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Desmosedici RR : 65 000 €uros sur la roue arrière

Par Olivier Breselec  le Vendredi 23 octobre 2009 | 4 commentaire(s)

Pour la plupart d’entre nous, lâcher 65 000 €uros dans un moteur, du carbone et deux roues et tout ça pour avoir la moto de Stoner ou de Hayden, c’est un peu too much… même si la Ducati Desmosedici RR est rare et surement exceptionnelle à piloter. Mais alors quand on a les moyens de se payer l’un des 1500 exemplaires disponibles sur le marché mondial et surtout qu’on prend un malin plaisir à la mettre en «vrac» avec autant de verticalité, ce n’est pas donné à tous le monde. Remarque, je me pose … | Lire la suite

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A vos chéquiers : Michael Schumacher se sépare de sa Desmo et de son Hypermot' !!

Par Olivier Breselec  le Lundi 06 juillet 2009 | 3 commentaire(s)

Résultat irréversible de la crise économique ou simple manque de place dans son immense garage de sa maison Suisse, la septuple champion du monde de Formule 1, Michael Schumacher, se sépare de deux de ses nombreuses motos. De ce fait, vous pouvez retrouver en vente deux Italiennes au sang chaud. Du coup, au revoir la Ducati Hypermotard S et bye bye la Desmosedici RR (#8/1500). Les machines mise en vente n’ont quasiment pas roulé puisque la Desmo affiche 52 km au compteur alors que l’Hypermotard,… | Lire la suite

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Photo du jour : «Elle est chaude la Desmo de Marcel !!»

Par Olivier Breselec  le Vendredi 26 juin 2009 | 21 commentaire(s)

Le printemps, et surtout l’arrivée de l’été, annonce souvent celui des barbecues. Force est de constater qu’aujourd’hui il existe bon nombre de solutions adéquat pour réaliser le Barbec’ parfait. Qu’elle soit électrique, au gaz et surtout au charbon de bois. Miam, j'en salive d'avance... D’autres, plus fortunés, n’ont rien trouvé de mieux que de faire cuir leurs saucisses (ou leurs côtes de porc pour les esprits tordus) sur la coque arrière de leur Ducati Desmosedici RR. Résultat des courses,… | Lire la suite

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Vidéos Moto : Naissance de la Desmosedici RR [Partie 4]

Par Olivier Breselec  le Mardi 02 juin 2009 | réagir ?

Dans ce quatrième épisode de la série de vidéos dédiées à la Desmosedici RR, nous allons parler gommard… En effet, l'honneur est aujourd’hui donné à Guido Podevyr qui occupe le poste de manager produit pour le manufacturier Bridgestone. La pièce maitresse qui aura le devoir de ne pas vous faire d’entourloupe lors des fortes charges - pour éviter les pertes d’adhérence par exemple - est sans doute la monte pneumatique. Compte tenu de la puissance développée par cette véritable machine de course… | Lire la suite

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Vidéos Moto : Naissance de la Desmosedici RR [Partie 3]

Par Olivier Breselec  le Mardi 26 mai 2009 | réagir ?

Troisième volet de notre série de vidéos en l’honneur de la légendaire Desmosedici RR. Dans ce nouvel épisode, on en apprend encore un peu plus au sujet des éléments qui ont été développés pour assurer la qualité de cette machine facturée 65000€. Aujourd’hui, nous faisons le tour des matériaux composites. Ainsi l'intégralité des éléments de carrosserie (coque arrière, flancs de carénage, tête de fourche,...)n’auront plus de secret pour vous à la lecture de cette vidéo. Même si vous devez savoir … | Lire la suite

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Vidéos Moto : Naissance de la Desmosedici RR [Partie 2]

Par Olivier Breselec  le Jeudi 07 mai 2009 | réagir ?

Second volet de la naissance de la Desmosedici RR de chez Ducati… Après un premier volet dans lequel on pouvait y retrouver quelques images de la conception mais aussi de développement de cette machine de course dédiée à la route, c’est l’heure de retrouver la seconde partie de cette série de vidéos consacrées à la désormais mythique Desmo RR. Dans ce dernier, on parle de géométrie, d’angle de chasse, d’empattement, de châssis, de résistance de matériaux mais aussi d’emboutissage et de forgeage.… | Lire la suite

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Vidéo Moto : Naissance de la Desmosedici RR [Partie 1]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 22 avril 2009 | réagir ?

La Ducati Desmosedici RR est la moto sportive la plus aboutie qui existe aujourd’hui sur la route. Intégralement dérivée de la machine qui œuvre en Moto GP depuis quelques années maintenant, elle s’est offerte aux passionnées contre un petit chèque de 65000€… Proposée uniquement à 1500 exemplaires, cette Desmo RR fait partie des machines qui ne manquent pas de superlatifs. Pour tout ces passionnés (et les rêveurs), Ducati a décidé de donner, via des vidéos, des informations «détaillées» de… | Lire la suite

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Interview : Marc, président du Desmosedici Riders Club, nous dit tout sur le DRC...

Par Olivier Breselec  le Mardi 14 avril 2009 | réagir ?

Après vous avoir présenté brièvement le Desmosedici Riders Club à la fin du mois dernier, Caradisiac Moto revient sur ce projet en ayant été à la rencontre de Marc, son président. Quand un passionné parle, cela se voit tout de suite… alors place à l’interview dans laquelle Marc nous parle du DRC, des évènements qui se mettent en place et de la vie avec sa Desmosedici. - Marc, peux tu nous expliquer succinctement comment est né le Desmosedici Riders Club !? Il est né en fait à Magny-Cours, au… | Lire la suite

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Desmosedici Riders Club (DRC) : Quand la Desmo regroupe des passionnés...

Par Olivier Breselec  le Mercredi 25 mars 2009 | 3 commentaire(s)

Voilà, il est ouvert !!... mais quoi donc me direz-vous !? Lisez plutôt… Depuis ce mois-ci, le Desmosedici Riders Club (DRC) a ouvert ses portes et regroupe déjà une vingtaine de propriétaires de la désormais mythique Ducati Desmosedici RR. Premier club fédérant les propriétaires de la mythique Replica de Moto GP, le Desmosedici Riders Club ouvre ses portes à tous les vents… En effet, les premiers membres déjà inscrits sont originaires d’Outre-mer, de Belgique, des Etats-Unis et bien entendu de … | Lire la suite

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Insolite : Le propriétaire d'un S4R réalise son rêve...

Par Olivier Breselec  le Jeudi 18 décembre 2008 | 11 commentaire(s)

Il était une fois, un propriétaire d’une Ducati S4R qui n’avait pas pu réaliser son rêve : s’offrir une Desmosedici RR… Bien qu’il ne fasse pas parti des 1500 heureux propriétaires de cette machine de Moto GP remise au gout du jour pour obtenir l’homologation route, notre homme n’en reste pas pour autant à se morfondre sur son sort et passe à l’action. Moyennant quelques grosses adaptations (boucle arrière, ligne d’échappement, carénages), son S4R se transforme comme par magie en une machine… | Lire la suite

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