De Puniet - GP Espagne

Il y a quelques jours de ça se déroulait le Grand Prix Bwin Moto GP d'Espagne à Jerez. Je profitais d'être sur place pour aller discuter avec Randy de Puniet, le dernier représentant tricolore en Moto GP parmi vingt cinq pilotes du monde entier. Les CRT continuent d'être une véritable interrogation pour tout le monde. Vont-elles disparaître avec l'offre proto usine pour les clients des grandes marques ? Quelle saison 2013 imagine Randy sur sa CRT ? On se faufile entre les camions du paddock … | Lire la suite

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Encore en lice, malgré ses onze points de retard sur le leader, son équipier Espargaro, pour le titre honorifique de meilleur des CRT de l'année, Randy De Puniet a joué les gros bras en ce premier jour passé à Valence. Une journée à placer sous le sceau d'une pluie qui n'a pas poussé la concurrence à se mouiller. Mais encore fallait-il avoir la conviction de dominer et le Français a montré qu'il en était habité, et ce malgré une nouvelle panne technique sur sa moto en cours de séance. Michele… | Lire la suite

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La saison 2012 a débuté sur le même circuit Ricardo Tormo qui a clôturé ce dimanche la campagne 2011. Les 1 000cc sont de sortie, mais les surprises continuent à arriver du côté des 800cc survivantes. Ainsi, à côté d'un Stefan Bradl qui découvre la RC212V chez LCR, on a eu la surprise de voir débouler Randy De Puniet chez Suzuki. Officiellement, Paul Denning annonce qu'il a sauté sur l'occasion d'un pilote expérimenté et encore sans contrat pour faire un dernier bilan de la GSV-R. Étonnant,… | Lire la suite

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Les derniers guidons de la saison sont en voie de distribution dans les coulisses du dernier Grand Prix de la saison à Valence. Nous vous donnions l'indication hier, on va remettre le couvert chez Suzuki avec sans doute Alvaro Bautista qui commencera avec la 800 avant de découvrir la future GSV/R 1 000. Pour cinq épreuves, il serait rejoint par un John Hopkins dont on peut attendre un programme hybride : Superbike et/ou développement de la prochaine moto ? Chez Honda, on subodore le retour de… | Lire la suite

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Deux cent treize Grands Prix dont exactement cent passés dans la catégorie reine, voilà le bilan comptable que Randy De Puniet pourra présenter ce soir une fois qu'il en aura terminé avec le Grand Prix d'Aragon. Des chiffres qu'il essaiera de gonfler encore en 2012, même si, pour le moment, le seul Français engagé parmi l'élite n'a guère de propositions solides à cinq épreuves de l'épilogue 2011. Tech3 n'a jamais été qu'un simple sujet de conversation et restera un mirage tricolore, tandis que… | Lire la suite

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Après les déboires électriques de la veille qui les avaient laissés au chômage technique durant une après-midi, les pilotes du Moto GP ont repris le collier ce matin à Aragon pour une heure et trente minutes d'essai libre. Un exercice qui a été caractérisé par l'échappée belle des deux Honda du HRC menées par Stoner qui a pris un infime avantage sur son équipier Pedrosa, la très bonne forme d'un Randy De Puniet troisième, et l'effondrement des Yamaha. Jorge Lorenzo est ainsi à plus d'une… | Lire la suite

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Quatre abandons en cinq courses où il n'est pas très difficile de récolter des points puisqu'il suffit de se trainer jusqu'au drapeau à damiers, voilà le terrible bilan d'un Randy De Puniet qui connait une véritable série noire. Comme si cela ne lui suffisait pas de se retrouver avec une Ducati GP11 versatile, les faits de course se retournent contre lui. Le pire vient d'ailleurs peut être de se produire ce dimanche en Catalogne puisque le français s'est peut être bien sérieusement blessé après … | Lire la suite

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C'est avec un top 10 pour son 200ème départ que Randy De Puniet termine son passage chez LCR en Moto GP. Trois saisons solides dans une structure qui l'avait déjà accueilli durant deux ans du temps du quart de litre. La fin de leur histoire commune était donc empreinte d'émotion tandis que le Français clôture sa campagne 2010 avec un neuvième rang au général après bien des péripéties. Dont cet accident en Allemagne qui lui a coûté une jambe encore convalescente et dont il faudra s'occuper cet… | Lire la suite

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Dans la nuit, la nouvelle est devenue officielle. Notre seul représentant en Moto GP, Randy De Puniet fera bel et bien sa sixième saison parmi l'élite avec une Ducati. Celle alignée par une écurie Pramac qui a déjà embauché Loris Capirossi, tandis que tout le clan de Borgo Panigale attend Valentino Rossi comme le messie. C'est donc peut être la période idéale pour rejoindre les rangs du dynamique constructeur transalpin, alors que c'est d'abord la conjoncture qui a poussé notre tricolore dans… | Lire la suite

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Pour le passage du cap de ses 200 Grands Prix, Randy De Puniet aurait espéré mieux que cette performance. Et ce d'autant plus qu'il va livrer demain sa dernière course pour un team LCR qu'il a servi pendant trois saisons, avant de s'occuper de la Ducati Pramac en 2011 aux côtés de Capirossi. Le Français tentera néanmoins de se refaire en course sur une Honda qui a démontré avec un Simoncelli installé sur une première ligne, secrètement envisagée par le tricolore, qu'elle pouvait briguer un… | Lire la suite

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