Il faut toujours le rappeler pour mieux s’en persuader, Suzuki est bel et bien le quatrième constructeur officiellement engagé dans le championnat Moto GP. Une réalité dont on a effectivement du mal à s’en convaincre, tant les résultats du blason d’Hamamatsu sont calamiteux avec sa GSV-R. A des années lumières de ses compatriotes et très loin d’une usine Ducati pourtant bien plus petite, les troupes de Paul Denning en sont même réduites à quémander une augmentation de leur allocation moteur,… | Lire la suite

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Les incontournables transalpins de GPone se sont livrés à une étude sur la possible hiérarchie des salaires en Moto GP pour 2011. Le site a ainsi passé au crible la plupart des pilotes de la grille et leurs perspectives financières pour la future saison. Quatorze membres de l’élite qui représentent un échantillon on ne peut plus représentatif du milieu, même si certains noms manquent, dont celui de Nicky Hayden. Reste que l’année prochaine, Valentino Rossi devrait être le mieux rétribué du… | Lire la suite

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Après sa mésaventure du Sachsenring, Randy De Puniet a été opéré de sa jambe meurtrie et il porte à présent une imposante broche en titane sur la jambe gauche pour consolider ses os. Il quittera ainsi l'hôpital demain, mardi, pour entamer sa rééducation dans quelques jours avec le staff de la Clinique Mobile du Docteur Costa. Avec un objectif ambitieux mais déterminé, celui de revenir dès le Grand Prix de la République Tchèque, à Brno : « N’importe quel pilote est conscient des risques encourus … | Lire la suite

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Souffrant d'une fracture fermée du tibia péroné de la jambe gauche et opéré quelques heures après sa chute, Randy De Puniet sera forfait pour au moins trois Grands Prix. Dommage pour notre Français qui effectuait jusque là une campagne idéale. Mais ainsi va la compétition ! Pilote solitaire au sein de la structure LCR, Lucio Cecchinello a dû réfléchir en un temps record pour trouver un intérimaire au tricolore, d'autant plus que l'échéance de Laguna Seca approche déjà à grand pas. Son choix,… | Lire la suite

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Ce Grand Prix d'Allemagne de Moto GP aura malheureusement été la fin d'une bonne série pour notre Randy De Puniet qui faisait jusque là sa meilleure saison parmi l'élite. Constamment aux avant-postes et ayant attiré par ses résultats récents l'attention d'un HRC qui lui a refilé une électronique dernier cri, c'est avec optimisme que le Français abordait le rendez-vous teuton du calendrier de l'élite. Las ! Une violente chute lors de la qualification due à l'huile vomi par la Yamaha de Lorenzo… | Lire la suite

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Le Grand Prix d'Allemagne de Moto GP vient d'être interrompu au drapeau rouge à la suite de la violente chute de Randy De Puniet. Sa machine étant restée pleine piste, elle a été ensuite heurtée par Espargaro et Bautista, ce qui a provoqué l'arrêt des hostilités que menaient jusque là Lorenzo. Si le pilote Suzuki se relevait, les deux autres infortunés restaient à terre. Si, par la suite, on apprenait que le pensionnaire Pramac se remettait d'un poignet douloureux, on n'était encore sans… | Lire la suite

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La guigne ! Alors qu’il avait bien travaillé sur sa RC212V évoluée grâce à l’apport d’une nouvelle électronique par le HRC, et que ledit travail commençait à porter ses fruits en ce second jour au Sachsenring, laissant augurer une bonne qualification, il aura fallu que Randy se trouve dans le sillage de la Yamaha de Lorenzo lorsque le moteur de celle-ci a rendu l’âme. Ben Spies étant dans le même cas, les deux hommes partaient immédiatement en glisse, sauf que l’infortuné tricolore s’en allait… | Lire la suite

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Un nouveau châssis en Catalogne et maintenant une nouvelle électronique au Sachsenring, Honda est aux petits oignons pour la RC21V que notre Français pose à présent régulièrement en première ligne. Pour cette première séance d’essai du Grand Prix d’Allemagne, Randy s’est attaché à cerner cette dernière évolution afin d’en tirer le meilleure partie pour une qualification programmée demain sous un ciel incertain : "Ça aura été une journée bien remplie pour nous avec le tout nouveau système de… | Lire la suite

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Après 3 GP de rang, ce week-end a donné l'occasion aux pilotes de se reposer un peu, voir de travailler et de valider leur forme physique. L'occasion aussi pour Caradisiac Moto de revenir sur le week-end Espagnol qui a plus ou moins souris aux pilotes et team Français. Pour commencer ce portfolio géant, nous avons profité de l'exposition d'une ancienne machine de Dani Pedrosa pour découvrir les entrailles de ce qui se fait de mieux au monde en terme de moto. Entre les disques de frein en… | Lire la suite

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Avec un Ben Spies qui ne manquera pas d'être rappelé au sein du team officiel Yamaha si Valentino Rossi confirme son intérêt pour Ducati et avec un Colin Edwards vieillissant aux performances erratiques, la question de la paire de pilotes qui sera alignée par Tech3 en Moto GP en 2011 fait débat dans les coulisses du padock de l'élite. D'autant plus que ce qui est en jeu, c'est quand même une Yamaha M1, soit ni plus ni moins que la meilleure machine actuelle du plateau. Le bruit que … | Lire la suite

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