Derbi - Roadster

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Nouveauté 2008 : Derbi Mulhacen "café" 125

Par Renaud Jouanny  le Mercredi 21 novembre 2007 | 4 commentaire(s)

Au salon de Milan, Derbi n'a pas chômé et loin de là, puisqu'après les nombreuses nouveautés que le constructeur nous a offertes ces derniers mois, il nous a aussi présenté une nouvelle version de sa fantastique Mulhacen 125, histoire de convaincre une plus large clientèle. Après la Terra Adventure que vous avez tous pu voir dans cette news, voici donc la Mulhacen Café dont vous me direz des nouvelles! Et attention, les amateurs de gros cubes risquent bien d'en être jaloux! Le premier élément… | Lire la suite

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Derbi Cross City 125

Par Pauline Rachwal  le Dimanche 29 avril 2007 | 2 commentaire(s)

Derbi est un des leaders incontestés des petites cylindrées. Surtout auprès des jeunes générations. C'est dans ce sens que la marque grandit sa gamme de jour en jour, et c'est en sortant la Cross city qui montre le désir de se payer une tranche de l'énorme gâteau qu'est le marché de la 125. C'est à l'occasion de la foire Màs Mouvement de Madrid qu'elle est apparue. Derbi présentait également les versions définitives de la Senda, le Mulachèn les 125 et deux versions spéciales 650 vues au départ… | Lire la suite

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Derbi Mulhacén 125 : la petite sœur est née.

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 24 mai 2006 | 1 commentaire(s)

Le retour aux sources commence à se faire chez Derbi. Surtout du côté esthétique, avec une moto plus épurée type basiques des années 70. Ils avaient sorti la Mulhacén en version 659cc, aujourd'hui ils présentent la version 125cc. De tête, elle ressemble trait pour trait à sa grande sœur, sauf pour le pot d'échappement qui se montre très disproportionné par rapport au reste de la moto. Mais côté moteur on retrouve un monocylindre 4 temps à refroidissement liquide, placé dans un châssis tubulaire … | Lire la suite

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Derbi 125 GPR Nude : Esprit streetbike


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Par David Hodo  le Vendredi 24 mars 2006 | 60 commentaire(s)

Au vue du succès rencontré en 50 cc, Derbi s'est décidé à commercialiser une déclinaison 125 cc de son très joli streetbike, le GPR "Nude". La Nude, c'est comme la GPR mais dépouillée de tous ses carénages. Ce roadster nouvelle génération qu'on baptise également Naked s'est inspiré des streetbike Kawasaki de plus grosses cylindrée, à savoir les Z 750 et Z 1000, pour le passage de roue, la selle et les flancs et de la Buell XB9S pour la tête de fourche. Cette déclinaison 125 reprend fidèlement… | Lire la suite

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