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Superbike - France: Il y aura du monde sur la grille de départ !

Par André Lecondé  le Mardi 23 mars 2010 | 4 commentaire(s)

Voici l’impressionnante liste officielle des engagés dans le Championnat de France de Superbike publiée par la Fédération nationale. Trente sept noms pour une grille de départ variée, sur laquelle toutes les marques sont représentées de manière quasi officielle. Y compris les Européennes avec BMW bien sûr mais aussi Ducati qui sera là en Michelin et une 1198s, les R étant trop chères du point de vue d’un règlement qui plafonne le budget à 22 500 euros. Des RSV4 sont également de la partie… | Lire la suite

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Superbike - Ducati: Le team Supersonic et Luca Scassa se préparent pour Portimao

Par André Lecondé  le Dimanche 21 mars 2010 | 1 commentaire(s)

Si la structure Pro Ride n’est qu’une ombre dans le paddock du mondial Superbike, l’écurie Supersonic en revanche joue le jeu et se prépare intensément pour faire sa rentrée à Portimao à la fin du mois. Les Italiens ont bénéficié de l’indulgence des Flammini pour éviter le déplacement coûteux et lointain vers l’Australie, mais ils seront bien au Portugal avec leur Ducati 1198R. Comme on peut le voir sur ces images prises par les confrères de « Due gomme Slick », Lucas Scassa s’est appliqué à… | Lire la suite

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Moto GP - Test Qatar: Cette fois, Ducati est prêt

Par André Lecondé  le Samedi 20 mars 2010 | 45 commentaire(s)

Durant les deux tests de Sepang, les Yamaha semblaient au-dessus du lot d’un Moto GP qui doit cette saison réfléchir sur la longévité de ses moteurs. Mais depuis que les lampions de Losail se sont refroidis, force est de constater que Ducati s’est mis à niveau, et de belle manière puisque cette fois les rouges peuvent espérer compter sur leur seconde moto, avec un Hayden enfin aux avant-postes. Un bilan qui enthousiasmait les protagonistes qui en oubliaient leur chute respective avant de… | Lire la suite

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Moto GP - Test Qatar D.2: Stoner met fin à la domination de Rossi et chute


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Par André Lecondé  le Vendredi 19 mars 2010 | 107 commentaire(s)

L’invincibilité affichée par Valentino Rossi depuis le retour des Moto GP sur la piste cette année vient d’être battue en brèche par celui qui s’annonce comme sa menace la plus sérieuse en cette veillée d’armes, soit Casey Stoner. L’Australien a claqué un chrono qui le rapproche de sa position de pointe de l’an dernier acquise sur ce même tracé de Losail, et ce juste avant de tomber. Le pilote Ducati, néanmoins, ne s’est pas blessé. Beaucoup d’autres chutes ont émaillé cette soirée. Les trois… | Lire la suite

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Des Termignoni pour votre Hypermotard.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 18 mars 2010 | 1 commentaire(s)

796 ou 1100, quelle que soit la cylindrée de votre Hypermotard, les pot d’éch’ Termignoni devraient apporter un gain à votre Ducati. L’écurie de votre italienne devrait donc être en hausse ainsi équipée sans pour autant prendre de kilos superflus. Homologués CE pour une utilisation routière, les Termignoni, une fois privés de leurs dB killer, permettront sans problème de faire muer votre Hypermotard une fois les roues posées sur piste… pour le plus grand plaisir des amateurs ! Boîtier… | Lire la suite

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Sliders en téflon pour Ducati Hypermotard.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 18 mars 2010 | 2 commentaire(s)

Ça va frotter… sur les prises d’angle très appuyées. L’Hypermotard aime l’angle. Mais pour éviter de raboter vos repose-pieds sur route ou sur piste, Ducati propose des sliders prévus à cet effet. Indispensables si vous taquinez les circuits, ces sliders en téflon on ne peut plus chiadés se fixeront en quelques tours de vis sur les repose-pieds de votre 1100 Evo ou 796. Simples, jolis et pratiques ils éviteront les saignées sur l’asphalte… Disponibles chez tous les bons revendeurs du… | Lire la suite

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En avant la Compagny : jet Ducati.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 18 mars 2010 | 1 commentaire(s)

Unique jet chez Ducat’ pour 2010, le Compagny arbore fièrement les couleurs du fabriquant transalpin. Peint sur une base de Suomy Nomad, le casque en fibre de verre devrait soulager vos cervicales lors des balades à vitesse soutenue, puisque le fabriquant a soumis son chapeau à diverses études aérodynamiques en vue de réduire la charge sur les vertèbres… Ecran de bonne taille permettant de quitter les villes pour des routes plus roulantes, le Ducati Compagny reçoit l’ensemble des… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Pramac vote vert !

Par André Lecondé  le Jeudi 18 mars 2010 | 2 commentaire(s)

La « colour therapy » se confirme chez Ducati du côté du Moto GP. Après les rouges officielles, la jaune d'Aspar Martinez, voici que le team Pramac n'a pas voulu être en reste de cette tendance déclinée en concession avec la Monster puisque ses GP10 arboreront cette saison une livrée verte. Tout ça pour s'acheter en quelque sorte une conduite qui n'amadouera certainement pas l'Europe écologie qui sévit sous nos latitudes. Mais avec ses panneaux solaires qui alimentent sa structure dans le… | Lire la suite

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Admirez la Monster 1100 Titanium en vidéo

Par Olivier Breselec  le Lundi 15 mars 2010 | réagir ?

Simple support commercial à l’accessoiriste Moto Corse, la Ducati Monster 1100 Titanium n’en est pas moins une moto que l’on aimerait chevaucher et même avoir dans son garage... soyons fou !! Avec un poids en baisse de 13 kilos et de 11 kilos par rapport à la version de base et la S de la Monster, la Titanium fourmille de nombreuses attentions aussi belles que chères… Avec 156 kilos dans sa version Moto Corse, la Monster doit être un jouet monstrueusement efficace au rayon agilité et son L-Twin … | Lire la suite

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Ducati Monster 1100 Titanium by Moto Corse : Slim and Fast

Par Olivier Breselec  le Dimanche 14 mars 2010 | 1 commentaire(s)

Roadster de la marque Italienne, la Ducati Monster 1100 fait déjà dans la légèreté. Avec ses 167 kilos (version S) sur la balance, la Monster toise déjà pas mal de concurrentes sur ce registre. Mais une fois la belle passée entre les mains et dans les ateliers de l’accessoiriste Moto Corse, les 167 kilos annoncés sont bien loins… Et ce n’est pas étonnant car lorsque l’on regarde la liste des matériaux employés, on se prend à rêver et le porte-monnaie se met à transpirer. Ergal, titane,… | Lire la suite

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