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Devil : une ligne titane pour la Yamaha 450 YZF millésime 2010.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 07 janvier 2010 | réagir ?

Pour la dernière YZF 450, Devil, avec sa ligne d’échappement, ne se contente pas d’améliorer les performances de la Yamaha tout en la faisant maigrir, il se propose aussi de diminuer la température de l’amortisseur arrière. En effet, grâce au positionnement sur l’avant de la bonbonne de dépression (à la place de s’enrouler autour de ce dernier comme c’est le cas dans la version d’origine), le fabriquant d’échappement fait baisser la température de l’amorto’ ce qui devrait augmenter sa longévité … | Lire la suite

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Devil présente son nouveau logo.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 30 décembre 2009 | 1 commentaire(s)

Vous l’avez sûrement déjà remarqué dans différents articles présentés par le passé sur Caradisiac moto, mais si vous n’êtes pas trop observateur, voici le nouveau logo Devil. Exit donc l’ancien reprenant le nom complet de la marque surmonté du reconnaissable point rouge… désormais, les pot d’éch’ auront droit à un « D » au graphisme plus actuel assisté du célèbre rond rouge qui reste d’actualité. Déjà présent sur les échappements équipant par exemple la Kawasaki Z1000, la BMW S1000 RR ou encore … | Lire la suite

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Devil équipe la XJ6 de carbone.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 27 décembre 2009 | 3 commentaire(s)

Disponible dans quelques jours (à partir de janvier 2010 pour être plus précis), le manufacturier de pots d’échappement Devil propose une sortie toute de carbone vêtue pour le roadster nippon. La Yamaha XJ6 chantera donc bientôt en Devil version Concept. Après réflexion, le manufacturier tricolore offre à la brêle un pot d’échappement qui évite de passer sous la platine du repose pied avant, à l’inverse de ce qui est proposé d’origine, afin de faire disparaître tout désagrément et autre odeur… | Lire la suite

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La toute nouvelle Z1000 rugit en Devil.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 24 décembre 2009 | 3 commentaire(s)

Ultra rapide, Devil dégaine déjà un silencieux issu de la compétition pour le dernier opus de la Kawasaki Z1000. Le gros roadster nippon sera équipé d’un tout nouveau silencieux répondant au nom de code de GP Replica. Le dernier-né des échappements tricolores a été conçu afin de ne pas limiter la garde au sol au niveau de l’embase du pot, ce qui aurait été le cas avec un silencieux… disons plus classique. Réalisé en inox, le pot Devil GP Replica offrira un gain en poids mais aussi en chevaux… | Lire la suite

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Lignes d’échappement pour la Kawasaki KXF 250 et 450 millésime 2010, signées Devil.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 23 décembre 2009 | réagir ?

Devil aussi est sur l’affaire KXF 2010 et se propose de faire chanter la Kawasaki, que cette dernière accuse 250 ou 450 cc. La ligne complète Sprinter vous fera passer sans encombre les contrôles puisqu’elle répond aux demandes exigées (FIM 2010 Max Method), que vous optiez pour une sortie carbone ou titane (notons que la ligne tricolore n’existe qu’en version titane pour la quatre et demi). Devil reste discret au sujet des différents gains, mais affirme que la ligne apportera à la moto verte… | Lire la suite

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Devil offre une ligne titane à la CRF 450 version 2010.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 22 décembre 2009 | réagir ?

Pour qu’il n’y ait pas de jaloux, Devil ne boude pas la grosse CRF et propose, comme pour sa petite sœur (pour retrouver l’article, cliquez ici), une ligne complète. Toute de titane vêtue, la ligne tricolore Sprinter devrait offrir aux possesseurs de la Honda un gain en watt mais aussi en poids sans pour autant faire l’impasse sur le niveau sonore puisque l’échappement répond à la norme exigée en 2010. Pour la petite histoire, le fabriquant d’échappement français a été reconnu le moins bruyant… | Lire la suite

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KS Filter nettoie aussi vos filtres à air coton.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 27 novembre 2009 | réagir ?

Annoncés dans nos colonnes en début de mois (pour faire un flash-back sur l’article, cliquez ici), les filtres à air KS Filter sont d’ors et déjà disponibles chez le spécialiste de pots d’éch’ tricolore Devil. Pour entretenir ces filtres garantis à vie afin que leur rendement soit toujours au rendez-vous, il vous sera bientôt possible d’acheter le pack complet (nettoyant et spray d’huile) prévu à cet usage. D’une contenance respective de 350 ml et 200 ml, il sera bien évidemment possible… | Lire la suite

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Devil équipe la 300 Sherco avec la ligne 6 days

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 12 novembre 2009 | réagir ?

Présent dans tous les milieux de la moto, Devil n'échappe pas à équiper les machines d'enduro. En cette fin d'année, c'est la 300 Sherco qui est passé dans les ateliers haut-savoyard pour se doter d'une ligne complète Comme pour toutes les machines d'enduro, c'est la ligne 6 days, spécialement conçu pour cette activité qui a été développé. Elle est entièrement en inox grenaillé avec une bonbonne de dépression et l'emmanchement des morceaux ce fait par bagues usinées. Ainsi parée de cette ligne, … | Lire la suite

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La KTM 250 SXF 2010 équipée en Devil Sprinter


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Par Vincent Demeslay  le Mercredi 11 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Comme pour sa concurrente, la Yamaha YZF 250, Devil met à disposition des futurs possesseurs de cette moto cross, un ligne complète sprinter de haute technologie. Développée en collaboration avec le team HDI, qui roule en mondial Mx2 au guidon de cette moto, la ligne sprinter est entièrement en titane avec des connexions par bagues usinées, des colliers double point et une bonbonne de dépression. Les hauts régimes sont ainsi améliorer tout en respectant les normes de niveau sonore imposé par la … | Lire la suite

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Devil équipe la Suzuki 450 RMZ 2010

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 11 novembre 2009 | réagir ?

Fort de son expérience au plus haut niveau du motocross mondial, Devil est en mesure d'équiper les derniers modèles cross afin que les teams qui le souhaite puissent choisir leurs échappements. Devil, qui a équipé le team HDI cette année en mondial Mx2, a été le seul en 2009 à répondre aux normes de bruits plus stricte que la FIM met en place pour 2010. Il va de soi que la nouvelle ligne Sprinter qui équipera prochainement la Suzuki 450 RMZ 2010 profite de ces avancés technologiques. La ligne… | Lire la suite

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