Après un cinquième chrono signé lors de la qualification, on espérait beaucoup de la prestation de notre Randy. Manière de tirer un trait définitif sur sa période Kawasaki en demi teinte et s’affirmer comme un des meilleurs du plateau Moto GP avec une Honda privée au potentiel prometteur révélé lors des essais de l’intersaison. Seulement voilà, s’il y a bien eu une RC212V qui a fait le spectacle, elle n’était pas frappée du n°14, mais du 4. Et la prestation de notre Gaulois dans cette première… | Lire la suite

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Après une entame de meeting en demi teinte, Randy de Puniet a retrouvé sa place de meilleure chance Honda qui lui disputaient à la fois Dovizioso et De Angelis, deux autres représentants des débutants décidément aux dents très longues cette saison. Et pourtant, il s’en est fallu de peu pour que la roue ne tourne dans l’autre sens, car à la fin de la dernière séance libre, avant le grand saut dans les qualifications, c’est une chute qui cueillait à froid la vaillante équipe LCR. « J’ai chuté en … | Lire la suite

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A l’issue de la première journée du Grand Prix d’ouverture de la saison 2008 du Moto GP au Qatar, Randy ne pointait que septième avec sa Honda LCR. Certes dans la seconde d’un Stoner dominateur, mais après s’être néanmoins fait voler la vedette par De Angelis et Dovizioso au sein du clan des RC212V privées. Et si on a ce sentiment mitigé malgré ce qui reste une bonne performance dans l’absolue, c’est que Randy nous avait habitué pendant l’intersaison à de réels exploits, jouant plus souvent… | Lire la suite

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Le compte à rebours est lancé pour le Moto GP qui débutera sa saison dès Vendredi prochain, jour où il s'élancera pour sa première séance chronométrée. L'événement aura lieu sur le tracé de Losail au Qatar qui, on le sait, et après un investissement pharaonique, sera aussi historique puisque toutes les opérations s'effectueront de nuit. Un paramètre qui risque bien de créer la sensation de cette entame d'exercice. Les derniers tests effectués dans ces conditions la semaine dernière ont en effet … | Lire la suite

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Nos Gaulois ont été satisfaits des conditions dans lesquelles ils ont été mis pour affronter pour la première fois la nuit avec leur Moto GP. Les organisateurs qataris ne se sont décidément pas loupés dans leurs calculs et leur dispositif d’éclairage a quasiment fait oublier ces conditions historiques, la préoccupation des pilotes se retrouvant dans le domaine technique éprouvé du mariage des pneus avec la température de la piste. « Au début, c’était étrange » commence Randy. « C’est spécial de … | Lire la suite

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La bonne intersaison se poursuit pour notre Randy De Puniet qui, comme tous ceux qui en ont par ailleurs le bénéfice, est pleinement satisfait de sa Honda RC212V. Le Français, second le premier jour a ensuite eu l'opportunité de tester son package sous la pluie, une expérience riche d'enseignements: «J’ai un bon rythme d’habitude sur le mouillé, mais la séance de 40 minutes était bizarre. Quand j’ai pris la piste avec un pneu pluie qui avait déjà quelques tours, mes sensations étaient plutôt… | Lire la suite

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Bonne première journée pour Randy de Puniet sur sa RC212V LCR. Des temps en condition de course rapides et très réguliers, puis des chronos en mode qualification plus que satisfaisants puisque seulement Nicky Hayden, sur la Honda officielle, le précède. Il n’y a pas à dire, depuis que notre Français a fait la rencontre avec cette moto, il n’a franchement pas eu souvent l’occasion de regretter son ex statut de pilote officiel chez Kawasaki : « Dès les premiers tours ce matin, j’ai senti que la… | Lire la suite

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Comme tous les partenaires de Honda en Moto GP, Randy De Puniet piaffe d’impatience de se retrouver à Jerez pour découvrir le nouveau moteur qu’a préparé le blason ailé. Parce que les RC212V privées ont été jusque les protagonistes des essais hivernaux, leurs pilotes attendent de ce bouilleur une évolution significative de leurs performances, qui les abonnerait définitivement au sommet du classement. « J’espère que ce moteur sera quelque chose de significatif » commence Randy. « L’an dernier,… | Lire la suite

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Lors du dernier jour en Australie Randy De Puniet a fait mieux que Nicky Hayden pour ce qui est de l’assiduité en piste. 115 tours, pas un de moins, pour éprouver sa Honda et la marier parfaitement avec ses suspensions Öhlins et ses pneus Michelin. Or, si en configuration de course, la mayonnaise semble bien prendre, comme cela avait été déjà constaté lors des deux premiers jours de test à Sepang, l’ensemble tourne au vinaigre dès les boudins tendres au menu, les mêmes qui plus est qui font le… | Lire la suite

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La première journée a été difficile à Phillip Island pour nos deux Gaulois du Moto GP. Très en vue en Malaisie, Randy De Puniet a eu cette fois du mal à se porter aux avants postes, contrairement à ses « collègues » en RC212V client, tandis que Sylvain Guintoli connaît les mêmes difficultés que son équipier Toni Elias pour trouver le bon fonctionnement d'une exigeante GP8. Seul pilote Honda équipé en Öhlins, les problèmes de Randy sont venus de l'avant: « J'ai une mauvaise sensation avec… | Lire la suite

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