C’est sans aucun doute l’une des qualifications les plus serrées de l’histoire des Grand Prix 125 qui s’est déroulée sur le tout nouveau tracé de Misano. Les écarts enregistrés ont été incroyablement faibles et ce n’est que par trois et onze minuscules millièmes que Lukas Pesek a réussi à devancer Faubel et Pasini pour la pole. C’est Talmacsi qui accroche la dernière place disponible sur la première ligne devant Corsi et la KTM de Koyama. La première Honda, celle de Rabat suit, ce qui semble… | Lire la suite

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Lukas Pesek a mis un point d’honneur à domicile à accrocher la pole provisoire de cette première séance qualificative de son Grand Prix national. Avec sa Derbi aux gênes de Noale, il a devancé d’un souffle Talmacsi qui lui-même domine d’une courte tête Pasini. Au vu du classement de la journée, c’est fondamentalement un festival Aprilia que les KTM auront du mal à contrer. Quant à Honda, ses machines ont bu la tasse, son meilleur représentant, Rabat, n’étant que… | Lire la suite

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Les 125 cm3 utilisant encore des moteurs 2-temps sont toujours là, et Gilera le prouve très bien en nous proposant cette SC 125. Mais en regardant cette photo, vous êtes à coup sûr en train de vous demander si vous n'avez pas déjà vu cette sportive quelque part...Et vous avez entièrement raison, puisque cette SC est ni plus ni moins la sœur jumelle de la Derbi GPR. Certes, la déco est bien différente ici, puisque les couleurs sont directement dérivées de la team Squadra Corsa Metis Gilera (rien … | Lire la suite

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Le blason d'origine espagnol à présent intégré pour son plus grand bonheur dans la nébuleuse Piaggio, a généreusement décidé de nous faire cadeau de deux nouveaux modèles, au moment même où il fête dignement ses quatre vingt cinq ans d'existence. C'est ainsi que le Mulhacén, qui connaît un certain succès sous sa déclinaison 659, se voit maintenant accessible à tout un chacun sous la forme d'un 125 cc. Mais ce n'est pas tout. Si le style Mulhacén vous rebute, voici qu'un Terra est tout prêt à… | Lire la suite

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Il y a 2 ans au Salon 2005, c'est Ducati qui nous avait abandonné en faveur du Salon de Milan (l'Eicma), cette année, c'est tout le groupe Piaggio tout entier qui ne sera pas présent sur le Mondial de la moto à Paris. C'est en tout 6 marques qui ne rempliront pas ce Hall 1 de Paris Expo : Aprilia, Derbi, Gilera, Moto Guzzi, Piaggio et Vespa. Autant de nouveauté en moins à découvrir en vrai. Mais ne vous faites pas de soucis, nous nous chargerons bien de vous transmettre leurs nouveautés pour la … | Lire la suite

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Sur son site, Jorge Lorenzo fait état de sa profonde satisfaction d'avoir finalisé ses contacts avec Yamaha pour une entrée dans la catégorie reine de la vitesse moto par la grande porte. « Signer avec Yamaha est l'aboutissement d'un rêve. Devenir un pilote Moto GP avec un team officiel comme Yamaha, une des structures les plus fortes et les plus titrés qui existe, c'est la plus belle chose qui puisse m'arriver. » Reste que l'Espagnol a la reconnaissance du ventre : « Dans tous les cas, je ne… | Lire la suite

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Pour la prochaine saison de 125, Derbi tient à monter un team fait de jeunes espoirs ibériques, manière de donner une tonalité espagnole à une marque historiquement d'au-delà des Pyrénées mais tombée depuis dans la nébuleuse Piaggio. D'ailleurs, la Derbi 2008 sera une Aprilia RSA, la même que celle dévolue actuellement à Pasini, Faubel ou Gadea. Et pour la piloter, Giampero Sacchi fera le pari de la jeunesse avec comme premier de cordée le minot des 16 ans Pol Espargaro. Actuellement chez… | Lire la suite

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Certes, le blason est aujourd'hui apposé sur une vraie fausse Aprilia, mais qu'importe les apparences, c'est bien un nom chargé d'histoire locale qui tient la pole provisoire au soir de cette première journée 125 sur le tracé de Montmélo: Derbi. Pour l'occasion, Pesek, se rappelle, aussi, au bon souvenir de tous, lui qui a fauté en Italie dans les derniers hectomètres, pour mieux perdre la tête du Championnat du Monde. Le champion de l'infortune, Pasini, suit, tandis que c'est de nouveau… | Lire la suite

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Derbi est un des leaders incontestés des petites cylindrées. Surtout auprès des jeunes générations. C'est dans ce sens que la marque grandit sa gamme de jour en jour, et c'est en sortant la Cross city qui montre le désir de se payer une tranche de l'énorme gâteau qu'est le marché de la 125. C'est à l'occasion de la foire Màs Mouvement de Madrid qu'elle est apparue. Derbi présentait également les versions définitives de la Senda, le Mulachèn les 125 et deux versions spéciales 650 vues au départ… | Lire la suite

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Ca va plaire à nos ados cette Senda aux couleurs de Malossi. Elle serait presque prête pour faire flamber le bitume sur la piste. C'est la plus exclusive des Derbi Senda, elle possède un cadre en aluminium, une fourche Marzocchi, des freins radiaux et des couleurs inédites fluorescentes du modèle de compétition "Copa", de Malossi. Si vous êtes interessés, il suffit de vous rendre chez votre concessionnaire Derbi, car elle est déjà disponible en concessions a prix de 3450 euros. Sinon, vous… | Lire la suite

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