Depuis le début d’une saison où il était jusque là le favori incontesté pour la course au titre en mondial Superbike, Noriyuki Haga n’a encore jamais réussi à se retrouver dans une phase finale de Superpole. Une situation d’autant moins incompréhensible à Monza que son équipier Fabrizio a joué les premiers rôles au point d’être un protagoniste pour la position de pointe. Le Japonais semble l’ombre de lui-même. Demain, une nouvelle fois, il devra faire des prouesses en course. « Je suis assez… | Lire la suite

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La dernière libre avant le tournoi de la Superpole a ouvert le livre des records du mondial Superbike à Monza. D’une part, Fabrizio confirme qu’il a trouvé la recette pour dominer son sujet avec la Ducati Xerox puisqu’il vient de descendre encore son excellent temps de la qualification. Repoussant du même coup la barre des 200 km/h de moyenne au tour à 202. De son côté, son compatriote Biaggi n’a pas voulu être en reste et avec son missile RSV4 a battu le record de V.Max en réalisant un 330.2… | Lire la suite

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Michel Fabrizio a bien arrangé les affaires de Ducati sur le tracé de Monza en positionnant avec autorité son twin vitaminé en haut de la hiérarchie du Superbike. Et de quelle manière puisque le voilà avec un rythme moyen au tour ébouriffant tandis qu’il est le seul à être descendu sous la barre des 1’44. Une performance globale qui fait mal à son équipier Haga relégué au-delà du top 10 à une distance chronométrique plus que respectable. Derrière, c’est Rea qui résiste avec sa Honda et sur la… | Lire la suite

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C’est la pluie qui a accueilli les protagonistes du Stock 1 000 qui ont l’honneur d’entamer le second jour du meeting de Monza. De fait, cette dernière libre a révélé une hiérarchie d’autant plus inédite que certains pilotes ne sont pas sortis des stands. A commencer par la colonie française où seul Maxime Berger s’est aventuré sur la piste. Et pour cause, avec sa chute en qualification hier, il n’est pas encore assuré de sa participation à la course dominicale. Il doit donc tourner pour se… | Lire la suite

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2012 reste l’échéance majeure pour un Moto GP qui, à cette date, reverra sa copie réglementaire, pour que les coûts soient moindres et que la grille de départ s’étoffe. La recette, mettre dans le mille, cylindrée qui redeviendra d’actualité. Après des tergiversations au nom d’une crise économique qui rend frileux les Etats-Majors des constructeurs, il a été finalement décidé d’une cohabitation avec les 800cc actuelles, laissant à penser à un statu quo parmi les marques engagées, tandis que les… | Lire la suite

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La rencontre entre Livio Suppo, Casey Stoner et son père dans l’ombre des tests de Jerez n’avait donc pas pour simple but de parler du temps passé chez les rouges, mais bien de préparer l’avenir. Les grandes manœuvres en direction des quatre ténors qui devront renouveler leur contrat à la fin de cette saison 2010 ont donc commencé et c’est Honda qui a lancé les débats en envoyant son chargé de marketing jouer la corde sensible avec le Champion du Monde 2007 pour Ducati. « C’est sans doute très… | Lire la suite

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Le 1er mai nous vous avions fait part des menaces qui pesaient sur la représentation de l’investisseur titre des Ferrari en Formule 1 et des Ducati en Moto GP. Une nouvelle qui n’était pas un 1er avril, les personnes ayant pointé du doigt ce qu’ils considérent comme une publicité subliminale goûtant peu à la galéjade. La preuve, ce soir, la Scuderia annonce que le code barre qui ornait jusque là ses monoplaces va disparaître d’ici le prochain Grand Prix. Un recul, même si Maranello s’en défend :… | Lire la suite

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Relayée par l’incontournable site GPOne, voici une des dernières réactions enregistrées à l’issue d’un Grand Prix d’Espagne qui a permis à Lorenzo de remporter sa première victoire en Moto GP sur ses terres. Elle nous vient d’un Casey Stoner à l’analyse toujours aussi froide et aux propos directs : « Lorenzo semblait avoir une bien meilleure adhérence ce qui lui permettait de sortir aisément de tous les virages serrés. Alors que tout le monde avait des problèmes de ce point de vue, lui n’en… | Lire la suite

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Ce week-end, c’est le mondial Superbike à Monza et s’il est une écurie qui arrive dans le chaudron avec la pression, c’est bien Ducati. A part une entame à Phillip Island intéressante, les troupes Xerox s'en sont ensuite remises au seul talent et à l’opportunisme d’un Haga mort de faim dans la seconde manche de Valence pour éviter une humiliante déculottée. Les officiels à la 1198 n’y arrivent pas et Assen a été le point d’orgue du marasme puisque Borgo Panigale y a enregistré son pire résultat … | Lire la suite

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Si les grandes manœuvres en Moto GP ont presque déjà commencé dans l’ombre des tests de Jerez, le mondial Superbike n’est pas en reste. Ainsi les usines BMW et Ducati prépareraient déjà l’avenir puisque des coulisses transpirent une rumeur voulant que Jakub Smrz montent en grade en quittant sa Ducati Guandalini et Borciani pour se retrouver aux côtés de Troy Corser, alors que Mattia Pasini déboulerait dans la catégorie en intégrant le giron Ducati. Pour le Tchèque, ce serait donc en lieu et… | Lire la suite

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