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Ducati 848 Evo 2011 : Vidéo commerciale

Par Olivier Breselec  le Vendredi 23 juillet 2010 | réagir ?

A la rédaction, on pensait que l’été aurait été (justement) plutôt cool… mais c’était sans compter sur Ducati qui vient de nous dévoiler le millésime 2011 de sa 848. Pas plus tard que mardi dernier, notre boite mail a eu le plaisir de recevoir les premières images ainsi que le dossier de presse de la «nouvelle» 848. Ni une ni deux, Pauline vous offre l’information sur un plateau d’argent. Pour 2011 donc, la Ducat’ 848 pourra compter sur 3 mises à jour majeures. Ainsi, le Testastretta de 849,4… | Lire la suite

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Moto GP - Laguna Seca: Espargaro y sera

Par André Lecondé  le Jeudi 22 juillet 2010 | 3 commentaire(s)

Aleix Espargaro a eu la joie d'apprendre par les toubibs qu'il n'était finalement pas une victime collatérale de l'accident subi par l'infortuné Randy De Puniet au neuvième tour du dernier Grand Prix d'Allemagne. Ne pouvant éviter la moto du Français restée pleine piste, l'Espagnol de chez Pramac s'était alors pris un vol plané, à l'issue duquel il a été suspecté la fracture d'une vertèbre. Dont la facture estimée s'élevait à au moins deux semaines de repos. Fort heureusement, un diagnostique… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Les arrangements avec Yamaha en marge de l'arrivée attendue de Rossi sur la GP10

Par André Lecondé  le Mercredi 21 juillet 2010 | 47 commentaire(s)

En attendant l'annonce officielle d'une arrivée de plus en plus probable de Valentino Rossi chez Ducati pour la saison 2011, les spéculations vont bon train sur les à côtés qui seraient déjà en cours de finalisation entre les deux parties. Mais aussi avec Yamaha. Ainsi, selon la Gazzetta, si l'officialisation du transfert attendra le 16 août et le rendez-vous du Moto GP avec Brno, c'est que Laguna Seca est une étape importante pour les trois diapasons en matière de marketing. De fait, pas… | Lire la suite

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Nouveauté 2011 : Ducati 848 EVO

Par Pauline Rachwal  le Mardi 20 juillet 2010 | 4 commentaire(s)

Ca fleure bon les nouveautés ces jours-ci. Chez Ducati, on lâche le morceau à propos de la sportive 848 évolution millésime 2011. Alors, qu’est-ce que l’on a de beau de ce côté-là ? Et bien les premiers points à souligner sont l’augmentation de la puissance moteur à 140 chevaux, un amortisseur de direction et des freins monoblocs. Son moteur Testastretta 4 soupapes par cylindre alimenté par des corps papillonnés elliptiques au diamètre optimisé de 56mm à 60mm, inspiré directement du MotoGP… | Lire la suite

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FSBK - Magny-Cours : Todisco, Ancelin, Mounier - Les trois fantastiques du Top Twin...

Par Olivier Breselec  le Mardi 20 juillet 2010 | réagir ?

En juin dernier, les pilotes de la catégorie Top Twin avaient quitté le tracé de Lédenon avec un nouveau leader en tête du Championnat. Après deux belles manches, Lionel Ancelin et sa Ducati 1198S avaient pris les commandes du championnat avec 130 points devant Yani Todisco (Ducati 1198R - 115 points) et Jean-Yves Mounier (KTM RC8-R – 103 points). La manche de Magny-Cours disputée le week-end dernier s’annonçait palpitante. Elle a tenu toutes ses promesses… C’est donc le circuit Nivernais qui… | Lire la suite

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Ducati : Une nouveauté dévoilée à Laguna Seca

Par Olivier Breselec  le Lundi 19 juillet 2010 | 11 commentaire(s)

Après un week-end Moto GP fort en rebondissements, ils ont pris la direction des Etats-Unis afin d’œuvrer sur le tracé de Laguna Seca dès vendredi prochain. A cette occasion, Ducati ne viendra pas uniquement avec des caisses pleines de pièces de rechange pour ses machines de GP. En effet, la firme Bolognaise compte bien nous présenter sa prochaine nouveauté… Et depuis les récentes fuites qui ont eu leur instant de gloire dans nos colonnes, on est en droit de penser que la prochaine Ducati… | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne: Le team Pramac ne gardera pas un bon souvenir du Sachsenring

Par André Lecondé  le Lundi 19 juillet 2010 | réagir ?

Pas le moindre point et un pilote qui se culpabilise pendant que l'autre ne sait pas s'il sera en mesure de faire la course à Laguna Seca le week-end prochain, le team Pramac sort la tête basse de l'antre du Sachsenring. Les hommes à la Ducati privée n'ont pas échappé aux mauvais coups du fond de peloton, au premier chef desquels le pilote espagnol qui a connu aussi peu de réussite durant l'épreuve que son frère lors de la compétition en GP125, en heurtant violemment le bitume teuton: « J’ai… | Lire la suite

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Interview de Francis Semence : président du Troféo Rosso: l'organisation et l'avenir...

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 18 juillet 2010 | réagir ?

Bonjour Francis ; peux-tu te présenter en quelques mots ? Bonjour. Donc je m’appelle Francis Semence. J’ai attrapé le virus de la moto sur une mobylette à l’âge de 14 ans. Je suis tombé dans la moto italienne en 1982, et je ne l’ai plus quitté depuis. Je me suis mis à la piste il y a une dizaine d’années, donc en 2000 avec une Guzzi. J’ai fait deux ans de démos puis trois ans en challenge Pro-Classic toujours sur une Guzzi. Ensuite, un accident en course assez sérieux m’a contraint à arrêter la … | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne D.2: Stoner rate la pole d'un souffle à cause d'une Tornade Texane

Par André Lecondé  le Samedi 17 juillet 2010 | 1 commentaire(s)

Vingt quatre millièmes, ce n’est pas grand-chose dans l’absolu, mais en Moto GP, à l’issue d’une qualification, cela peut jouer le sort d’une position de pointe. Casey Stoner en a fait l’amer expérience, mais pour autant, il ne s’en offusque pas trop. Il sent bien sa GP10 sur ce tracé teuton, une moto à présent affublée d’ailettes à l’avant de son carénage, et s’il n’a pas eu gain de cause, c’est parce qu’il a été gêné par un certain Colin Edwards dans son tour rapide : « A la fin des qualifs,… | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne D.1: Encore du travail pour Stoner malgré les apparences

Par André Lecondé  le Samedi 17 juillet 2010 | réagir ?

Dans le sillage du leader du jour Dani Pedrosa, les deux pilotes officiels Ducati avaient de quoi être satisfaits de cette entame de Grand Prix sur le tracé du Sachsenring. Pour autant, la difficulté va être à présent de continuer la progression durant le reste du meeting, une manœuvre que les rouges ont rarement réussi cette saison, ce que ne manque pas de rappeler le futur pilote du HRC, Casey Stoner : « Comme d’habitude, nous avons une partie de la moto qui fonctionne très bien au début et… | Lire la suite

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