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Moto GP - Pays Bas D.2: Toujours des grains de sable dans la mécanique Stoner

Par André Lecondé  le Vendredi 25 juin 2010 | réagir ?

Décidément, Casey Stoner a du mal cette saison à trouver une sérénité qui lui permettrait, enfin, de retrouver le podium. Et Ducati avec lui. Si ce n’est pas la nouvelle fourche qu’il rejette après quelques chutes, c’est l’embrayage qui fait des siennes au départ et lorsque les choses semblent s’améliorer, c’est la combinaison qui l’oppresse. Chaque détail compte en Moto GP et l’Australien en fait l’inventaire cette année. Au point qu’il lui arrive d’être extrêmement attentif. Peut être trop ? … | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: L'éventuelle arrivée de Rossi enflamme l'Italie


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Par André Lecondé  le Vendredi 25 juin 2010 | 5 commentaire(s)

La considération de plus en plus sérieuse de voir Valentino Rossi arriver chez Ducati en 2011 suscite moult débats de l’autre côté des Alpes. Parmi les arguments qui l’alimentent, l’évaluation des dégâts collatéraux d’un tel transfert n’est pas la dernière chose à écarter. L’effet dominos qui résulterait de l’arrivée du nonuple Champion du Monde chez ses compatriotes ne serait pas loin du tsunami puisque, tant l’équipe de Superbike que le team Yamaha officiel en souffriraient. Ainsi, selon nos… | Lire la suite

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Reportage : les dessous de la Ducati 1098 Oté’a d'Antibes Engineering.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 25 juin 2010 | 6 commentaire(s)

Belle, bien finie… semblant directement sortie des usines Ducati, la 1098 Oté’a ne manque pas de superlatifs. Mais pour arriver à un tel résultat, quelques 1 200 heures de boulot et 4 démontages complets de l’italienne ont été nécessaires. Reportage. Et pour rester dans les chiffres, ça fait toujours plus sérieux, un billet de 50 000 euros (prix des pièces au tarif pro et hors heures de travail) a été posé sur la table pour lui donner naissance… hypersport inclus… bien entendu… Réalisée sur une … | Lire la suite

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Ducati Hypermot' Parmac : Complément d'information

Par Olivier Breselec  le Vendredi 25 juin 2010 | réagir ?

Vous n’êtes pas sans savoir que Ducati vient de présenter une Hypermotard reprenant fidèlement les couleurs du Team Ducati Pramac qui évolue dans le Championnat du Monde Moto GP. Pour en savoir un peu plus sur ce qu’elle cache, nous avons pris contact avec Matteo Vittelo de Pramac Racing… En jetant rapidement un œil sur les images disponibles dans le portfolio, on est loin d’imaginer tout le travail réalisé. A titre d’information, voilà la liste des modifications subies par cette Ducati … | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Pramac présente son Hypermotard

Par André Lecondé  le Vendredi 25 juin 2010 | réagir ?

L’enseigne SC Project Exhaust est un partenaire technique du team Pramac en Moto GP, une structure qui a épousé la cause Ducati dans le paddock de la Dorna. Un partenariat qui donne des idées puisque l’an passé, à Brno, l’accessoiriste qui fait des échappements et des pièces de compétition aux petits oignons avait présenté un Hypermotard au peinture de guerre de la GP9 de l’époque. Pour le coup, la livrée de la GP10 a tout autant inspiré l’opération identique et c’est une version 1100 Evo SP… | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: La proposition Ducati est considérée


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Par André Lecondé  le Jeudi 24 juin 2010 | réagir ?

De l’avis des observateurs de l’autre côté des Alpes, imaginer un Valentino Rossi chez Ducati n’est plus du tout du domaine du fantasme. Ce serait même à prendre très au sérieux. Borgo Panigale aurait ainsi mis 15 millions d'euros sur la table, donné l’autorisation à Burgess et à ses troupes de s’installer, et ouvert la possibilité, quand le Champion l’aura décidé, soit de se refaire une carrière en Formule 1 avec Ferrari, soit de s’éclater en Rallye avec une Fiat. Par ailleurs, le « Doctor »,… | Lire la suite

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Rouler en Ducat'... une triste réalité [vidéo hilarante]

Par Olivier Breselec  le Jeudi 24 juin 2010 | 12 commentaire(s)

Depuis des lustres, les Italiens de Bologne se trainent des casseroles qui, au fil des ans et des modèles tendent à s’estomper. Il faut dire qu’aujourd’hui, la production issue des lignes de montage Ducati propose une fiabilité bien meilleure que par le passé. On est aujourd'hui loin de l’image «Ducati, boite à outils»… Néanmoins une bande joyeux lurons, surement jaloux d’avoir un ami qui roule en Ducati, n’a pas hésité une seule seconde à mettre en ligne une vidéo hilarante mettant en cause la … | Lire la suite

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Moto GP - Pays Bas: Ducati veut garder Hayden

Par André Lecondé  le Mercredi 23 juin 2010 | 3 commentaire(s)

Sans nul doute, Ducati s’est déjà lancé dans d’intenses négociations pour identifier celui qui sera son pilote phare pour 2011. Casey Stoner supposé être sur le départ et Valentino Rossi prétendument approché, ce n’est pas pour autant que les hommes de Borgo Panigale ne considèrent pas le reste de l’édifice, dont Nicky Hayden n’est pas le moindre des éléments. De fait, ils ont d’ores et déjà fait une offre au Kid du Kentucky pour la saison prochaine, manière de s’assurer, aussi, une certaine… | Lire la suite

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Moto GP: Finie la grâce matinée, la séance du vendredi matin revient

Par André Lecondé  le Mercredi 23 juin 2010 | 2 commentaire(s)

Sacrifiée sur l'autel de la nouvelle réglementation instaurant un contingent de six moteurs pour faire la saison, jetée aux oubliettes pour des raisons économiques, la séance du Vendredi matin va pourtant refaire son apparition cette saison. Les chutes à répétition du Samedi matin ont en effet poussé les décideurs du Moto GP à revoir leur copie, un revirement basé sur le fait que rouler seulement l’après midi lors du premier jour du meeting accentuait les risques d’accident pour des pilotes qui,… | Lire la suite

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Superbike - Misano: Haga veut se refaire dans cette seconde mi-temps

Par André Lecondé  le Mercredi 23 juin 2010 | réagir ?

A Misano, ce week-end, le mondial Superbike va basculer dans sa seconde partie de saison. Une échéance que Noriyuki Haga espère conjuguer sur le mode de la rédemption, après un début de campagne décevant, seulement fait de trois podiums. Actuellement cinquième au général, l’officiel Ducati n’en est plus à imaginer conquérir le titre, mais espère bien refaire sa réputation. Accrocher enfin une victoire sur un tracé qui ne compte pas parmi ses quarante deux concrétisations serait un moment fort à … | Lire la suite

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