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Moto GP - Honda: Randy n'y arrive pas encore


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Par André Lecondé  le Samedi 07 février 2009 | 3 commentaire(s)

Quinzième le premier jour des tests du Moto GP à Sepang, c'est à la dix septième place seulement que s'est retrouvé Randy De Puniet à l'issue du second. Un résultat qui est loin d'être satisfaisant et qui révèle un réel souci d'adaptation à une nouvelle RC212V équipé en Bridgestone versus manufacturier unique. D'ailleurs, le Français ne cachait guère sa situation au moment de faire les comptes: "Ça devient vraiment difficile pour moi de piloter dans ces conditions" avoue le pilote Honda LCR.… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Une première journée productive pour Randy


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Par André Lecondé  le Jeudi 05 février 2009 | réagir ?

Tout comme ses collègues du Moto GP, Randy De Puniet a fait sa rentrée du côté de la Malaisie où, sur une piste chauffée à 31°, il a fait connaissance avec sa nouvelle RC212V du team LCR. Une machine qui s'est avérée bien différente de celle de l'an passé avec ses Bridgestone et qu'il a fallu cerner avant de penser au chrono. De fait, le Français n'a terminé qu'en quinzième position son stage de découverte avec une machine bridée par Honda, mais avec la satisfaction néanmoins d'avoir… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Les RC212V privées mises au régime

Par André Lecondé  le Mercredi 04 février 2009 | 13 commentaire(s)

En marge des premiers essais officiels du Moto GP qui vont commencer demain à Sepang en Malaisie, d'intenses discussions se dérouleront en coulisse afin de développer et valider les différentes pistes défrichées au préalable destinées à réduire drastiquement les coûts d'une catégorie qui n'échappe pas aux incertitudes de la crise économique. Dorna, FIM, MSMA et Irta poseront ainsi les nouvelle bases de l'élite. Mais du côté de Honda, on a déjà décidé d'agir, unilatéralement, en s'occupant de… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Melandri en route vers LCR ?

Par André Lecondé  le Jeudi 01 janvier 2009 | 6 commentaire(s)

Le retrait de Kawasaki du Moto GP laisse la discipline dans une situation délicate avec seulement quatre constructeurs engagés, mais aussi quelques dix sept motos survivantes, soit un effectif qui ne cadre pas avec la feuille de route laissée par la FIM à la Dorna, exigeant un minimum de dix huit machines. Par ailleurs, voilà deux pointures remis en liberté dans le paddock. Si John Hopkins pourra peut être se permettre d'attendre une opportunité grâce au soutien de son annonceur Monster, le cas … | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Distribution pneumatique pour tout le monde en 2009

Par André Lecondé  le Samedi 29 novembre 2008 | 8 commentaire(s)

A l'issue de la saison 2008 et alors que la préparation de la campagne 2009 commençait, il n'était pas forcément acquis que les fidèles clients du blason ailé en Moto GP bénéficient du dernier moteur à distribution pneumatique que Tokyo avait mis dans ses machines officielles. A l'exception de Toni Elias, revenu dans le clan Gresini, les autres étaient toujours dans l'expectative, avec la crainte de garder celui au rappel des soupapes par ressort, certes fiable, mais synonyme de stagnation… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Randy De Puniet a terminé son année


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Par André Lecondé  le Jeudi 20 novembre 2008 | 3 commentaire(s)

Randy De Puniet a terminé son année. Souffrant comme Stoner de son poignet, mais présentant un état néanmoins différent, le seul Français qui nous reste en Moto GP a décidé de ne pas se faire ouvrir et de laisser son corps récupérer. De fait, il ne sera pas des derniers essais de l'exercice 2008 à Jerez, tandis que le team LCR ne fera pas le déplacement avec un autre pilote: «  Je ne ferai pas les essais de Jerez, ce qui me permettra de récupérer complètement » confirme Randy. «  Je porte une… | Lire la suite

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Moto GP: Randy a rencontré ses fans à Milan

Par André Lecondé  le Mardi 11 novembre 2008 | réagir ?

A l'occasion du dernier salon de Milan, Randy De Puniet s'est offert une récréation au sortir d'une saison éprouvante. Un roboratif bain de foule a ainsi mis du baume au coeur et a donné un peu plus le moral au seul pilote qui nous reste parmi l'élite des Grands Prix, qui a par ailleurs été agréablement surpris par l'accueil du public transalpin. De quoi recharger ses batteries avant de remonter sur la selle de la RC212V en février du côté de Sepang où l'on espère que sa blessure au poignet… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Cecchinello fixe la priorité 2009 à Randy


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Par André Lecondé  le Mercredi 05 novembre 2008 | 17 commentaire(s)

Lucio Cecchinello fait partie de l'aventure du Moto GP depuis 2006, avec sa vaillante structure LCR. Sans investisseur titre fidélisé sur l'ensemble de la saison, il fait front avec une seule RC212V privée et pour la première fois de sa courte histoire parmi l'élite, il va pouvoir compter sur le même pilote d'une année sur l'autre. Après avoir connu un certain Casey Stoner, et Carlos Checa. Ce pilote, c'est notre Randy De Puniet qui sera en 2009 le seul tricolore engagé dans la catégorie reine… | Lire la suite

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Moto GP - Valence: Randy pensait mieux faire

Par André Lecondé  le Samedi 25 octobre 2008 | réagir ?

Une sixième place sur la grille de départ du dernier Grand Prix de la saison synonyme de meilleur pilote privé Honda est un résultat on ne peut plus satisfaisant. Mais Randy De Puniet espérait pourtant faire mieux en cet après midi sèche de Valence où il a aussi chuté, heureusement sans plus de mal pour son poignet extrêmement douloureux. Ce handicap physique sera à affronter demain, en course, mais le Français fera de nouveau avec pour cet rendez vous de l'année, qui est aussi une dernière… | Lire la suite

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Moto GP - Valence: Randy, dur au mal

Par André Lecondé  le Vendredi 24 octobre 2008 | réagir ?

Il est temps que la saison se termine pour Randy De Puniet. Non pas que son matériel et la façon dont il l'exploite y soit pour quelque chose dans ce constat. Au contraire, après un matin difficile où le train arrière posait de gros soucis sur la piste détrempée de Valence, l'après midi a été besogneux et efficace puisque c'est à une bonne septième place que le français conclue cette première journée du Grand Prix d'Europe. En revanche, ça devient sérieusement le calvaire côté physique au point … | Lire la suite

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