Nouvelle photo du prochain trail de Borgo Panigale qui prendra du service en 2010 pour remplacer la Multistrada… Après l’avoir vu avec sa cagoule réalisée en scotch de chez Casto, nous voilà quasiment le séant posé sur la selle de la Ducati Stradaperta 2010, les yeux rivés sur un inédit bloc compteur. C’est donc un tableau de bord ultra moderne qui vous attend sur la Stradaperta de chez Ducati. Sur l’unique image disponible de cet élément, le bloc compteur semble composé de quatre cadrans bien… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il a beau être de retour après pas moins de soixante sept jours passés hors du paddock il y pensait quand même le bougre à cette position de pointe sur un tracé d'Estoril pourtant exigeant. Au début de sa conférence de presse, il a d'abord été sage: « Ce n'est pas facile de mettre le cerveau sur mode rapide à nouveau » a ainsi déclaré Casey Stoner. « Je n'ai rien fait depuis mon arrêt, et surtout pas de moto si bien qu'il n'est pas aisé de se dire « allez on y va, c'est un tour de qualification.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La FIM a changé pour 2010 l'échelle des sanctions pour celui qui sera dans l'obligation d'aller au-delà de son allocation moteur attribuée, une restriction commandée par une crise économique qui pousse à la réduction des budgets et exacerbe la fiabilité. Depuis Brno, les pilotes n'ont que cinq moteurs en stock pour sept courses, et en cas de dépassement, ce sont dix points de pénalité qui atendent la victime. Une règle qui a beaucoup ému les intéressés qui s'en sont ouverts à une Fédération qui … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La seconde séance de qualification du mondial Superbike vient tout juste de ce terminer afin de déterminer les 20 pilotes qui participeront à la Superpôle. David Checa parvient rapidement à améliorer son chrono sans pour autant gagner des places dans la hiérarchie puisqu’il est toujours 20e. Dans sa recherche de progression, Veneman chute au Nurburgring sans gravité puisqu’il parvient à repartir. D’autres pilotes profitent du champ libre pour progresser à l’image de Sykes qui gagne6 places avec … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aujourd’hui, en plus du grand prix de France Superbike et du GP du Portugal pour le motoGP, un autre événement sportif avait lieu aujourd’hui. En effet, le comité International olympique rendait son verdict quant à l’attribution des JO d’été 2016. Les villes candidate à cette élection était : Rio, Chicago, Tokyo et Madrid, capitale de l’Espagne. A cette occasion, Fonsi Nieto, pilote de la Ducati du Team DFX Corse, qui est né à Madrid le 2 décembre 1978, a voulu marquer le coup en décorant son… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

« Je suis content d’être de retour en piste. Ma condition physique est bien meilleure que lors de mes dernières courses et je suis impatient de voir ce que samedi nous réserve. » Voilà des propos tenus par Casey Stoner à l'issue de la première journée consommée à Estoril qui doivent rendre fou de bonheur un Livio Suppo qui, jusque là, devait se perdre en conjectures sur la situation réelle de son pilote et de sa capacité à revenir à son meilleur niveau après une absence de trois Grands Prix.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La 1ère séance de qualification des pilotes Superbike démarre sous un temps gris même si les nuages ne sont toujours pas menaçants. Tous les pilotes s’élancent quasiment en même temps. Le premier temps est réalisé par Jonathan Rea en 39’’656 suivi par Haga à 3 dixièmes et Leon Haslam à 8 dixièmes. Avantage pour Rea, il est parti devant tout le peloton ce qui lui permet de bénéficier de tour clair pour un petit moment. Il améliore alors son chrono tour après tour. Après 15 minutes, 4 pilotes… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tout comme les pilotes de pointe, les jeunes du championnat du monde Superstock 1000 ont également démarré leur week-end sur une piste sèche malgré que le soleil ce soit un peu caché derrière de gros nuages gris pour le moment non menaçant. En tête du championnat du monde, Xavier Simeon sur la Ducati Xerox ouvre le bal avec un 42’’621. Le Belge prouve ainsi, s’il le fallait encore, qu’il mène à juste titre le championnat du monde. Malgré une chute sans gravité, Badovini sur une RSV4 prend la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Du 2 au 4 Octobre prochain, la famille du Moto GP va être réunie au grand complet sur le tracé d’Estoril… Après trois Grand Prix d’absence, l’Australien Casey Stoner se remet en selle sur sa Ducati officielle pour achever une saison 2009 menée en dent de scie. Avec on l’espère, une rage de vaincre retrouvée et une forme au beau fixe. Les premiers essais du vendredi vont déjà nous donner une tendance concernant le déroulement du week-end. Avec, en guise de final, la grosse baston de Dimanche… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le Finlandais, actuel quinzième du championnat Moto GP, mais toujours meilleur débutant dans la catégorie devant son équipier Canepa et Talmacsi, a assuré son avenir au sein de l'élite. Il repartira l'an prochain avec Paolo Campinoti et donc une Ducati au sien d'une équipe Pramac qu'il retrouve ce week-end à Estoril après avoir joué les remplaçants de Stoner durant trois Grands Prix au sein de la structure officielle. Sept fois vainqueurs en GP125 et à cinq occasions sur la plus haute marche du … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .