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Nouveauté 2011 - Ducati: Le Diavel se lance dans l'arène

Par André Lecondé  le Lundi 01 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

Jusque là, elle faisait le plein, elle gisait à terre où elle était furtivement saisie en plein vol tandis que Ducati distillait des images subliminales au compte-gouttes. Cette fois, la voilà au grand jour au milieu de la foule, avant le Salon de Milan qui sera son lancement officiel pour un grand public dans lequel l'incontournable Olivier ne sera pas le moins attentif. Mais dans certaines concessions, pour les initiés, la bête a déjà eu son baptême, et les photos prises ainsi sur le vif… | Lire la suite

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Nouveauté Ducati 2011 : La Monster 1100 devient Evo

Par Olivier Breselec  le Lundi 01 novembre 2010 | 10 commentaire(s)

Tout comme l’Hypermotard et la récente 848, il faudra faire avec une Ducati Monster 1100 en version Evo. Au programme, en plus de quelques retouches esthétiques, il faut compter sur une puissance en hausse de 5 chevaux, l’arrivée du Ducati Safety Pack (DSP) et un tarif qui devrait théoriquement être similaire à celui de la 1100 ABS, soit 11 990 €uros… A Milan donc, Ducati nous présente sa nouvelle Monster 1100. Sur le rayon esthétique, elle diffère de son ainée par l’abandon de la paire de … | Lire la suite

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Nouveauté Ducati 2011 : Diavel & Diavel carbon au menu !!

Par Olivier Breselec  le Lundi 01 novembre 2010 | 13 commentaire(s)

Depuis 16h30 tout pile, nous voilà à la conférence de presse Ducati au Théâtre Carcano à Milan. A cette occasion Ducati nous promet quelques nouveautés dont le Diavel, ce Diable de Bologne qui fait son show depuis le mois de juillet dans nos colonnes. Depuis quelques minutes, nous savons tout (ou presque) au sujet du Diavel… Pour 2011, Ducati joue donc dans une nouvelle aire. Un lieu où seuls les Yamaha 1700 V-Max et autres Triumph Rocket III roadster jouaient jusqu’à présent. Pour arbitrer ce… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Capirossi revient

Par André Lecondé  le Vendredi 29 octobre 2010 | 3 commentaire(s)

C'est fait ! Loris Capirossi et Ducati vont se retrouver en Moto GP lors de la prochaine saison. Ceci après trois ans d'infidélité passés avec une usine Suzuki qui n'a apporté qu'un seul podium au vétéran, en 2008, à l'occasion du Grand Prix de la République Tchèque. Un bilan bien maigre comparé au palmarès que s'est forgé l'intéressé en cinq campagnes consommées avec les rouges. De quoi retrouver un moral d'acier, une opportunité que le pilote transalpin trouve même roborative: « Ce retour au… | Lire la suite

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Superbike 2011: Des nouvelles du marché des transferts

Par André Lecondé  le Mercredi 27 octobre 2010 | réagir ?

Le mondial Superbike en a fini avec sa campagne 2010 mais son marché des transferts continue d'être ouvert. Certains noms en vue sont encore en attente de leur devenir, au premier rang desquels Max Neukirchner, Shane Byrne, James Toseland ou Ruben Xaus. Pour les deux premiers cités, ça sent le pâté puisque l'Allemand, un moment subodoré en Moto GP chez Pramac grâce à un mécène providentiel, est tombé depuis dans l'oubli alors que le Britannique cherche à retrouver une place dans son paddock… | Lire la suite

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Une Ducati 848 Streetfighter à Milan !?

Par Olivier Breselec  le Mardi 26 octobre 2010 | 24 commentaire(s)

J-7… voilà, le compte à rebours a commencé en ce qui concerne la grande fête de la moto qui aura lieu à Milan la semaine prochain. Comme vous avez pu le constater depuis quelques jours, c’est Ducati qui retient quasiment toute notre attention. Bien entendu, la machine Bolognaise la plus attendue est la Diavel. Une diablesse au cœur de Superbike et un look encore jamais vu du coté de Ducati mais ça, on le sait déjà… Mais aujourd’hui, sur Ducati News Today, on lève un nouveau loup. Il se dit,… | Lire la suite

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La Ducati Diavel déjà revue par Roland Sands Design (RSD)

Par Olivier Breselec  le Lundi 25 octobre 2010 | 3 commentaire(s)

La Diavel n’est toujours pas dans les bacs que les préparateurs se penchent déjà dessus. Les premiers à avoir dégainé leur future prépa habite de l’autre coté de l’Atlantique et se nomme RSD… Derrière ces trois lettres se cache l’un des préparateurs américains les plus actifs. A ce titre vous devez vous rappeler le dernier projet en date de Roland Sands Design. Il s’agissait de la «Victory Mission 200». Une machine motorisée par un bouilleur Victory et destinée à claquer le 200 mph (soit plus… | Lire la suite

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16 995 $ la Ducati Diavel de base, "un peu" plus pour la version carbone...

Par Olivier Breselec  le Lundi 25 octobre 2010 | 16 commentaire(s)

A quelques jours maintenant de l’ouverture du Salon International de Moto de Milan (EICMA), il y a une moto qui attire toutes les attentions. A chaque jour son lot d’informations. Si l’on sait officiellement à quoi ressemblera son arrière train et que le fabricant d’échappement Mivv bosse en étroite collaboration avec la firme de Bologne, il nous manque encore beaucoup d’éléments concernant cette diablesse… C’est Ducati News Today qui nous livre aujourd’hui une idée du tarif auquel il sera… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Rossi arrive avec Jerry mais pas seulement


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Par André Lecondé  le Vendredi 22 octobre 2010 | 3 commentaire(s)

Au début il s'est fait tirer l'oreille puis il a fini par la tendre pour écouter son champion Valentino Rossi. Un Vale qui a su le convaincre puisque Jeremy Burgess est arrivé au bout de sa réflexion pour mieux avouer qu'il suivra le « Doctor » chez Ducati: « Ce sera un grand défi après avoir travaillé pendant trente et un ans avec les marques japonaises » annonce ainsi l'Australien au moment de quitter une usine Yamaha qu'il avait rejoint en déménageant de chez Honda. « Mais ce sera aussi une… | Lire la suite

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Ducati West Europe vend ses véhicules de collaborateur

Par Olivier Breselec  le Vendredi 22 octobre 2010 | réagir ?

L’arrivée dans la période automnale est souvent synonyme, dans l’univers de la moto, de l’arrivée des nouveautés de l’année à venir. Parce qu’il faut sans cesse renouveler ses machines, la branche française du constructeur Italien met en vente ses modèles de collaborateur avant l’arrivée des millésimes 2011. Il y a en aura pour tous les gouts puisque Sport Classic, Hypermotard, Monster, Multistrada et les modèles Superbike de la marque se retrouvent donc libres, prêts à faire le bonheur d’un… | Lire la suite

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