Cette fois ça y est, Randy de Puniet a son résultat de l’année. Le classement qui lui manquait avant la fin d’une saison qui lui offre encore trois possibilités de briller sur une moto qui peut toujours faire sensation. Dans des conditions aussi difficiles qu’au Grand Prix de France, il est cette fois resté sur ses roues pour décrocher une seconde place qui met fin à une disette de deux ans sans podium pour les Gaulois dans la catégorie reine de la moto. "Je suis super heureux de ce premier… | Lire la suite

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Cette édition du Grand Prix du Japon restera dans les mémoires tant les émotions ont été exacerbées à tous les étages. C’est d’abord un Loris Capirossi qui remporte sa troisième victoire consécutive sur un tracé qui lui réussit décidément bien puisqu’il lui a apporté trois de ses neuf victoires comptabilisées dans la catégorie reine. C’est également le premier sacre de Casey Stoner en Moto GP, à trois épreuves de la fin de la saison, le tout faisant une véritable marche triomphale pour Ducati.… | Lire la suite

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A l’arrivée de ce Grand Prix de San Marin, les commentaires allaient bon train sur le fait de course du deuxième virage, qui a vu deux pilotes en terminer avec leur week end et un autre y laisser ses espoirs de bon résultat dans cette course. En lutte pour la cinquième position, Randy De Puniet et Dani Pedrosa s’accrochaient pour le compte obligeant Nicky Hayden a tiré droit dans les graviers et repartir bon dernier. Sur l'interprétation des faits, le stand Kawasaki résonnait de deux versions. … | Lire la suite

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Kawasaki est pour le moins battu froid par l’officialisation de l’accord entre Randy De Puniet et le team LCR. Par la voix de son chargé en communication Ian Wheeler le blason d’Akashi s’est dit « surpris », sur un ton qui sous entend la déception, voire une pointe d’amertume : « Nous savions que Randy discutait avec Lucio Cecchinello, mais c’est par le net que nous avons découvert la signature de son contrat de deux ans. Nous avions pourtant fait une proposition à Randy à Laguna Seca que nous… | Lire la suite

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C’est fait, Randy De Puniet a verrouillé son avenir en Moto GP en signant, avant le rendez vous de Misano, un contrat d’une durée de deux ans chez LCR, le team transalpin de Cechinello. Au revoir donc le statut de pilote officiel Kawasaki, et retour aux sources, comme compétiteur d’un team privé. Qui garde la confiance de Honda. Cechinello et De Puniet, c’est une histoire qui a commencé en 250 dans les années 2003-2004. Les deux hommes se connaissent donc fort bien et malgré que … | Lire la suite

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Les spéculations vont bon train au sujet des dernières places disponibles en Moto GP pour l’année prochaine. Parmi les pilotes qui sont toujours dans l’expectative il en est un qui nous concerne particulièrement, Randy De Puniet. A ce stade de la période des transferts, il est temps de faire le point sur sa situation. Dans un premier temps et dès le mois de Juillet, sa place semblait assurer chez Kawasaki, avant que les verts ne commencent à répéter avec insistance que leur priorité était tout… | Lire la suite

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Kawasaki a refait ses comptes, pour reconnaître qu’il a cassé sa tirelire pour débaucher John Hopkins de chez Suzuki. De fait, il n’y aura sans doute pas de troisième moto pour la saison 2008 comme il a été longtemps envisagé. Et il n’y aura pas non plus un autre nom connu du Moto GP dans l’écurie, du genre Checa ou même Nakano qui essaye de revenir en grâce du côté d’Akashi. Non, tout se jouera pour la moto restante entre Randy De Puniet et Anthony West. Du gâteau serait-on tenté de penser… | Lire la suite

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Les résultats au classement général de nos Gaulois n’ont certes pas reflété les espoirs que de bons essais avaient fait naître. Mais au-delà de ce constat brut, ils n’ont pas à rougir de leur prestation. Sylvain Guintoli a ainsi fait un début de course probant, s’appropriant avec autorité la neuvième position et alignant des chronos de seulement 0,6 secondes inférieurs à ceux de Rossi. Quant à De Puniet, il a été en bagarre avec le même Rossi avant d’être ralenti par des soucis techniques,… | Lire la suite

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Carlo Fiorani est ce qui pourrait être qualifié de ponte au sein du premier constructeur mondial, Honda. Voix du blason ailé pour ce qui est de l’Europe, il est également incontournable lorsqu’il s’agît des intérêts transalpins de la marque de Tokyo. Aussi, lorsqu’il parle des négociations en cours au sujet des futurs pilotes Honda en Grand Prix, on peut prendre ses propos au sérieux. Et Fiorani s’est exprimé sur le sujet lors du rendez vous du Moto GP à Brno. De… | Lire la suite

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C’est l’heure pour Randy de sortir un gros résultat. Lors des qualifications, il s’est donc positionné pour espérer un bon Grand Prix, en signant le cinquième temps. Mais le pilote Kawasaki espérait mieux : "Ma position sur la grille n'est pas aussi bonne que je l'espérais, mais je suis optimiste pour la course car la moto a été bien tout le week-end. J'ai eu quelques problèmes techniques lors de cette séance et mes temps étaient bien inférieurs à ce que j'ai fait hier ou ce… | Lire la suite

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