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Moto GP 2012 – Après, rien ne sera plus jamais comme avant.

Par André Lecondé  le Jeudi 01 mars 2012 | 2 commentaire(s)

Dans une trentaine de jours, dans la nuit qatarie, sera lancée une saison 2012 de Moto GP au parfum particulier. Corrodée par la crise qui a elle même érodé ses protagonistes, la discipline qui se veut l'élite de la vitesse moto sous le terme totémique de Grand Prix s'apprête à fermer une page de son histoire. Celle où les constructeurs et les annonceurs s'y bousculaient pour y déverser subsides et énergies pour s'assurer d'un prestige à la résonance internationale synonyme de succès … | Lire la suite

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Moto GP - CRT: Pendant ce temps là à Valence l'ART danse

Par André Lecondé  le Mardi 31 janvier 2012 | 1 commentaire(s)

Alors que les ténors du Moto GP se trouvent à Sepang pour les premiers tests de l'année en Moto GP, d'autres, moins fortunés ou encore pas tout à fait prêts se sont insérés à Valence au milieu des nouvelles Moto 3 pour commencer leurs essais. Ceux-là sont des amateurs d'ART, entendez par là de l'Aprilia RSV4 de Superbike faite CRT. Le duo d'Aspar, dont notre Randy De Puniet et Mattia Pasini, la nouvelle recrue de Speed Master ont ainsi découvert par des températures de 13° leur nouvelle monture.… | Lire la suite

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Moto GP - CRT: C'est la foire d'empoigne !

Par André Lecondé  le Samedi 28 janvier 2012 | 3 commentaire(s)

Voilà une histoire qui ne devrait pas faire rire les trois derniers constructeurs encore présents en Moto GP. Et sans doute encore moins Ducati puisque nous allons parler d'un de ses compatriotes. Eux qui ont procédé à de très lourds investissements pour jouer dans cette cour des grands à la grille de départ petite se sont vus imposer des CRT qui, a priori, ne devaient réunir que des châssis d'artisans éclairés animés par des moteurs issus du Superbike. Mais en lisant très soigneusement le… | Lire la suite

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Moto GP - CRT: C'est la vente aux enchères !

Par André Lecondé  le Samedi 28 janvier 2012 | 5 commentaire(s)

En Moto GP, si la caste des prototypes jouit d'une stabilité du marché et d'une sérénité propice à l'épanouissement sportif, la cour des miracles des Condamnés à Rester à la Traine ne connait que précarité et survie, terreau de tous les coups bas dans l'ombre. Car à part le Forward Racing avec un Colin Edwards qui sera finalement le seul à jouir d'une Suter BMW, et les gars d'Aspar qui avancent masqués pour Aprilia avec notre Randy de Puniet en guise de commando d'élite, force est de constater … | Lire la suite

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Moto GP - 2012: Vingt et un engagés sur le papier

Par André Lecondé  le Samedi 14 janvier 2012 | 7 commentaire(s)

La liste des engagés 2012 en Moto GP a de quoi de prime abord assurer la catégorie de son triple A dans le monde de la vitesse moto. 21 engagés au lieu des 17 de l'an passé, voilà que la Dorna s'approche enfin du Saint Graal de la grille de départ à 22. Oui mais voilà, les apparences sont on ne peut plus trompeuses. D'abord parce que le plateau qui s'annonce cette saison sera pour le moins déséquilibré. L'homogénéité des performances ne sera certainement pas de mise entre les traditionnels… | Lire la suite

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Moto GP: Des sponsors arrivent chez Aspar et Gresini

Par André Lecondé  le Samedi 07 janvier 2012 | réagir ?

Les temps sont difficiles, le Moto GP tremble sur ses fondations et se recherche de nouvelles bases, mais pour autant quelques bonnes nouvelles arrivent quand même en ce début d'année. On sait qu'après avoir encaissé le départ de Petronas, le team officiel Yamaha a accueilli les bras ouverts son compatriote Eneos. A présent, ce sont les privés Gresini et Aspar qui se réjouissent de susciter l'attention des acteurs économiques. Chez les Italiens, on ne peut que s'incliner devant l'intérêt, la… | Lire la suite

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Moto GP - Insolite: La moto de Randy en Australie

Par André Lecondé  le Vendredi 16 décembre 2011 | 4 commentaire(s)

Décidément, Randy de Puniet aura trouvé beaucoup de charme à l'Australie. Il y a débusqué l'incandescente Lauren Vickers pour mieux y mettre le grappin dessus, et il a fait connaissance avec les maîtres des Bobbers et autres Cafe Racers que sont les gars de Deus. A qui il a demandé de lui confectionner une machine simple lui permettant de cruiser dans les rues de Sydney tout en ayant un peu de watts pour s'échapper vers les grands espaces dès que ça le titille. La commande a été reçue et voilà… | Lire la suite

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Moto GP - 2012: Une idée du plateau qui nous attend

Par André Lecondé  le Vendredi 09 décembre 2011 | 13 commentaire(s)

Avec l'arrivée des 1 000cc, qui n'a guère enthousiasmé les usines au point que l'une d'entre elles en a profité pour prendre la poudre d'escampette, et celle des CRT à l'état embryonnaire, quelle est à ce jour la physionomie du futur plateau Moto GP ? En l'état des intentions affichées, on se dirige vers deux championnats ou une saison avec une cohabitation sur la piste entre deux catégories aux valeurs chronomètriques très différentes. D'une part les prototypes sorties des laboratoires des… | Lire la suite

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Moto GP - 2012: En l'état l'Aprilia de Randy de Puniet pose problème

Par André Lecondé  le Dimanche 04 décembre 2011 | 9 commentaire(s)

Les faits sont là, le Moto GP, ces dernières années, n'a fait que tomber de Charybde en Scylla. Au point de se retrouver, en vue de la saison 2012, avec un plateau aux airs de cimetière de éléphants. En tout et pour tout, on n'y compte plus en effet que douze motos de trois constructeurs. Deux sont partis, Kawasaki et, récemment, Suzuki. Comme toute élite du sport mécanique, les Grands Prix s'étaient mis dans la main des usines dont les conseils d'administration n'exsudent ni la passion et… | Lire la suite

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Moto GP - 2012: Randy De Puniet nouveau pilote Aspar

Par André Lecondé  le Vendredi 25 novembre 2011 | 18 commentaire(s)

La nouvelle nous vient de Sport-Bikes. L'autorité Philippe Debarle nous la sert en avant première d'une annonce officielle à venir: Randy De Puniet a signé pour un team Aspar dont la CRT sera une Aprilia RSV4 modifiée pour ne pas être la pierre d'achoppement entre le Moto GP et le Superbike. Du côté de Noale, on doit savourer l'opportunité après avoir été évincé du GP125 et du GP250, deux catégories rayées des paddocks de la Dorna. A Jerez, notre Français avait démontré tout le potentiel de… | Lire la suite

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