Vous trouvez les GT trop gros, trop lourds à manœuvrer, mais vous ne voulez pas non plus tomber dans le roadster car il manque de protection et, est parfois, pas toujours l’idéal pour voyager. Pas de soucis, Yamaha agrandit sa famille pour cette saison 2010 avec l’arrivée d’une nouvelle déclinaison de la fameuse XJ6 et sa sœur connue sous le nom de « Diversion » avec une version entièrement carénée : la XJ6 Diversion F. La marque a voulu offrir à ses clients une polyvalence autant dans la… |
Lire la suite
En plus de nous avoir présenté tout récemment un roadster basique équipé d’une généreuse tête de fourche, Yamaha profite du salon Milanais pour proposer une variante à la XJ6 Diversion. Son petit nom est à ce titre réduit à sa plus simple expression : XJ6. Malgré les températures pour le moins frisquettes, elle n’hésite donc pas à tomber «la veste» ce qui permettra un gain de poids non négligeable et accroîtra la maniabilité. Si ce n’est que cette unique mise à jour, les caractéristiques… |
Lire la suite
bouwi mulhouse sur
MDR sur Lazareth Triazuma: Vers l'homologation : T'as raison 14:11 c'est …suite
Mokhtar(le faux) sur Future moto Ariel : retour aux amours de jeunesse pour l'atomiseur : Si elle est aussi …suite
GROSSE MERDE sur Vu à Milan : Brakko innove avec le «Central Wheel Brake» [+ vidéo] : En un mot comme en cent : …suite
Anonyme sur Une triste fin pour Timoteï Potisek : "soutien" ne prend …suite
Dottore-es-anus sur Moto 2 - Interview Mike Di Meglio: "Je suis serein !" : Il suffit d'un rien pour vous …suite
Anonyme sur Moto GP - Ducati: De son Australie, pour la première fois, Stoner explique fait le point sur son état : alors tous les …suite
Anonyme sur Moto GP - Yamaha: Lorenzo profite de la délocalisation : Merci pour l'explication, mc …suite
Anonyme sur Essai - Moto Guzzi V7 Café Classic : Le Café crème... : Il est beaucoup trop …suite
Anonyme sur Sato : "Même pas peeur", Tome 3. En vente dès maintenant : (alors on se …suite