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JPMS 2012: Racer d3O Pro-Top élu produit de l'année catégorie "Produits Sport"


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 26 janvier 2012 | réagir ?

Dans la catégorie ouverte aux produits permettant d’améliorer les performances des compétiteurs ou d’engins en compétition, c’est Racer et sa dorsale d3O Pro-Top qui ont su séduire les membres du jury qui ont apprécié sa « protection ergonomique qui reste en place lors d'une chute. Un gilet souple et aéré intégrant la D3o qui permet une protection optimale (en cas de choc, la D3o se rigidifie pour protéger le motard) ». Dorsale homologuée de niveau 2, la Pro-Top devrait rester en place en cas… | Lire la suite

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Plastron Fly Pivostal Roost: protection et aération


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 12 décembre 2011 | réagir ?

En complément des genouillères et autres coudières, Fly propose un plastron intégral qui répond aux exigences européennes. Le Pivostal Roost se pare de plastique injecté et de renforts 3D moussés. Réglable grâce à des sangles aux épaules et à la taille, la protection américaine se veut compatible avec les protections cervicales de toutes marques. Pour le confort le manufacturier d’outre-Atlantique n’a pas oublié d’imposer à son Pivostal Roost des canaux de ventilation pour favoriser la… | Lire la suite

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Kit déco pour protection RXR Starongflex

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 22 novembre 2011 | réagir ?

Vous l’avez déjà vu dans nos colonnes (pour vous rafraichir la mémoire, c’est ici), la protection RXR Strongflex revient aujourd’hui à la une avec un kit déco décliné en 5 coloris. Afin de personnaliser votre coque à cousin d’air, ce kit déco se décline en bleu rouge, vert, jaune et orange. Et pour un relooking un peu plus extrême RXR réalise aussi des variations spécifiques et personnelles, certes un peu plus chères mais qui vous apporteront la certitude d’unicité… Toujours disponible chez… | Lire la suite

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Essai dorsale Spidi Defender Back&Chest génération 2: du Slim-Fast efficace

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 26 septembre 2011 | 3 commentaire(s)

Pour séduire, les équipementiers rivalisent de technique pour proposer des dorsales toujours plus discrètes, toujours plus fines sans pour autant amoindrir leurs performances… telle est la promesse de la nouvelle Defender Back&Evo. Nous avons testé la seconde génération proposée par Spidi. La dorsale se démocratise de plus en plus et commence même à devenir un équipement qui a sa propre place dans le placard du motard lambda, et c’est tant mieux… Étendant comme sa devancière son office jusqu’au … | Lire la suite

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MVD Racewear: côté dorsal.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 23 août 2011 | réagir ?

Pour ne pas à avoir à rougir devant la concurrence, MVD Racewear met les petits plats dans les grands et propose une dorsale homologuée CE de niveau 2. Acceptée sans négociation par la FFM, elle a la charge de protéger le dos du pilote de SM en promettant de faire de son mieux en cas de perte d’équilibre. Afin de faciliter la vie au quotidien, le fabricant oublie la conception « dorsale externe » obligeant l’enfilage à chaque roulage, et en propose une qui trouvera sa place dans votre combarde … | Lire la suite

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Spidi gagne encore du poids sur sa dorsale : Back Warrior Light.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 11 juillet 2011 | réagir ?

Le manufacturier transalpin propose à l’une de ses dorsales star un régime plus fort que celui de Dukan… Avec la certitude ne pas reprendre du poids, Spidi fait maigrir de plus de 150 gramme sa Back Warrior Evo. Répondant désormais au nom évocateur de Back Warrior Light, la protection s’affiche à 340 grammes contre 520 pour l’ancienne version (données constructeur non vérifiées). Plus fine, plus légère et donc moins encombrante cette Spidi fera donc de son mieux pour passer inaperçue quelle que … | Lire la suite

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Spidi Defender Back&Chest Evo : la seconde génération arrive !


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 06 juillet 2011 | réagir ?

Spidi retravaille sa Defender Back&Chest et propose désormais la seconde génération. Avec sa toute nouvelle structure d’absorption alvéolée, l’italien joue non seulement sur la sécurité mais aussi et surtout une perte de poids digne de faire rougir n’importe quel magazine féminin à l’entrée de l’été. Spidi promet une protection 230% plus performante que sa devancière pour seulement 712 grammes (données non vérifiées). Plus fine et plus compacte, elle devrait s’intégrer plus facilement sous vos … | Lire la suite

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Alpinestars Bionic Air: dorsale façon nid-d'abeilles.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 18 mai 2011 | 3 commentaire(s)

Le manufacturier au A étoilé propose aux motard soucieux de leur sécurité une dorsale à la structure en nid-d’abeilles. Annoncée comme ventilée et confortable, l’italienne répond aux nouvelles normes CE (niveau 1) sans pour autant limiter les mouvements sur la bécane, avec son design ergonomique avec ailettes latérales qui suivent les mouvements des omoplates, et n’oublie pas pour autant de descendre jusqu'à la zone rénale. Le fabricant ne s'arrête pas là et limite son épaisseur avec des … | Lire la suite

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Metzeler: protection lombaire à 1 euros pour l'achat d'un train de Roadtec Z8 Interact.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 12 mai 2011 | réagir ?

Du 12 mai au 30 juin prochain, Metzeler lance une campagne visant à vous « offrir » (contre un euro symbolique) une protection lombaire (à ne pas confondre avec une protection dorsale) estampillée Dainese pour tout achat d’un train de gommard Roadtec Z8 Interact. Le fabricant allemand pense au confort de votre dos et soulagera donc vos lombaires sur les longs trajets sans pour autant soulager votre portefeuille… Pour rappel, le Roadtec Z8 Interact™ au dessin inspiré du Pi grec est un pneu axé … | Lire la suite

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Ixs Carapax: dorsale pour filles et garçons.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 10 mai 2011 | réagir ?

Déclinée en version femme et en version homme, la dorsale IXS Carapax répond aux normes CE de niveau 2. Faite pour la moto, la protection helvétique se présente sous forme de gilet sans manche sur lequel vient se greffer une dorsale couvrante jusqu’au bassin. Obligatoirement placée sous un blouson, la Carapax s’ajuste via une ceinture lombaire scratchée et devrait tenir mieux en place qu’une dorsale « basique ». Côté aération, le suisse fait confiance à du polyamide aéré qui sera cependant plus … | Lire la suite

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