La nouvelle réglementation du prochain Dakar en Amérique du Sud avec la limitation à 450cc a fait couler beaucoup d’encre. Aso avait annoncé par la voix de David Castera que pour les professionnels, cette nouvelle règle prenait effet dès 2010. Les officiels KTM étant les premiers visés, l'usine KTM a annoncé qu’elle se retirait du Dakar. Voici ce que l’on peut lire sur le site du Dakar à ce jour.
Suite aux contestations, une discussion a eu lieu entre les différents intéressés. ASO confirme son … |
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C’est officiel depuis peu KTM s’engage pour l’Africa Race. Absent du célèbre Dakar pour 2010 suite à la réglementation à 450cc, l’équipe autrichienne a décidé d’emmener ses camions sur le continent africain pour la seconde édition de ce Rallye. Pour le moment, KTM prévoit simplement une assistance aux pilotes engagés avec une moto orange. On ne sait donc pas encore si ses pilotes viendront faire l’épreuve ou pas, à savoir Cyril Desprès et Marc Coma. Avec l’arrivée de la marque autrichienne,… |
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L’annonce d’ASO de limiter la cylindrée des motos à 450 cc n’a pas été une surprise. L’annonce par contre en est faite à un peu moins de six mois avant le départ de l’édition 2011 du prochain Dakar. Depuis des années, c’était un secret de polichinelle, Honda et Yamaha avaient annoncé qu’ils ne reviendraient que lorsque le règlement serait à 450 cc. KTM a reculé l’échéance le plus possible mais cette fois-ci le couperet est tombé. Le plus fort dans l’histoire, c’est que avant la suprématie de… |
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Le Dakar 2009 est fini, c’était donc une première sur le sol de l’Amérique du Sud. Pour les pilotes, dans l’ensemble, c’est la satisfaction générale, les paysages ont bluffé tous les concurrents. Les participants ont aussi été beaucoup impressionnés par l’accueil du public aussi bien du coté Argentin que du coté Chilien.
Sur les 217 motards engagés, 113 sont à l’arrivée, soit environ une bonne moitié. Le dernier termine à 153 heures du vainqueur. Il faudrait être sur place pour pouvoir… |
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Journée décisive. On ne le sait que trop, dans les sports mécaniques, rien n’est gagné avant la ligne d’arrivée. Même si depuis le début, nous n’avons pas eu de suspens, un problème mécanique ou une chute est toujours possible. Cyril Despres, après 224 kilomètres de liaison, a pris le départ ce matin le premier de la spéciale qui emmenait les pilotes de Cordoba à Buesnos Aires. Deux minutes après lui c’était le tour de Marc Coma qui possédait un capital de près d’une heure trente. Si tout… |
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Aujourd’hui, le Dakar quittait La Rioja pour rejoindre Cordoba, la deuxième plus grande ville de l’Argentine. Une nouvelle fois l’organisation a réduit la spéciale à 154 kilomètres au lieu des 545 prévus. Les pilotes ont roulé sur des pistes où roulent les voitures du championnat du monde des rallyes chaque année. Des pistes très belles, sinueuses et glissantes. Cyril Despres regrette beaucoup cette coupe de spéciale, cela lui enlève encore plus de chance pour la fin. La course a commencé au CP … |
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Après une journée à jouer « les touristes », les concurrents du Dakar repartaient ce matin à l’assaut du chrono. Ils quittaient Fiambala pour rejoindre La Rojia quelques 520 kilomètres plus loin environ. La spéciale était assez courte avec les dernières dunes à franchir.
seulement 253 kilomètres prévus, raccourcie à 220 pour éviter un site archéologique , et au CP 1, Cyril Despres est en tête mais il est suivi comme son ombre par Marc Coma. Au CP 2, Cyril mène toujours mais Coma est à moins de… |
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Pour cette dixième étape du Dakar, les pilotes faisaient une boucle partant de Copiapo pour y revenir. Pas mal de changements avant de partir ce matin, l’organisation a raccourci l’étape de 200 kilomètres, le sable est beaucoup plus mou que pendant les reconnaissances. Hier, il faisait 40° au plus fort de la journée, ce matin, les pilotes sont partis en direction du départ de la spéciale dans le brouillard. Le départ a donc été retardé jusqu’à ce que la visibilité soit bonne afin de permettre… |
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