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Moto GP - France D.2: Stoner prend les commandes

Par André Lecondé  le Samedi 22 mai 2010 | 3 commentaire(s)

Avec son nouveau guidon, Casey Stoner a tenu bon la barre dans cette entame de seconde journée au Mans. L'Australien s'est permis de dominer des Yamaha sur un tracé du Bugatti considéré comme leur terrain de jeu, ce qui laisse augurer une âpre bataille pour la qualification de cet après-midi. Lorenzo est vraiment dans l'aspi de l'Australien tandis que le leader de la veille, Valentino Rossi, suit le duo en précédant Dani Pedrosa. Les quatre fantastiques sont donc de nouveau réunis. Andrea… | Lire la suite

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Moto GP - France D.1: Plus de code-barre, un nouveau guidon et de gros espoirs pour Stoner

Par André Lecondé  le Vendredi 21 mai 2010 | 3 commentaire(s)

Si Valentino Rossi a retrouvé de sa superbe à l'issue de cette première chaude séance du Grand de France au Mans, Casey Stoner est dans le même cas avec une Ducati qui a retrouvé des couleurs. Une GP10 écarlate qui a perdu en arrivant au Bugatti son code barre comme les Ferrari l'avaient perdu avant elle à Barcelone, sous la pression du lobby anti-tabac. Mais de ces considérations, l'Australien n'en a cure. Concentré sur son sujet, il a retrouvé un rythme rapide pour reléguer son équipier à… | Lire la suite

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Moto GP - Caradisiac Moto dans les coulisses du Grand Prix de France: Les mécaniques s'échauffent

Par André Lecondé  le Jeudi 20 mai 2010 | réagir ?

L'heure du déjeuner passé, les premiers moteurs se sont faits entendre le long de l'allée des stands. Pas sûr qu'en ces préliminaires d'un Grand Prix de France prometteur que les cieux ont décidé de bénir, les mécaniques aient réussi à couvrir les rumeurs sur la saison 2011 qui fusent de partout dans le paddock de la Dorna. C'est aussi, pour cette catégorie phare, une façon d'exister, genre superstar. Si les motos se sont ébrouées dans le box, les pilotes, eux, arpentent la piste, qui en… | Lire la suite

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Moto GP - France: Honda a fait une proposition à Stoner qui court jusqu'à Laguna Seca

Par André Lecondé  le Jeudi 20 mai 2010 | 7 commentaire(s)

Que s'est-il donc passé en coulisse lors des tests de Jerez ? Quels propos ont été échangés entre Livio Suppo et la famille Stoner dans le motorhome du Champion du Monde 2007 ? Sans doute assez pour que l'attention du paddock se porte depuis sur l'Australien, Pedrosa et le HRC. Un symptôme qui est apparu au grand jour lors de la conférence de presse de cet fin d'après-midi au Mans. Caradisiac.Moto a laissé trainer ses oreilles et innocemment posé quelques questions une fois les micros éteints… | Lire la suite

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Moto GP - France: Une conférence de presse placée sous le signe du marché des transferts

Par André Lecondé  le Jeudi 20 mai 2010 | 2 commentaire(s)

A part des considérations sur un temps exceptionnellement clément, et qui devrait carrément tourner à la fête estivale dimanche, rien de neuf sous le soleil, justement ! Certes, notre Randy s'est dit confiant et a déclaré son objectif suprême, qui est de terminer derrière les quatre fantastiques qui étaient à cette occasion, à ses côtés. Mais l'essentiel de cette entrevue avec les médias a tourné autour du marché des transferts. A croire que le paddock est devenu aussi fébrile qu'une place… | Lire la suite

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Italian Legendary, c’est reparti pour un Tour…


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 20 mai 2010 | réagir ?

En partenariat avec Ducati, MV, Triumph et AGV, Dainese et son Italian Legendery Tour prennent, pour 2010, la direction de la Toscane. Les gagnants du concours Dainese auront la chance de faire quelques tours de roues avec des champions de légende comme Rossi, Schwantz ou Agostini, après avoir visité le siège du manufacturier à Vicence… Partant du siège Dainese le 13 septembre 2010, le tour poursuivra à travers la plaine du Pô pour passer les Apennins jusqu’à la vallée du Mugello, puis les… | Lire la suite

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La Ducati Multistrada 1200 "standard" arrive en concession.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 20 mai 2010 | 2 commentaire(s)

Après la version « S » en concession depuis 1 mois, Ducati propose aux amateurs de la 1200 une version dite standard. Mise à prix à 14 900 euros TTC (15 900 euros TTC avec l’option ABS) contre pratiquement 19 000 euros en version « S », l’italienne ne mise pas sur un équipement cheap pour autant puisque son nouveau moulin Testastretta 11° dispose toujours de quatre modes de pilotage Sport, Touring, Urban et Enduro tandis que les suspensions entièrement réglables... à la main, sont confiées… | Lire la suite

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Moto GP - Caradisiac.Moto dans les coulisses du Grand Prix de France: Le paddock s'installe

Par André Lecondé  le Jeudi 20 mai 2010 | 2 commentaire(s)

Nous y sommes ! Le Grand Prix de France est pour ce week-end et Caradisiac.Moto y est déjà pour vous faire partager la veillée d'armes avant la grande bataille que le Moto GP se prépare sur nos terres. Randy De Puniet sera-t-il élevé au rang de héros national, fera-t-il le baise main à Rama Yade ou nos Gaulois danseront-ils tous ensembles la farandole devant un public ivre de bonheur après avoir emplâtré toutes les catégories de la Dorna ? Ce serait pour le moins historique, mais ce qui n'est… | Lire la suite

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Courses 2 des Top Twin Unlimited au Vigeant (86) : KTM confirme...

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 19 mai 2010 | réagir ?

Ludovic Loeul (KTM n° 100) tire profit de sa pole pour prendre le meilleur départ et virer en tête au premier virage de cette deuxième manche des Top Twin Unlimited. Malgré tous ses efforts, Yani Todisco (Ducati n° 20) ne pourra rien faire pour revenir sur le pilote KTM décidemment très en forme ce week end. Il termine à la deuxième place, ce qui lui permet de prendre la tête du classement provisoire (à égalité de points avec Mounier). Derrière, Stéphane Pagani prend la troisième place dès le… | Lire la suite

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Courses 1 des Top Twin Unlimited au Vigeant (86) : KTM mène mais Ducati reste à l’aspi…

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 19 mai 2010 | réagir ?

Stéphane Pagani chute dans le premier tour alors qu’il avait pris le meilleur départ. Jean Yves Mounier se retrouve alors en tête suivi par Ludovic Loeul. Ce dernier prend l’avantage sur son co-équipier dès le deuxième tour tandis que Mounier reste en observateur. Ce n’est que dans le dernier tour dans le virage du « trop tard » qu’il place son attaque. Malheureusement, il chute en percutant Ludovic Loeul . Ce dernier peut repartir et gagne cette première manche. Par contre, … | Lire la suite

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