Après avoir travaillé sur la Yamaha R1 2009, le service recherche et développement de Devil vient de finaliser un tout nouveau silencieux pour la nouvelle XJ6 de Yamaha. Ce silencieux inox, dénommé Devil Concept, a été spécialement développé pour le petit roadster. Il offre ainsi une bonne alternative en terme de design tout en bénéficiant de la sonorité Devil. De plus, la nouvelle orientation des flux de gaz d'échappement évitera les désagréments dus à l'emplacement de la sortie d'origine,… | Lire la suite

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Après la présentation du silencieux Master fin février adaptée à la Suzuki 1000 GSX-R, Devil propose maintenant une ligne complète Développés par le service compétition du fabricant haut-savoyard, pour les meilleurs team mondiaux (le SERT de Dominique Méliand en fait partie) cette ligne complète entièrement en titane apportera un gain de puissance, de couple et une perte de poids très conséquente. Ainsi, c'est 10.6 CV de gagné et le couple atteint 13.3 m.kg. Cette ligne, dont les raccords se… | Lire la suite

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Revue cette année avec un changement de ligne assez important, la Kawasaki ZX-6R revient en 2009 avec la ferme volonté d'être encore meilleure pour tous les pilotes qui la choisiront. Ainsi, les performances moteur mais aussi la partie cycle ont été optimisées. Mais si la puissance ou le look de l'échappement ne vous convient pas, et après Akrapovic, SC project ou encore Yoshimura, Devil vient d'adapter le silencieux Master à la petite Kawasaki. Ce produit, récemment élu "meilleur produit vert" … | Lire la suite

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Après avoir équipé la R1 2009 et son moteur à calage Big Bang, Devil récidive quelques jours plus tard en proposant un silencieux pour la dernière GSX-R 1000. Celle qui a également été entièrement revue cette année se voit doter du meilleur de la technologie Devil afin de remplacer les 2 flûtes d'origine au look ne laissant pas indifférent. Il s'agit d'une paire de silencieux Master finition carbone. Ces silencieux, qui équiperont les machines de course des meilleurs team d'endurance,… | Lire la suite

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Le service recherche et développement de Devil a développé la ligne 6 days pour les nouvelles Sherco 250i et 450i 2009 d'enduro. Cette ligne est spécifiquement conçue pour la pratique de l'enduro. Elle est entièrement en Inox grenaillé afin d'offrir robustesse et légèreté et bénéficie du meilleur de la technologie : bonbonne de dépression, emmanchement par bagues usinées, soudures TIG et nouveaux double colliers haute résistance. Bien entendu et pour recevoir son homologation, cette ligne… | Lire la suite

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Alors que Honda a décidé de se désengager d'une grande partie des épreuves motocyclistes, de nombreux team rouleront avec la dernière Honda 450 CRF. C'est pour eux que Devil a adapté sa ligne Sprinter au millésime 2009. Une ligne entièrement réalisée en titane qui offre un gain de poids et de performance très important sans pour autant dépasser la barre des 94 dB. Le couple et la puissance augmente sur toute la plage de régime. La ligne Sprinter sera disponible dès février pour un tarif de 1155 … | Lire la suite

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L'annonce par Yamaha de l'utilisation d'un moteur à calage Big Bang sur l'YZF-R1 2009 a fait tout autant de bruit à son époque qu'il y en aura autour des circuits et sur le bord des routes. Pourtant, beaucoup d'entre vous ont trouvé le design des pots pas toujours réussis. Pour parer à cet "handicap", les fabricants d'échappements sont à pied d'œuvre. Après Akrapovic, c'est au tour de Devil de présenter son produit. Il s'agit d'une double paire de Rocket carbone. Ceux-ci, placés en… | Lire la suite

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Bien connu dans le monde du motocross, Devil est partenaire entre autre de l'équipe Kawasaki de Sébastien Pourcel. Alors quand les ingénieurs haut savoyard travaillent sur la machine qui participera au mondial de motocross Mx1, ils n'hésitent pas à en faire profiter le grand public. Ainsi, la ligne sprinter vient d'être adaptée à la Kawasaki KX 450 F 2009. Celle-ci, entièrement réalisée en titane est déjà disponible pour un tarif de 1144 € TTC. Une version à double silencieux (finition carbone) … | Lire la suite

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Après les Beta 400, 450 et 525 RR, Devil continue sur la lancée des machines d'enduro. Il faut se tourner vers Husqvarna pour apprécier le travail réalisé par les techniciens haut-savoyard. Ceux-ci ont travaillé sur la nouvelle 310 TE. La ligne 6 days a était adaptée. Celle-ci bénéfie d'une nouvelle bonbonne de dépression qui offre une optimisation maximale des performances avec encore plus de couple dès les bas-régimes et une puissance accrue. Bien entendue, cette ligne 6 days répond aux… | Lire la suite

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Bien connu dans le milieu du moto-cross et de l'enduro, Devil équipe de nombreux pilotes réparties dans les championnats du monde et d'europe. Jordan Curvalle en Enduro ou Sébastien Pourcel en Mx1 en sont une preuve. En cette fin d'année 2008, le fabricant Français étoffe sa gamme tout terrain. C'est donc la famille RR de chez Beta qui se voit doter d'une ligne 6 days d'enduro. Cette ligne, bénéficie du meilleur de la technologie. La ligne est entièrement faite en Inox grenaillée, les… | Lire la suite

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