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Moto GP - Espagne: Stoner n'a pas atteint sa vitesse de croisière

Par André Lecondé  le Dimanche 02 mai 2010 | 92 commentaire(s)

Bien parti le vendredi malgré une chute, Casey Stoner a eu ensuite la déception de voir le reste de son week-end placé sous le signe de la stagnation d’abord et de la régression ensuite. Au point qu’à l’issue de ce Grand Prix d’Espagne à Jerez, il termine à une modeste cinquième position, juste derrière son équipier Hayden qui l’a dominé de bout en bout. Ceci dit, l’Australien ouvre son compteur dans un championnat qui sera long. Car à l’écouter, les choses auraient pu à nouveau tourner au… | Lire la suite

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Moto GP - Espagne D.2: Stoner cherche à progresser

Par André Lecondé  le Samedi 01 mai 2010 | 4 commentaire(s)

C’est avec un sentiment mitigé que Casey Stoner faisait le bilan de sa qualification pour le Grand d’Espagne de Moto GP. Certes heureux d’être en première ligne en compagnie de Pedrosa et de Lorenzo, il notait aussi qu’il n’avait guère évolué dans ses réglages depuis qu’il avait posé les roues de sa Ducati sur le tracé de Jerez vendredi. Une conjoncture qui le préoccupait car dans cette catégorie, et sans doute plus qu’ailleurs, qui n’avance pas, recule : « Hier et ce matin, j’étais… | Lire la suite

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Moto GP - Espagne: On adoucit la pénalité sur le dépassement du nombre des moteurs

Par André Lecondé  le Samedi 01 mai 2010 | 2 commentaire(s)

Six moteurs pour la saison, c’est la réglementation en application pour un Moto GP qui veut réduire les coûts dans un contexte économique difficile. Mais ce contingent a toujours été contesté en coulisse par les acteurs qui estiment ce quota bien trop insuffisant pour une campagne mondiale. La Dorna et la FIM ne pouvant revenir sur le principe de la limitation, ces derniers ont néanmoins décidé, à Jerez, d’adoucir la sanction en cas de dépassement de la limite imposée. Initialement, le pilote… | Lire la suite

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Moto GP: Le budget Ducati est-il menacé ?

Par André Lecondé  le Samedi 01 mai 2010 | 5 commentaire(s)

Fin 2006, les cigarettiers sont légalement invités à quitter les paddocks au nom de la santé publique et c’est une manne financière non négligeable qui s’envole en fumée pour l’ensemble des sports-mécaniques. Ceci dit, il est un cow-boy américain qui résiste encore sur des carrosseries rouges, ce qui laisse à la bien pensance comme un insupportable goût de cendre. Pourtant, ce dernier a choisi d’avancer masqué en n’apparaissant ouvertement que dans le nom de l’écurie élue, mais certains experts … | Lire la suite

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Moto GP - Espagne D.1: Cette fois, Hayden y est

Par André Lecondé  le Vendredi 30 avril 2010 | 11 commentaire(s)

Nicky Hayden n’est plus loin d’être définitivement rassuré sur sa sortie du tunnel chez Ducati. Après sa quatrième place acquise au Qatar, à moins de deux secondes du vainqueur Valentino Rossi, le Champion du Monde 2006 avait refusé de s’emballer clamant qu’il voulait d’abord voir son niveau sur une piste qui ne l’avait pas accueilli pour des tests intensifs. Jerez était donc une sorte de juge de paix, qui lui a rendu un verdict pour le moins encourageant. Soit un troisième temps à moins d’une… | Lire la suite

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Moto GP - Espagne: Même cause mêmes effets selon Stoner

Par André Lecondé  le Vendredi 30 avril 2010 | 8 commentaire(s)

Avec son meilleur chrono dès le début de la première séance libre du Grand d’Espagne du Moto GP, mais aussi avec sa chute dans les derniers instants de l’exercice, Casey Stoner aurait pu avoir un sentiment mitigé sur sa prestation au moment de faire le bilan de sa journée à Jerez. Mais l’Australien n’est pas du genre à faire dans la demi-mesure et c’est ravi qu’il faisait le point avec les troupes Ducati. Car cette chute, qui survient après celle subie en course au Qatar, n’est qu’une péripétie … | Lire la suite

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Moto GP - Espagne D.1: Stoner meilleur chrono dès le début et une chute à la fin

Par André Lecondé  le Vendredi 30 avril 2010 | 26 commentaire(s)

Casey Stoner est décidément étonnant et chez Ducati, on n’a pas fini de se faire des cheveux blancs. L’Australien, en effet, n’a attendu que quatre tours, ses premiers sur la piste de Jerez lors des premières minutes de la séance d’essai libre, pour signer un temps en dessous des 1’40, un chrono qui est resté en haut de la feuille des temps jusqu’au baissé du drapeau à damiers. Mais dans l’ultime minute de l’exercice, le Champion du Monde 2007 s’est aussi flanqué par terre. Le genre de scénario … | Lire la suite

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Superbike - Test Misano: Des chronos détonants


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Par André Lecondé  le Jeudi 29 avril 2010 | réagir ?

Les essais de Misano ont pris fin après deux jours de travaux effectués par une Ducati Xerox, une BMW, deux Yamaha et deux Aprilia. Ce qui fait peu de motos pour balayer une piste située non loin de la mer et donc, à priori, peu performante. Et pourtant, les chronos officieux qui ont été communiqués par les protagonistes se sont révélés particulièrement rapides. Ainsi, avec ses pneus tendres, Fabrizio a réalisé un 1’35.2 qui est à comparer avec la Superpole de l’an passé réalisée par Smrz en… | Lire la suite

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Jantes Marchesini : cure de magnésium pour votre Ducat’.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 29 avril 2010 | réagir ?

Possesseur de Ducati 1098, 1098 S, 1098 Tricolore, 1098 R, 1198, 1198 S, 1198 S Corse et 1198 R ou encore Streetfighter série S ou non, si vous trouvez que votre italienne n’est pas au mieux de sa forme, qu’elle n’est pas des plus vives en courbe… alors, une cure de magnésium s’impose ! Le docteur Marchesini prescrit une paire de jantes 5 branches en « Y » en magnésium forgé permettant de gagner en maniabilité par rapport à l’origine… Posologie - Mesures : avant 3.50 x 17, arrière 6.00 x… | Lire la suite

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Superbike: On teste à Misano


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Par André Lecondé  le Mercredi 28 avril 2010 | réagir ?

Certaines machines ont eu à peine eu le temps de refroidir de leur expédition à Assen qu’elles s’en sont allées tourner du côté de Misano pour deux jours de test. Quatre équipes ont ainsi fait le déplacement, soit Ducati, Yamaha, BMW et Aprilia. Pour Borgo Panigale, l’heure est grave et cette entame de travaux a apporté un peu de baume au cœur puisque c’est Fabrizio qui a réalisé le meilleur chrono officieux. Grippé, Haga n’a pas tourné. Chez Yamaha, c’est toujours l’électronique qui est… | Lire la suite

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