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Dakar : l'actu et les news Dakar en continu sur Caradisiac Moto

Dakar 2007, que s'était-il passé ?


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Par David Jouguet  le Jeudi 20 décembre 2007 | réagir ?

La dernière édition du Dakar avait commencé avec deux épreuves au Portugal avant de retrouver le sable Africain. Et déjà un certain Chris Blais, citoyen Américain, se fait remarquer. Cyril Despres est là, Marc Coma, David Casteu, Isidre Esteve Pujol. Dès la quatrième étape, premier drame avec le décès du Sud-Africain Symons. Pujol gagne la 5ème étape mais les écarts sont insignifiants. Coma s’est installé en tête avec 12 minutes sur ses poursuivants. La 7ème étape est pour Despres qui refait… | Lire la suite

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Nouveau règlement de cylindrée au Dakar 2/2


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Par David Jouguet  le Dimanche 16 décembre 2007 | réagir ?

Mais plusieurs points sont indiscutables : Les pilotes n’étaient pas équipés de mousses, et la crevaison était à craindre à chaque mètre parcouru. Le pilotage devait s’adapter à cela en permanence. Même les pilotes officiels changeaient leurs chambres à air dans le désert. Celà n'empéchait pas les top de rouler à 120-130 sur la "tôle ondulée" mauritanienne. Le GPS n’existait pas, et la navigation à la boussole était un art que peu maitrisaient. La hantise était de se perdre et de tourner en … | Lire la suite

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Nouveau règlement de cylindrée au Dakar 1/2


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Par David Jouguet  le Samedi 15 décembre 2007 | réagir ?

Une véritable révolution plane sur un futur règlement du Dakar, on parle de 2009. Depuis plusieurs années, après chaque Dakar, suite aux drames qui ont hélas endeuillé la course, revient la réduction des cylindrées à 450 cm3 pour toutes les motos. A la fin de l’été dernier, la presse en reparlait de nouveau, et puis à l’approche de la course, silence. Les inscriptions sont bouclées, on ne bouge plus, tous les futurs partants sont en préparation. Tout ceci, d’après les constructeurs pour des… | Lire la suite

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Ecureuil 1000 ERS : la révolution française de 1989


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Par NdJ  le Mercredi 12 décembre 2007 | 1 commentaire(s)

En réalité, comme la révolution française, cela ne s'est pas fait en un jour ou une année particulière (mais pour faire un titre "attractif" je n'ai retenu que l'année 89). En fait cet écureuil fut conçu en 1986 par Joël Guilet (en son temps pilote au Bol d'Or sur Ducati) sur initiative du journaliste (Moto-Journal) et pilote (quelques Dakars à son actif entre autre) Pierre-Marie Poli, dans le but d'en faire une bête de compétition pour rallye raid.Moteur BMW bicylindre à plat refroidi par air… | Lire la suite

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Laurent Charbonnel et Kiki Boulet font le Dakar


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Par David Jouguet  le Mardi 11 décembre 2007 | réagir ?

Pour beaucoup, le nom de Laurent Charbonnel est encore bien connu, même si on entend moins parler de lui. Plusieurs fois champion de France d’enduro, champion d’Europe, deux fois vainqueur de la Gilles Lalay Classic, et d’étapes sur le Dakar. Son grand copain, Christian Boulet est victime d’un terrible accident en 1999 aux ISDE. Resté paralysé, Christian s’est remis au travail au moto club Lozérien. Tous les enduristes connaissent les deux hommes. Laurent avait depuis longtemps envie de faire … | Lire la suite

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Antoine Morel s'active pour le Dakar

Par David Jouguet  le Dimanche 02 décembre 2007 | 1 commentaire(s)

Le départ du Dakar approche et les participants sont dans les derniers préparatifs. Dans la liste des concurrents que nous vous avons publié en début de semaine, un nom manquait, celui d’Antoine Morel, le pilote de quad Bas-Normand qui avait en 2007 une nouvelle fois terminé le périple, 4ème quad. En 2005, il avait fini 1er. Puis en 2006 et 2007, Antoine a emmené Alan le fiston. Renseignements pris auprès d’Antoine par téléphone, il m’apprend que pour 2008, il devra rouler en camoin. Son Team « … | Lire la suite

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Les engagés du Dakar 2008

Par David Jouguet  le Samedi 24 novembre 2007 | réagir ?

ASO vient de publier la liste provisoire des participants du prochain Dakar, signalant qu’elle n’est pas totalement définitive. Celle-ci ne sera définitive qu’à l’issue des vérifications administratives. L’attribution des numéros de course n’est donc pas encore publiée. - DESPRES Cyril (FRA) KTM - COMA Marc (ESP) KTM - CASTEU David (FRA) KTM - ULLEVALSETER Pal anders (NOR) KTM - RODRIGUES Helder (POR) KTM - VINTERS Janis (LAT) KTM - MARCHINI Michel (FRA) YAMAHA - BETHYS Thierry (FRA)… | Lire la suite

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Dakar 2008 : le parcours


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Par David Jouguet  le Jeudi 22 novembre 2007 | réagir ?

Pendant que nous frissonnons avec l’arrivée de l’hiver, on s’active chez ASO pour la préparation du départ du prochain Dakar début janvier. La nouveauté 2008, ce sont des spéciales plus longues pour diminuer la longueur des liaisons. On devrait approcher 6000 kms de parcours chronométrés. Le parcours officiel vient d’être dévoilé. Le parcours en image. | Lire la suite

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Dakar 2008 : honneur au Sahara


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Par Pauline Rachwal  le Jeudi 22 novembre 2007 | réagir ?

Voilà quelques uns des mots qu’ Etienne Lavigne, directeur du rallye a prononcés lors de la présentation du 30ème du Dakar : « Fier de son empreinte dans l’histoire des sports mécaniques et au-delà, le Dakar est surtout une épreuve de son temps, où se retrouvent des hommes et des femmes de leur temps, animés par des préoccupations de leur temps ». Pour la petite histoire, les premiers concurrents de cette compétition hors normes se sont lancés en 1978, place du Trocadéro. Aujourd’hui c’est pas… | Lire la suite

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Dakar : Yamaha propose une assistance à ses clients


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Par Pauline Rachwal  le Vendredi 31 août 2007 | réagir ?

Bienheureux ceux qui prévoient de faire le prochain Dakar. Et on le sait tous, c’est loin d’être un rallye facile, mais en plus il est très onéreux. Il faut déjà posséder une moto, plus toute la préparation qui va avec, mais sur place, vous devez aussi prévoir de nombreux moyens matériels et humains pour les assistances. C’est pour cela que Yamaha pense à ces clients, en particulier à ceux qui participent au Dakar et possédant une Yamaha WR 450 F (de 2004 à 2007 inclus) et leur propose une… | Lire la suite

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