Après le Devil master Inox, le concepteur français d'échappement basé en Haute-Savoie, présente sur son site internet une nouvelle finition pour la petite sportive au 3 diapasons : l'YZF 125 R. Ainsi équipée du silencieux Master carbone avec suppression de catalyseur, la plus petite des sportives Yamaha bénéficie d’une perte de poids de plus 3 kg. La gain de puissance et de couple dés les mi-régimes vont également largement participé à ce que les reprises soient plus franche tout en bénéficiant … |
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L'annonce par Yamaha de l'utilisation d'un moteur à calage Big Bang sur l'YZF-R1 2009 a fait tout autant de bruit à son époque qu'il y en aura autour des circuits et sur le bord des routes. Pourtant, beaucoup d'entre vous ont trouvé le design des pots pas toujours réussis. Pour parer à cet "handicap", les fabricants d'échappements sont à pied d'œuvre. Après Akrapovic, c'est au tour de Devil de présenter son produit. Il s'agit d'une double paire de Rocket carbone. Ceux-ci, placés en… |
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La bagarre fais rage dans la catégorie des 125 cc. Les modèles qui composes cette gamme sont de plus en plus nombreux. Concernant les sportives, Honda a ouvert un créneau où la concurrence n'était que peu développée en commercialisant la 125 CBR. Depuis, Yamaha a emboité le pas en proposant une machine racée : la 125 YZF-R. Pour la rendre encore plus sportive, les propriétaires de la petite bombe Yamaha pourront l'équiper d'un nouveau silencieux Devil. En effet, le Devil Master Inox a été… |
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Alors que le beaujolais nouveau arrive (l'abus d'alcool est mortel pour le motard), Devil continue à adapter sa gamme aux modèles 2008. Après avoir équipé la quasi totalité du parc cross 2008, le fabricant haut-savoyard s'attaque à la route. A commencer par la Yamaha R6. Cette année, la petite supersport bleu innove en adoptant les conduits d'aspiration variable afin de rendre la R6 encore plus performante à bas régime. Et bien les performances vont pouvoir encore progresser à l'aide des 2… |
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