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Superbike - Afrique du Sud D.1: Fabrizio entame le match


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Par André Lecondé  le Vendredi 14 mai 2010 | 4 commentaire(s)

Les Ducati ont souffert lors de la course de Monza et dans le pays qui sera en pleine Coupe du Monde de foot dans un mois, elles ont bien l’intention de jouer le match retour à Kyalami. Pas moins de six 1198 pointent donc dans les onze premiers de cette première libre. Et comme en Italie, c’est Fabrizio qui mène la meute tandis qu’à nouveau, Haga n’y est pas. Smrz, toujours en verve lorsqu’il faut claquer un tour joue les couvertures pour la marque transalpine qui constate aussi que sa… | Lire la suite

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Superbike - Kyalami: Il y a un an, l'accident de Régis Laconi

Par André Lecondé  le Jeudi 13 mai 2010 | 4 commentaire(s)

Ce week-end, ce sera l’épreuve de Kyalami du mondial Superbike. Un rendez-vous qui n’a pas vocation à être pérenne dans le calendrier des Flammini et dont la dernière édition nous rappelle de très mauvais souvenir. Cela fera un an en effet que notre Régis Laconi national a bien failli passer de vie à trépas en Afrique du Sud. Le Français, après un très grave accident, a été sauvé. Rappelons que son cœur s’était arrêté dans l’hélicoptère qui l’évacuait vers l’hôpital. Mais comme Régis en a un… | Lire la suite

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Superbike - Troy Bayliss: Des tests au Mugello qui font réfléchir Ducati

Par André Lecondé  le Jeudi 13 mai 2010 | 10 commentaire(s)

L’exercice était prévu de longue date et nous vous en avions parlé le 12 mars dernier. Troy Bayliss a roulé la 1198F10 au Mugello et il remettra ça lors du WDW que Borgo Panigale organise à Misano du 10 au 13 juin. Mais au regard de la situation actuelle du team Superbike, ce qui ne devait être qu’une bonne occasion de se rappeler des bons souvenirs a pris des airs de test appliqué avec, en filigrane, cette question : va-t-il revenir ? Celui dont ont parle, c’est Troy Bayliss qui a avoué ne pas … | Lire la suite

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Superbike - Monza : Réactions

Par Vincent Demeslay  le Mardi 11 mai 2010 | 21 commentaire(s)

1 superpôle, 2 podiums, le week-end était celui de l'Italie et de Max Biaggi. Avec sa moto chronométrée comme la plus rapide du plateau à Monza, l'italien n'a laissé que peu des miettes à ses adversaires. Son équiper réalise également 2 belles manches en terminant 5e et 4e. Léon Camier Ce week-end a été vraiment positif. Je suis bien parti dans la seconde manche mais j’ai perdu le contact avec les premiers dans le premier virage. J’ai pu revenir mais de petites fautes ne m’ont pas permis de … | Lire la suite

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Superbike - Monza: Haga n'est toujours pas à sa place

Par André Lecondé  le Samedi 08 mai 2010 | 1 commentaire(s)

Depuis le début d’une saison où il était jusque là le favori incontesté pour la course au titre en mondial Superbike, Noriyuki Haga n’a encore jamais réussi à se retrouver dans une phase finale de Superpole. Une situation d’autant moins incompréhensible à Monza que son équipier Fabrizio a joué les premiers rôles au point d’être un protagoniste pour la position de pointe. Le Japonais semble l’ombre de lui-même. Demain, une nouvelle fois, il devra faire des prouesses en course. « Je suis assez… | Lire la suite

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Superbike - Monza D.2: Fabrizio et Biaggi à toute vitesse

Par André Lecondé  le Samedi 08 mai 2010 | 3 commentaire(s)

La dernière libre avant le tournoi de la Superpole a ouvert le livre des records du mondial Superbike à Monza. D’une part, Fabrizio confirme qu’il a trouvé la recette pour dominer son sujet avec la Ducati Xerox puisqu’il vient de descendre encore son excellent temps de la qualification. Repoussant du même coup la barre des 200 km/h de moyenne au tour à 202. De son côté, son compatriote Biaggi n’a pas voulu être en reste et avec son missile RSV4 a battu le record de V.Max en réalisant un 330.2… | Lire la suite

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Superbike - Monza Q.2: Fabrizio à plus de 200 km/h de moyenne

Par André Lecondé  le Samedi 08 mai 2010 | réagir ?

Michel Fabrizio a bien arrangé les affaires de Ducati sur le tracé de Monza en positionnant avec autorité son twin vitaminé en haut de la hiérarchie du Superbike. Et de quelle manière puisque le voilà avec un rythme moyen au tour ébouriffant tandis qu’il est le seul à être descendu sous la barre des 1’44. Une performance globale qui fait mal à son équipier Haga relégué au-delà du top 10 à une distance chronométrique plus que respectable. Derrière, c’est Rea qui résiste avec sa Honda et sur la… | Lire la suite

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Superstock 1 000 - Monza D.2: La pluie insiste

Par André Lecondé  le Samedi 08 mai 2010 | réagir ?

C’est la pluie qui a accueilli les protagonistes du Stock 1 000 qui ont l’honneur d’entamer le second jour du meeting de Monza. De fait, cette dernière libre a révélé une hiérarchie d’autant plus inédite que certains pilotes ne sont pas sortis des stands. A commencer par la colonie française où seul Maxime Berger s’est aventuré sur la piste. Et pour cause, avec sa chute en qualification hier, il n’est pas encore assuré de sa participation à la course dominicale. Il doit donc tourner pour se… | Lire la suite

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Moto GP - 2012: Hervé Poncharal pense que les constructeurs préparent leur 1 000cc

Par André Lecondé  le Samedi 08 mai 2010 | 8 commentaire(s)

2012 reste l’échéance majeure pour un Moto GP qui, à cette date, reverra sa copie réglementaire, pour que les coûts soient moindres et que la grille de départ s’étoffe. La recette, mettre dans le mille, cylindrée qui redeviendra d’actualité. Après des tergiversations au nom d’une crise économique qui rend frileux les Etats-Majors des constructeurs, il a été finalement décidé d’une cohabitation avec les 800cc actuelles, laissant à penser à un statu quo parmi les marques engagées, tandis que les… | Lire la suite

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Moto GP - Stoner: Honda a bien envoyé Livio Suppo tâter le terrain


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Par André Lecondé  le Vendredi 07 mai 2010 | 103 commentaire(s)

La rencontre entre Livio Suppo, Casey Stoner et son père dans l’ombre des tests de Jerez n’avait donc pas pour simple but de parler du temps passé chez les rouges, mais bien de préparer l’avenir. Les grandes manœuvres en direction des quatre ténors qui devront renouveler leur contrat à la fin de cette saison 2010 ont donc commencé et c’est Honda qui a lancé les débats en envoyant son chargé de marketing jouer la corde sensible avec le Champion du Monde 2007 pour Ducati. « C’est sans doute très… | Lire la suite

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