C'est sa difficulté depuis le début de la saison. Randy De Puniet n'arrive que rarement à concrétiser en course ses bonnes performances en qualification. Sixième et meilleur des Honda privées sur le sec, les choses se sont cette fois gâtées avec l'arrivée de la tempête qui a sévi sur le Grand Prix des Etats Unis disputé sur le tout nouveau tracé d'Indianapolis. Au final, le Français qui a vu son contrat renouvelé au sein du team LCR pour la prochaine saison termine treizième. « Ça a été une… |
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Au sein du team LCR depuis la fin 2007 au sortir d'une équipe officielle Kawasaki avec qui il a commencé sa carrière en Moto GP en 2005, Randy De Puniet a vu son contrat reconduit par la vaillante équipe italienne qui, elle même, a eu la satisfaction de voir Honda lui renouveler sa confiance. Car cet aspect n'était pas si évident, avec l'arrivée d'une autre RC212V au sein d'une écurie Scot issue de la séparation avec la structure JiR. Le Français voit ainsi son avenir assuré pour la saison 2009 … |
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Malgré son bras douloureux depuis sa chute à Misano, Randy de Puniet a sorti une belle qualification sur le nouveau tracé d'Indianapolis qui a offert, pour la première fois depuis l'entame de ce Grand Prix des Etats Unis, une piste sèche. Douzième sous la pluie, notre Français a profité de ces conditions plus clémentes pour gagner six places et se positionner comme le meilleur représentant des Honda privées: « Ce sixième temps me fait vraiment plaisir car ce n’est pas la chose la plus simple… |
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Il a fallu attendre jusqu’à la trêve estivale, mais, mieux vaut tard que jamais. Randy de Puniet a ainsi inscrit à Laguna Seca son meilleur résultat de la présente sa saison, et donc son plus beau classement avec une RC212V, soit une sixième position, la troisième si l’on ne retient que les facteurs Honda et Michelin. Comme quoi, aucune mission n’est impossible, comme a dû lui confirmer l’illustre personnage qui lui serre la main : « Après tous nos vendredis “noirs” depuis le début de saison,… |
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Il revient de loin Randy De Puniet après une entame de meeting que l’on peut qualifier de catastrophique. Un train arrière incontrôlable, un niveau général d’adhérence désastreux, il y avait de quoi se faire du mourron dans le stand LCR pour la suite des événements, le chrono rejetant la RC212V du team dans les profondeurs du classement. Au soir du premier jour, c’était donc la mobilisation générale pour les troupes de Cecchinello : « Nous avons mal entamé notre week-end lors de lapremière… |
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