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Moto GP - Moto 2: Pas assez de pilotes chez l'élite et trop dans l'antichambre selon Carmelo


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Par André Lecondé  le Jeudi 11 février 2010 | 4 commentaire(s)

25 équipes et quelques 40 pilotes, voilà à quoi ressemblera le nouveau plateau du Moto 2 lors de sa toute première épreuve au Qatar le 11 avril. Un succès déjà sur le papier puisque trois teams impliqués dans la catégorie reine seront présents, soit Tech3, Interwetten et Gresini, tandis que les récents bannis de l'élite que sont Canepa, De Angelis et Elias y jouteront pour retrouver leur guidon au sommet. Les freins en acier, les pneus uniques, l'électronique limitée et le moteur standard que… | Lire la suite

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Superbike - Ducati: Le team DFX confirme Lanzi


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Par André Lecondé  le Mercredi 10 février 2010 | 4 commentaire(s)

Régis nous l'avait déjà glissé dans l'oreille dans un entretien plein de sincérité le 6 décembre dernier. Revenir en compétition lui plairait bien, mais l'homme est déjà un miraculé après son effroyable cabriole de Kyalami. Si bien qu'il faut à présent parfaitement peser les décisions. Le Français ne sera donc pas du début de saison du mondial Superbike, comme il nous l'avait confié, mais la Ducati du team DFX sera, elle, bel et bien sur la grille de Phillip Island. Et elle sera pilotée par… | Lire la suite

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Une nouvelle Desmosedici RR pour 2012. Rêve ou réalité !?

Par Olivier Breselec  le Mercredi 10 février 2010 | 10 commentaire(s)

Suite à la publication des photos officielles de la brêle de Moto GP qui officiera sous les couleurs de Ducati, nos confrères de MCN se sont penchés sur la version routière de cette machine de course. Du coup, ils ont croqué une Desmosedici RR que l’on aimerait bien croiser sur les routes d’ici 2012… En ces jours où la répression et le matraquage envers les deux roues est au cœur des préoccupations, on a quand même du mal à se dire que la plus sportive des motos au monde arrive à trouver sa… | Lire la suite

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Prochainement chez Mivv : TMax, Z750, GSX-R 1000 et Hypermotard 1100

Par Olivier Breselec  le Mercredi 10 février 2010 | réagir ?

De l’autre de coté des Alpes, Mivv est en train de développer une série de lignes complètes mais aussi de silencieux afin de venir garnir l’arrière train de vos pétoires. Actuellement en pleine phase de mise au point, ces produits débouleront très prochainement chez vos accessoiristes… Alors que l’on ne connait toujours pas le gain de puissance, de couple mais aussi de poids, on connait déjà les machines concernées mais aussi les solutions Mivv choisies. Voilà rapidement et en quelques lignes… | Lire la suite

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Arrow se penche sur la Ducati Streetfighter

Par Olivier Breselec  le Mardi 09 février 2010 | réagir ?

Véritable vecteur d’émotions et de frissons, le dernier roadster sportif du constructeur Italien reçoit en ce début d’année de quoi doubler ces sensations. Pour que les vocalises de votre Streetfighter se réveillent, Arrow s’est penché sur ce dossier… Disponible en deux finitions, cette paire de silencieux Arrow Race-Tech donnera un look plus racing à votre Italienne. Que vous soyez amateur d’aluminium ou de titane, vous y trouverez votre bonheur. A noter que toutes deux sont fournies avec avec … | Lire la suite

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Hypermotard et 1198, les coulisses des tournages [vidéos]

Par Olivier Breselec  le Mardi 09 février 2010 | réagir ?

Quand, quelques heures après la présentation des nouveaux modèles d’un constructeur on nous propose les films officiels, on se délecte des belles images tournées dans les plus beaux endroits et sur les plus beaux circuits de la planète. Parce que c’est toujours sympa de voir comment cela se passe derrière la caméra, Ducati vient de mettre en ligne sur Youtube les coulisses de deux de ses derniers tournages. Pour illustrer leur millésime 2010 de l’Hypermotard, direction la ville où la police… | Lire la suite

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Superbike: Une vidéo pour patienter encore trois semaines

Par André Lecondé  le Mardi 09 février 2010 | 2 commentaire(s)

Sept constructeurs, vingt cinq pilotes dont six ayant déjà glané une couronne mondiale, voilà le plateau qu'Infront, le promoteur du mondial Superbike, présente fièrement avant de lancer sa campagne 2010 à la fin du mois. Le Champion en titre s'étant exilé en Moto GP, le trône est à prendre et la nouvelle donne vue aux tests de Portimao brouille tous les pronostics. Les marques européennes ne semblent pas si fringantes que ça alors que la colonie des pilotes britanniques paraît avoir le vent en … | Lire la suite

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Entretien tous les 24 000 kms pour la nouvelle Multistrada

Par Olivier Breselec  le Mardi 09 février 2010 | 6 commentaire(s)

Dans quelques semaines maintenant, la nouvelle 1200 Multistrada va débouler dans tous les shows room du constructeur Italien. La révélation du dernier salon de Milan, qui s’est tenu en novembre dernier, y va aussi de sa petite surprise en ce début d’année 2010… En effet, en parti grâce au «dégonflage» de sa motorisation Superbike, Ducati proposera des intervalles de révisions allongés. Dérivé du V-Twin Desmodromique de 1198 cc, le bloc du millésime 2010 de la Multistrada développera dans un… | Lire la suite

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Moto GP - Réglementation 2012: Arrière toute des constructeurs !

Par André Lecondé  le Samedi 06 février 2010 | 28 commentaire(s)

Tenir les rênes du Moto GP n'est décidément pas chose facile. Les équilibres y sont précaires et les acteurs majeurs assez instables si bien que parfois, le bon sens n'est pas tout à fait l'élément majeur pris dans l'équation d'une gestion soumise aux humeurs des états-majors des constructeurs. La preuve, avec cet étonnant rebondissement à Sepang, qui réunissait non seulement les écuries sur la piste, mais aussi la Commission des Grands Prix en coulisse, Commission qui en a appris une bien… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang: Stoner est "assez content"

Par André Lecondé  le Vendredi 05 février 2010 | 39 commentaire(s)

Pendant deux jours de test à Sepang, Casey Stoner n'a pas démérité et abattu son plan de travail sans faiblesse tout en pointant avec le second temps au bilan de chaque journée. De quoi être satisfait d'autant plus que l'on a relevé chez Ducati des pilotes enfin dans le rythme avec une GP10 qui semble mieux tolérer les équipiers du Champion du Monde 2007. Mais justement, lorsque l'on a été sur le toit du monde et que l'on ambitionne d'y retourner en y délogeant un Rossi qui, lui, n'a pas quitté … | Lire la suite

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