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Moto GP: C'est les vacances pour Randy

Par André Lecondé  le Dimanche 09 décembre 2007 | réagir ?

L’heure des vacances a maintenant sonné pour Randy de Puniet. Sa dernière compétition aura été cette exhibition Supermotard organisée dans le cadre du Motor Bologne Show où il a fini sixième au général d’un plateau fait de stars de diverses disciplines. Une parenthèse qu’il a pris néanmoins très au sérieux avec une Honda 450 CRF, puisque le Supermotard est aussi devenu une véritable discipline d’entraînement pour ces pilotes. « Les spectateurs ont été incroyables. Cette apparition est aussi… | Lire la suite

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Moto GP - Test Jerez D.1: Randy cherche sa base

Par André Lecondé  le Mercredi 28 novembre 2007 | 20 commentaire(s)

Neuvième chrono à tout juste un peu plus d’une seconde du Champion du Monde à la Ducati et meilleur temps de cette première journée de test à Jerez, Randy De Puniet a commencé de manière studieuse ces trois jours d’essai. En effet, bien qu’il se soit déjà bien adapté au pilotage de sa Honda en Michelin, il lui reste encore à résoudre ce souci de feeling à l’arrière apparu avec le passage aux Ohlins. « C’est la première fois que je roule sur ce circuit avec une Honda et nous travaillons dur avec … | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang: Randy: "La Honda est plus facile"

Par André Lecondé  le Dimanche 18 novembre 2007 | 8 commentaire(s)

Les trois jours de test malais ont eu beau se terminer dans la douleur d’un pouce endommagé par une chute lors de la dernière séance, Randy De Puniet est satisfait de son travail, de son équipe, de son package et donc de son choix. En tête à l’issue de la première journée, il a tenu le rythme lors de la seconde avant de connaître cet écueil en clôture. Une cabriole qu’il ne s’explique pas : « C’était étrange, je suis arrivé dans le virage à la même vitesse et en prenant le même repère de… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang D.2: Changement technique pour Randy

Par André Lecondé  le Vendredi 16 novembre 2007 | 3 commentaire(s)

Meilleur chrono hier et troisième aujourd’hui, Randy continue sa bonne série depuis qu’il est passé de Kawasaki-Bridgestone à Honda-Michelin. Reste que ces soixante et onze tours du jour ont peut être été les plus cruciaux de sa nouvelle vie sous le blason ailé. Car en accord avec le team LCR, De Puniet vient d’effectuer en Malaisie un changement technique important sur sa moto. La RC212V de Cecchinello vient en effet d’abandonner sa suspension Showa pour Öhlins. Un choix tardif qui a obligé… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang D.1: Randy devant

Par André Lecondé  le Jeudi 15 novembre 2007 | 8 commentaire(s)

Randy n’en finit plus d’aligner les excellents chronos comme d’autres les perles depuis qu’il chevauche une Honda en Michelin. La preuve avec cette première journée de test en Malaisie qu’il termine en tête devant Vermeulen sur la GSV-R 08 et Edwards en Tech'3. Des tests néanmoins marqués par l’absence des Ducati, de Rossi en convalescence et de Pedrosa qui n’a pas fait le déplacement parce les modifications demandées sur sa nouvelle moto n’ont pas encore été faites. Cette première journée a… | Lire la suite

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Moto GP: le moral d'un pilote, c'est combien de secondes ?

Par André Lecondé  le Vendredi 09 novembre 2007 | 6 commentaire(s)

Il a quitté une Kawasaki officielle en Bridgestone pour prendre une Honda en Michelin. A priori un choix irrationnel au regard de la physionomie de la saison qui vient de s’achever et qui n’a pas été tendre avec le blason ailé, tout en consacrant les gomme nippones. Et pourtant, lors des premiers tours de roues avec son nouveau package, Randy De Puniet a tourné 0,3 secondes plus vite sur le tracé de Valence que lors de sa course dominicale au guidon de sa machine attitrée depuis le début de… | Lire la suite

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Moto GP Test - Valence D.2: Stoner sur sa planète, Randy étoile montante chez Honda

Par André Lecondé  le Mercredi 07 novembre 2007 | 9 commentaire(s)

Stoner est toujours sur l’orbite de sa saison 2007 exceptionnelle et satellise le reste du plateau avec des chronos d’un autre monde. Par ailleurs, il s’en excuse presque : « On a trouvé un truc pendant ces essais. On est plus rapides que durant la course de Dimanche et alors qu’on ne cherche pas les chronos, ceux-ci tombent naturellement. Si nous avons encore beaucoup de travail à faire, les ingénieurs rentrent à Bologne avec les bonnes informations et connaissent la direction à prendre. » De… | Lire la suite

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Moto GP Test - Valence: Randy impressionné par les pneus et le moteur

Par André Lecondé  le Mercredi 07 novembre 2007 | 22 commentaire(s)

Sa remarque sonne presque comme une provocation, puisqu’il vient de quitter une réputée puissante Kawasaki montée avec le produit de l’année, les Bridgestone. Et pourtant, au bilan des cinquante neuf premiers tours de roues, hier sur le tracé de Valence, Randy se déclare ravi et même favorablement impressionné par son nouveau package Honda-Michelin, soit un des couples maudits de la saison qui vient de s’achever : « Cela a été un bon jour, je suis satisfait. Après vingt tours seulement, je me… | Lire la suite

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Moto GP Test - Valence: Le bal des deb's

Par André Lecondé  le Mardi 06 novembre 2007 | 3 commentaire(s)

Cet après midi, sur le circuit Ricardo Tormo, le plateau 2008 du Moto GP a fait connaissance avec son nouvel environnement. Alors que d’autres ne faisaient que prendre contact avec leur moto toute neuve, d’autres ont pris la température et découvert la méthode de travail de leur récente affectation. Capirossi a ainsi chevauché sa Suzuki, Melandri la GP7, Lorenzo une fille d’Iwata en robe de mariée alors que Randy, Dovizioso, Nakano ou encore De Angelis s’arc boutaient sur le blason ailé. … | Lire la suite

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Moto GP 2008: HRC: "Pas d'évolutions pour les teams satellites"


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Par André Lecondé  le Jeudi 25 octobre 2007 | 8 commentaire(s)

Kosuke Yasutake est le nouveau Directeur Général du HRC, soit le bras armé en compétition moto du premier constructeur mondial, Honda. Ce n’est donc pas n’importe qui et lorsqu’il s’exprime, généralement, ses paroles ont force de loi. Justement, ces derniers dires ont de quoi faire frémir les équipes satellites du blason ailé. Car la politique qui semble se dessiner à l’horizon 2008 en Moto GP pour Honda, est la concentration des forces sur le seul HRC. Les clients, eux, accommoderont les… | Lire la suite

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