche puisque seul Hofmann était resté dans le box.… | Lire la suite

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Superbike - Moto 2 Test Valence: Que d'eau, que d'eau !


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Par André Lecondé  le Mercredi 27 janvier 2010 | réagir ?

Si le temps maussade ne gêne pas les travaux à Silverstone, il prend des allures de calamité du côté de Valence ou de nouveau, les naufragés du mondial Superbike et du Moto 2 ont dû subir les éléments et se résoudre à une nouvelle journée gâchée. Et comme hier était déjà un coup d'épée dans l'eau, l'expédition n'est pas loin de tourner au désastre. Il reste encore demain pour croire au miracle, sinon, les équipes venues chercher des réponses resteront dans l'expectative. Aucune Aprilia n'a… | Lire la suite

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Moto GP - Les engagés 2010: 17 chez l'élite, 38 en Moto 2, 25 en GP125 et 8 Français

Par André Lecondé  le Mercredi 27 janvier 2010 | 11 commentaire(s)

Voici la première lisibilité officielle des listes des engagés dans une saison 2010 des Grands Prix qui verra l'arrivée d'une nouvelle catégorie, celle du Moto 2. Carmelo Ezpeleta y avait annoncé quelques 39 ouailles, on en compte finalement un de moins et on relève l'apparition d'une Nation, en l'occurrence celle du Qatar. Lonbois est sur la liste d'attente avec la machine prévue par son compatriote Batholemy alors que l'on constate que West est aussi avec l'arme au pied sous une étiquette MZ… | Lire la suite

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Superbike - Test Valence: Smrz ne sera pas sur l'Aprilia


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Par André Lecondé  le Mercredi 27 janvier 2010 | réagir ?

Il est définitivement moins facile de vouloir courir en mondial Superbike avec une RSV4 qu'avec une S 1000RR. Alors que la teutone est a priori moins attirante que l'Italienne du point de vue du chronomètre et alors qu'il y a peu, on pensait voir les teams s'arracher le missile de Noale, c'est bel et bien la Munichoise qui égayera le paddock cette saison. Cet hiver, la vocation à la servir a fait florès, tant dans les disciplines nationales, en Endurance qu'en Superbike. Pour l'Aprilia, les… | Lire la suite

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Superbike - Moto 2: La météo gâche le premier jour des essais de Valence

Par André Lecondé  le Mercredi 27 janvier 2010 | réagir ?

Au début il ne devait y avoir que BMW mais après les tests de Portimao, Ducati et Aprilia tout aussi peu heureuses de leurs trois jours au Portugal se sont incrustées pour profiter, aussi, de la piste de Valence. Signe des temps, des écuries Moto 2 se sont également présentées dans le paddock, dont Aspar, Pons et Tech3, pour aligner les kilomètres dont ils ont tant besoin pour affiner les réglages de la RSV, de la Kalex ou de la Mistral 610. Mais la météo a une nouvelle fois refroidi les… | Lire la suite

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Superbike - Test Portimao: Des automatismes à retrouver chez Ducati

Par André Lecondé  le Lundi 25 janvier 2010 | réagir ?

Le team Ducati n'a pas seulement oeuvrer sur la nouvelle mouture de la 1198 dévolue au mondial Superbike lors des trois jours de test à Portimao. Il a aussi appris à travailler ensemble. En effet, 2010 sera bien différent des dernières campagnes consommées jusque là puisque Tardozzi est parti chez BMW avec quelques fidèles, laissant le soin à Ernesto Marinelli de reprendre le flambeau. Au bilan de cette expédition portugaise, les Italiens reconnaissent qu'ils n'ont pas affolé les chronos, tout… | Lire la suite

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Superbike: Le calendrier définitif

Par André Lecondé  le Samedi 23 janvier 2010 | réagir ?

Treize rendez-vous, vingt six courses, le mondial Superbike a cette fois définitivement livré son calendrier. L'Australie ouvre les hostilités, la France clôture les débats et on relèvera que Donington est définitivement passé à la trappe. Une issue inéluctable depuis que les projets de reprise se sont avérés vains. Comme le Moto GP de la Dorna, le mondial d'Infront Sports ira donc à Silverstone, et ce sera pour début août. L'autre nouvelle distillée par cet échéancier consiste en la… | Lire la suite

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