De Ducati Xerox s'entend, soit la patte officielle de Borgo Panigale dans un mondial Superbike qui sera déserté dès la fin de ce meeting à Magny Cours. C'est en France que s'achèvera donc l'histoire de l'usine dans le milieu tout comme c'est dans la Nièvre que le mondial mettra un terme à sa campagne qui a connu l'épilogue une semaine auparavant du côté d'Imola, avec le sacre de Biaggi sur son Aprilia. Pour assurer l'apogée, mais aussi pour avoir l'assurance de se sauver, celui que l'on… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Parce qu’il n’y a pas d’âge pour commencer la moto, Peg-Pérego continue son association avec Ducati et propose d’autres modèles qui devraient séduire les amateurs en herbe (ou leur papa) de la marque italienne. Outre les modèles, 1098 et GP09, déjà présentés par Olivier (pour retrouver l’article, c’est ici), le manufacturier transalpin décline cette fois la Monster S4 et la Desmosedici version Schtroumpf. Respectivement accessibles aux p’tites têtes de 3 à 8 ans et de 2 à 5 ans, les « petits… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Classement provisoire : En arrivant sur le circuit Carole, Ludovic Loeul, leader du classement provisoire, possède 15 points d’avance sur Frédéric Bottogliéri et Frédéric Munoz. Les suivants sont trop loin au général pour prétendre monter sur une des marches du podium final. Mais comme en plus, le classement à la fin de la saison se détermine suivant le principe du X-1 (on retire le plus mauvais résultat obtenu sur l'ensemble des épreuves), il va falloir sortir les calculettes… Classement… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C’est en tête du classement provisoire à l’issue de la manche du Mans que Yani Todisco arrivait à Albi avec sa Ducati 1198R. Si tout était déjà joué dans la Challenge 848, la catégorie Top Twin devait décerner son Champion de France 2010. Avec l’expérimenté Jean-Yves Mounier (KTM RC8R) en embuscade, la tâche s’annonçait ardue pour le pilote Ducati… Lors de la première manche des essais qualif’, le leader du Championnat de France pointait seulement quatrième. En effet, Michel Amalric sur KTM… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le mondial Superbike s'en frotte encore les mains. N'étant pas les derniers acteurs à avoir fait en sorte que Max Biaggi soit l'une de ses stars sur la grille de départ, les Flammini voient enfin le retour sur investissement se concrétiser, avec une belle audience lors de la manche d'Imola qui a offert la cinquième étoile à l'Empereur Romain. Aprilia, et par là même tout le groupe Piaggio, n'a pas plus boudé son plaisir de voir une côte de popularité dépasser celle du compatriote et rival … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Un doublé Ducati passé presque anonyme dans un temple italien tout dévoué à un Max Biaggi qui retrouve une couronne mondiale sur une Aprilia en Superbike, un Michele Pirro tout surpris en Supersport de franchir la ligne d'arrivée en vainqueur alors que quelques mètres auparavant il ne pensait même plus à un podium, voilà en résumé le dimanche de folie vécu à Imola. Pour les détails, regardez les vidéos qui relatent des faits de course à sensation et met en exergue une Kawasaki que l'on… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C’est sur le tracé parisien du circuit Carole qu’avait lieu, ce week-end, de nombreuses finales pour les engagées de différentes catégories. En attendant un résumé complet des différentes courses qui se sont déroulées sous une météo pour le moins chaotique, nous pouvons d’ors et déjà vous annoncer que c’est Ludovic Loeul, au guidon de sa KTM RC8R n° 100 qui a remporté le titre 2010. En effet, alors qu’il était arrivé en leader du classement provisoire avec 15 points d’avance sur ces… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Quelle course ! L'approche d'une échéance qui délivrera le titre de Champion du Monde Superbike a fait tourner les têtes dans une première manche à Imola pleine de rebondissements. Dès le départ, on a déploré le forfait d'un Rea décidément trop abîmé par ses chutes aux essais sur l'épaule et sur le poignet. Une aubaine pour un Biaggi qui, sans combat, voit ainsi un adversaire pour les gros points disparaître. Mais l'Empreur Romain n'a pas eu le temps de savourer la conjoncture car dès les feux… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La piste détrempée d'Imola de ce matin n'a pas menacé sa position de pointe conquise hier et il s'apprête cet après-midi à partir à l'assaut d'une Superpole déterminante pour le premier plot sur la grille de départ des deux courses dominicales. Le week-end de Carlos Checa se déroule donc pour le moment sans le moindre souci, avec la satisfaction d'être le meilleur des pilotes Ducati. Toutes ces bonnes dispositions ont été gravées dans le marbre pour 2011, puisque l'Espagnol vient d'annoncer… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Carlos Checa a confirmé ses bonnes intentions affichées dès la première séance libre en s'adjugeant la position de pointe provisoire de l'épreuve du mondial Superbike à Imola. L'Espagnol se poste par la même occasion comme le chef de file de troupes Ducati certes toujours conquérantes et bien placées, mais qui ont dû essuyer les offensives des Britanniques armées de Japonaises. Rea est ainsi second et Haslam ne renonce décidément pas avec sa Suzuki puisque le voilà clôturant le trio de tête.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .