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Ducati West Europe vend ses véhicules de collaborateur

Par Olivier Breselec  le Vendredi 22 octobre 2010 | réagir ?

L’arrivée dans la période automnale est souvent synonyme, dans l’univers de la moto, de l’arrivée des nouveautés de l’année à venir. Parce qu’il faut sans cesse renouveler ses machines, la branche française du constructeur Italien met en vente ses modèles de collaborateur avant l’arrivée des millésimes 2011. Il y a en aura pour tous les gouts puisque Sport Classic, Hypermotard, Monster, Multistrada et les modèles Superbike de la marque se retrouvent donc libres, prêts à faire le bonheur d’un… | Lire la suite

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Silencieux Arrow Thunder pour la Ducati 796 2010

Par Olivier Breselec  le Vendredi 22 octobre 2010 | réagir ?

L’un des spécialistes Italiens de l’échappement revient aujourd’hui sur Caradisiac Moto avec un nouveau produit. En effet, Arrow propose depuis quelques jours une paire de silencieux Thunder pour le millésime 2010 de la Ducati Monster 796… Et parce que chaque client a des gouts bien spécifiques, Arrow a décliné sa paire de silencieux Thunder en plusieurs finitions. Si vous trouvez cette paire Arrow du gout de votre Monster 796, vous aurez ainsi le choix entre la finition aluminium (Réf.… | Lire la suite

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Mivv et Ducati collaborent (déjà) autour de la Diavel

Par Olivier Breselec  le Vendredi 22 octobre 2010 | 2 commentaire(s)

Alors que son salon national arrive à grand pas, la firme Bolognaise est plus que jamais dans les starting-blocks pour effectuer le lancement officiel de sa Diavel. Une première mondiale que vous aurez le plaisir de retrouver en Live dans nos colonnes le lundi 1er novembre en fin d’après-midi. Le rendez-vous étant pris nous venons d’apprendre de la part du fabricant d’échappement Italien Mivv qu’une étroite collaboration avec Ducati était en train de s’opérer pour équiper la future Diavel. Dès… | Lire la suite

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Habillez votre Windows 7 avec Ducati ou Akrapovic

Par Olivier Breselec  le Jeudi 21 octobre 2010 | réagir ?

Aujourd’hui, les derniers ordinateurs à débouler sur le marché sont équipés avec le tout dernier Windows à la mode… il s’agit de Windows 7. Plutôt agréable à la navigation, le «seven» offre des possibilités indénombrables de modifications pour vous sentir sur votre PC, un peu comme à la maison. A cette occasion, le fabricant Slovène d’échappements Akrapovic et la firme Bolognaise Ducati ont droit à leur thème. Ce thème vous permet de modifier l’apparence des «box» mais aussi et surtout le fond… | Lire la suite

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Championnat de France Vitesse Motos Anciennes: le classement final Post Classic.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 20 octobre 2010 | réagir ?

La dernière épreuve de ce championnat de France de Vitesse Motos Anciennes a été bouleversée par les conditions climatiques. En effet, alors que les essais avaient pu se dérouler sur une piste sèche, la première confrontation le dimanche matin sur le circuit de Lédenon sera perturbée par la pluie. De très nombreuses chûtes dés le début de la première session obligera la direction de course à sortir le drapeau rouge quelques tours avant la fin. Le ciel ayant décidé de s'abattre sur la piste… | Lire la suite

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Championnat de France Vitesse Motos Anciennes: le classement final Classic.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 20 octobre 2010 | 1 commentaire(s)

Pour rappel, cette catégorie est réservée aux motos 125cc, 250cc et 350cc produites avant fin 1972. Bernard Tabarly remporte le titre 2010 au terme d'une saison où lui et son AJR Bultaco ont dominé la catégorie. Pourtant, ça avait mal commencé pour lui puisque la première épreuve au Mans s'était soldée par un résultat blanc. Mais par la suite, le pilote remettra les pendules à l'heure, se permettant même le luxe de dominer les cylindrées supérieures au classement scratch. A noter que Tabarly… | Lire la suite

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Moto GP - De Puniet: Après Guintoli en Superbike Ducati pourrait adopter Randy en Grand Prix


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Par André Lecondé  le Mardi 19 octobre 2010 | 19 commentaire(s)

Ce n'est pas forcément vers la solution la plus simple que l'on s'orienterait pour régler les cas de Randy De Puniet et de Toni Elias en Moto GP. On sait que pour maintenir son plateau à flot, soit avec un minimum de dix sept pilotes, la Dorna a décidé de mettre la main à la poche. Honda s'est apparemment occupé du cas Aoyama qu'il placera chez Gresini, mais c'est à Carmelo Ezpeleta de se pencher sur les sorts du seul Français engagé dans la catégorie reine et du premier Champion du Monde de … | Lire la suite

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Radiateur à huile racing pour votre Ducati Hypermotard, signé SC-Project.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 19 octobre 2010 | 6 commentaire(s)

Outre les pots d’échappement, SC-Project propose d’autres solutions afin de bonifier votre monture. C’est le cas par exemple du radiateur d’huile pour l’Hypermotard. Disponible pour la version 1100 Evo, SP Evo ou 796, la solution SC-Project permet de baisser la température moteur d’environ 8 à 10°C (données constructeur non vérifiées) par rapport à ce que propose d’origine Ducati et ce grâce à sa surface courbe et sa masse plus importante. Pour une meilleure dispersion de la chaleur, le… | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: Pour encore trois ou quatre saisons selon Burgess


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Par André Lecondé  le Lundi 18 octobre 2010 | 17 commentaire(s)

Jeremy Burgess n'a pas encore donné sa décision au sujet d'un avenir à court terme qu'il pourrait bien vivre chez Ducati aux côtés de Rossi. Une perspective qui ne l'encourageait guère au départ, mais qui commence à faire son chemin chez un Australien qui pourrait ainsi vivre une dernière aventure après avoir suivi le « Doctor » de Honda vers Yamaha. « Avant de prendre ma décision, je dois étudier toutes les opportunités qui me sont offertes » annonce ainsi sur GPOne l'intéressé. « Et je dois… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Kallio quitte la bande de Borgo Panigale

Par André Lecondé  le Lundi 18 octobre 2010 | 3 commentaire(s)

Le calvaire est fini pour un Mika Kallio dont la présente saison en Moto GP relevait de la douloureuse procession. Incapable de tirer partie d'une Ducati GP10 dont se dépatouille avec bien plus d'allant son équipier Espargaro, le Finlandais a dû aussi composer avec une blessure à l'épaule qu'il traine depuis le Grand Prix de France. Avant de griller définitivement sa carrière en Grand Prix, le pilote Pramac a choisi de jeter l'éponge avant la fin des hostilités 2010, une démarche qu'a forcément … | Lire la suite

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