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Vidéo Moto : Triumph, la gamme roadster et sportive 2009

Par Olivier Breselec  le Samedi 18 octobre 2008 | 2 commentaire(s)

Pour clore ce triptyque entièrement consacré à la gamme Triumph 2009, nous passons dans la catégorie Roadster mais aussi Sportive. Au programme de ce trailer signé Triumph, la toute nouvelle Daytona 675, la nouvelle Street Triple et sa jumelle la «R», la Speed Triple, la Tiger mais aussi la Sprint ST. Pour tout ceux qui auraient raté les deux épisodes précédents, je ne saurai trop vous conseiller de cliquer ICI pour voir la vidéo de la gamme Cruiser et ICI pour celle de la gamme Classic… | Lire la suite

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Supersport - Triumph: Steve Plater sur une Daytona à Brands Hatch

Par André Lecondé  le Mardi 29 juillet 2008 | réagir ?

Spécialiste de la course de Macau, il a entièrement épousé la cause Yamaha cette année, mais il n’a pas pu résister à l’appel de la Triumph du team transalpin BE.1 pour le prochain rendez vous de Brands Hatch du mondial Supersport. Steve Plater délaissera donc ses R1 du team AIM du Superbike britannique et du GMT94 d’Endurance pour tenter l’aventure 675 Daytona devant son public. Avec Karl Harris qui remplace Foret blessé sur la R6 officielle et Billy McConnell qui vient en substitution d’un … | Lire la suite

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Supersport - Triumph: McCoy se remet doucement

Par André Lecondé  le Samedi 26 juillet 2008 | 3 commentaire(s)

Le rendez vous de Brno du mondial Supersport n’a pas seulement été une douloureuse étape pour notre Fabien Foret. Il s’est avéré aussi être un cap de souffrance pour le pilote du Team Triumph SC, le vétéran Garry McCoy. C’est en voulant doubler, lors des essais, Andrew Pitt, que l’Australien a percuté l’arrière de la CBR pour s’envoler dans les protections gonflables. Dans l’action, en effet, sa roue avant s’est bloquée, transformant la Daytona en catapulte. Reste que Garry n’a commis aucune… | Lire la suite

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Nouveautés 2009 - Triumph : Toutes les infos, toutes les photos...

Par Olivier Breselec  le Jeudi 24 juillet 2008 | 5 commentaire(s)

Pas plus tard que lundi dernier, je vous présentais un aperçu de ce qu’allait être la gamme de la marque Anglaise pour l’année 2009. Aujourd’hui, je repasse pour venir en complément d’informations afin que tout le monde soit au top du top, en cas d'interro surprise... Comme je vous l’annonçais précédemment, il y a 3 grosses nouveautés qui verront le jour dès la rentrée mais aussi bien plus tard. En effet, dans l’ordre de commercialisation nous retrouverons la 675 Street Triple R, la nouvelle … | Lire la suite

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Nouveautés Triumph : Daytona, Street Triple R, 1600 Thunderbird Cruiser,...

Par Olivier Breselec  le Lundi 21 juillet 2008 | 1 commentaire(s)

C’est hier, lors d’une conférence de presse que la petite firme Anglaise qui monte nous a dévoilé la gamme qui allait voir le jour en 2009. Désireux de venir piquer quelques parts de marché à la marque Américaine Harley-Davidson, Triumph tire un joli coup avec le tout nouveau 1600 Thunderbird Cruiser. Il sera équipé d’un bicylindre parallèle de 1594cc et développera la belle puissance de 100cv. A noter que la transmission finale se fera par courroie… Du coté de la monte pneumatique nous savons… | Lire la suite

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Supersport - Misano: Triumph SC revient avec McCoy blessé

Par André Lecondé  le Mercredi 25 juin 2008 | 1 commentaire(s)

Ce week end ne sera pas seulement marqué par le rendez vous batave du Moto GP, samedi, sur le tracé à la réputation bien trempée, bien que raccourcie et édulcorée par la modernisation, d'Assen. L'ensemble du plateau du mondial Superbike donnera aussi son récital, dimanche, à Misano, circuit qui verra le retour en Supersport des Triumph officielles gérées par Stefano Caracchi. Un retour qui fait suite au forfait surprise du Nürburgring, officiellement pour des raisons de manque de pièces utiles… | Lire la suite

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Supersport - Nüburgring: Les deux Triumph officielles absentes !

Par André Lecondé  le Vendredi 13 juin 2008 | 1 commentaire(s)

Mauvaise surprise ce matin au Nürburgring au moment où la catégorie Supersport s'est élancée pour sa première séance d'essai. Une séance perturbée, comme en Superbike, par la pluie, mais qui a néanmoins vu Broc Parkes y signer le meilleur chrono. Ceci dit, il manquait une écurie à l'appel dans le paddock, une de plus après la disparition de la moto du défi français et de son pilote Arnaud Vincent. Cette fois ce sont les deux Triumph Daytona du team Caracchi qui étaient absentes. Et du même… | Lire la suite

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Sportive de l’année 2008 : Et de trois pour la Daytona 675

Par Olivier Breselec  le Mardi 20 mai 2008 | 5 commentaire(s)

Et voilà, c’est fait. Pour la troisième fois consécutive, le trois cylindres sportif de la marque Anglaise vient de rafler le titre de sportive de l’année dans la catégorie 600cc. Après avoir été couronnée en 2006 et en 2007, voilà quelle rajoute un trophée sur l’étagère. Décerné par les journalistes européens, ce nouveau sacre fût qu’une formalité pour la Daytona 675 même si la liste des motos jugées était plutôt impressionnante. Parmi ces dernières, on pouvait noter la présence de la … | Lire la suite

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Interview : David Marsac, officiel Triumph pour 2008

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 02 avril 2008 | réagir ?

Nous avions rencontré David Marsac lors des 24 H du Mans de l’année passée. Il nous avait parlé de sa première saison en supersport qu’il a couru en 2007 également. Lors du déplacement sur ce même circuit pour l’ouverture du championnat de France, j’ai à nouveau rencontré David lors de la visite des stands. Il a aimablement accepté de répondre à quelques questions : Bonjour David, peux tu nous faire un résumé de ta première saison en supersport que tu as couru l’année dernière. Et bien, je… | Lire la suite

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Kit amortisseur Bitubo pour sportives 2008

Par Vincent Demeslay  le Mardi 25 mars 2008 | 1 commentaire(s)

Depuis sa création, Bitubo n'a de cesse de faire progresser son matériel en innovant toujours plus. Et lorsqu'une solution est trouvée, elle est déclinée afin d'équiper les motos sortants d'usine. Ainsi, le fabricant italien adapte sa gamme aux sportives 2008. Les amortisseurs de direction : Tous les amortisseurs de direction pressurisés BITUBO sont en aluminium et fonctionnent à hydraulique et au gaz. Ils disposent également de 18 crans de réglage. - Kawasaki ZX-6R de 2007-2008 : Disponible… | Lire la suite

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