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Superbike - Test Valence: Smrz ne sera pas sur l'Aprilia


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Par André Lecondé  le Mercredi 27 janvier 2010 | réagir ?

Il est définitivement moins facile de vouloir courir en mondial Superbike avec une RSV4 qu'avec une S 1000RR. Alors que la teutone est a priori moins attirante que l'Italienne du point de vue du chronomètre et alors qu'il y a peu, on pensait voir les teams s'arracher le missile de Noale, c'est bel et bien la Munichoise qui égayera le paddock cette saison. Cet hiver, la vocation à la servir a fait florès, tant dans les disciplines nationales, en Endurance qu'en Superbike. Pour l'Aprilia, les… | Lire la suite

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Superbike - Moto 2: La météo gâche le premier jour des essais de Valence

Par André Lecondé  le Mercredi 27 janvier 2010 | réagir ?

Au début il ne devait y avoir que BMW mais après les tests de Portimao, Ducati et Aprilia tout aussi peu heureuses de leurs trois jours au Portugal se sont incrustées pour profiter, aussi, de la piste de Valence. Signe des temps, des écuries Moto 2 se sont également présentées dans le paddock, dont Aspar, Pons et Tech3, pour aligner les kilomètres dont ils ont tant besoin pour affiner les réglages de la RSV, de la Kalex ou de la Mistral 610. Mais la météo a une nouvelle fois refroidi les… | Lire la suite

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Superbike - Test Portimao: Des automatismes à retrouver chez Ducati

Par André Lecondé  le Lundi 25 janvier 2010 | réagir ?

Le team Ducati n'a pas seulement oeuvrer sur la nouvelle mouture de la 1198 dévolue au mondial Superbike lors des trois jours de test à Portimao. Il a aussi appris à travailler ensemble. En effet, 2010 sera bien différent des dernières campagnes consommées jusque là puisque Tardozzi est parti chez BMW avec quelques fidèles, laissant le soin à Ernesto Marinelli de reprendre le flambeau. Au bilan de cette expédition portugaise, les Italiens reconnaissent qu'ils n'ont pas affolé les chronos, tout… | Lire la suite

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Superbike: Le calendrier définitif

Par André Lecondé  le Samedi 23 janvier 2010 | réagir ?

Treize rendez-vous, vingt six courses, le mondial Superbike a cette fois définitivement livré son calendrier. L'Australie ouvre les hostilités, la France clôture les débats et on relèvera que Donington est définitivement passé à la trappe. Une issue inéluctable depuis que les projets de reprise se sont avérés vains. Comme le Moto GP de la Dorna, le mondial d'Infront Sports ira donc à Silverstone, et ce sera pour début août. L'autre nouvelle distillée par cet échéancier consiste en la… | Lire la suite

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Superbike - Supersport: La liste officielle des engagés

Par André Lecondé  le Samedi 23 janvier 2010 | réagir ?

D'abord annoncés à 23 en mondial et à 18 en Supersport, les protagonistes se voient finalement gonflés respectivement à 26 puis à 21 pour cette saison des Flammini qui effectue actuellement sa rentrée sur le tracé de Portimao. En Superbike, l'inflation est venue de DFX Corse qui s'apprête à officialiser Baiocco, de Pedercini qui attend avant de choisir le binôme de Roger Lee Hayden alors que Scassa arrive sur une Ducati. Côté 600 vitaminées, on relève finalement la présence de deux R6 dont une… | Lire la suite

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SC Project pour Ducati Hypermotard 769 : Court ou long !? [Màj vidéo]

Par Olivier Breselec  le Vendredi 22 janvier 2010 | réagir ?

En fin d’année dernière, la version 796 de l’Hypermotard est venue filer un petit coup de main à sa grande sœur, la 1100. Pour la libère du coté des cordes vocales, SC Project s’est penché sur la petite HM. Résultat des courses : un silencieux mais deux possibilités… Que vous aimez les longs ou les courts, SC Project a de quoi vous satisfaire pour équiper votre HM 796. La subtilité réside dans le fait qu’une simple rallonge peut s’ajouter (ou se retirer) entre la ligne et le silencieux italien. … | Lire la suite

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L'Hypermotard 1098S nous livre tous ses secrets [Interview]

Par Olivier Breselec  le Vendredi 22 janvier 2010 | 4 commentaire(s)

Je ne sais pas pour vous, mais je trouve que ce début d’année 2010 a débuté sur les chapeaux de roue. Au détour de mes nombreuses et longues recherches sur le web, je suis tombé par hasard sur la préparation de Christian… Christian est un motard comme vous et moi mais qui a quand même un avantage par rapport à nous… il roule sur un prototype fait de ses propres mains. Il s’agit d’une Ducati Hypermotard 1098S. Même si l’on a déjà évoqué quelques détails de la bête il n’y a pas si longtemps,… | Lire la suite

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Remise en forme à l’italienne : Pirelli et Ducati s’associent.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 21 janvier 2010 | réagir ?

Notre essayeur breton vous avait déjà annoncé, l'année dernière, le bilan que se proposait de faire gratuitement Ducati sur votre deux-roues (pour retrouver l’article d’Olivier, c’est ici), c’est aujourd’hui mon tour de vous mettre au parfum de celui mis en place par Pirelli. Toujours en colab’ avec le fabriquant de moto transalpin, le manufacturier italien de pneu se propose dès vendredi prochain (le 22 janvier) et ce jusqu’au 15 mars 2010, dans tous les points de vente participant, de faire… | Lire la suite

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Superbike - Test Portimao: Le programme de la rentrée

Par André Lecondé  le Jeudi 21 janvier 2010 | réagir ?

Les débuts de Davide Tardozzi à la tête des troupes BMW, la première confrontation entre les deux marques transalpines Ducati et Aprilia, le retour de Toseland dans la catégorie sur la R1 tenante du titre aux côtés d'un Crutchlow tout juste couronné en mondial Supersport... La liste des événements est longue à énumérer et non exhaustive pour cette rentrée du paddock des Flammini qui se fera demain, sur le tracé de Portimao. Car l'on pourrait aussi parler de Camier nouvel équipier de Biaggi, de … | Lire la suite

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Roulez en «V» de 6 000 à 26 000 €uros...

Par Olivier Breselec  le Jeudi 21 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

Chaque motorisation à ses adeptes, ses inconditionnels. Si pour vous le quatre cylindres en ligne couine pour pas un rond, que le mono vous fait penser au tracteur du grand-père et que le trois cylindres vous raye les tympans à cause de son sifflement, c’est à coup sûr les motorisations en V qui sont faites pour vous. Afin que tous les motards trouvent selle à leur pétard, Caradisiac Moto a sélectionné pour vous cinq machines qui ont eu leur instant de gloire en 2009 lors d’un essai. De la… | Lire la suite

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